Was sind die Bedingungen für den Tür-zu-Tür-Versand?
Zusätzlich zu den üblichen Versandbedingungen wie EXW und FOB,von Tür zu TürAuch der Haus-zu-Haus-Versand ist bei Kunden von Senghor Logistics eine beliebte Option. Dabei gibt es drei Arten: DDU, DDP und DAP. Unterschiedliche Bedingungen teilen auch die Verantwortlichkeiten der Parteien unterschiedlich auf.
DDU-Bedingungen (Delivered Duty Unpaid):
Definition und Umfang der Verantwortung:DDU-Bedingungen bedeuten, dass der Verkäufer die Ware ohne Importverfahren oder Entladen der Ware vom Lieferfahrzeug am vereinbarten Bestimmungsort an den Käufer liefert. Die Lieferung ist damit abgeschlossen. Beim Haus-zu-Haus-Versand trägt der Verkäufer Fracht und Risiko für den Versand der Ware an den vereinbarten Bestimmungsort im Einfuhrland. Einfuhrzölle und sonstige Steuern trägt jedoch der Käufer.
Wenn beispielsweise ein chinesischer Hersteller elektronischer Geräte Waren an einen Kunden inUSABei Anwendung der DDU-Bedingungen ist der chinesische Hersteller für den Seetransport der Waren an den vom amerikanischen Kunden angegebenen Ort verantwortlich (der chinesische Hersteller kann dies einem Spediteur anvertrauen). Der amerikanische Kunde muss jedoch die Einfuhrzollabfertigung selbst durchführen und die Einfuhrzölle selbst bezahlen.
Unterschied zu DDP:Der Hauptunterschied liegt in der für die Einfuhrzollabfertigung und die Zölle verantwortlichen Partei. Bei DDU ist der Käufer für die Einfuhrzollabfertigung und die Zahlung der Zölle verantwortlich, während bei DDP der Verkäufer diese Verantwortung trägt. Dies macht DDU besser geeignet, wenn einige Käufer den Einfuhrzollprozess selbst steuern möchten oder besondere Zollanforderungen haben. Auch Expresslieferungen können bis zu einem gewissen Grad als DDU-Service betrachtet werden, und Kunden, die Waren perLuftfracht or Seefrachtwählen oft den DDU-Dienst.
DDP-Bedingungen (Delivered Duty Paid):
Definition und Umfang der Verantwortlichkeiten:DDP steht für Delivered Duty Paid (geliefert verzollt). Diese Klausel besagt, dass der Verkäufer die Hauptverantwortung trägt und die Waren an den Standort des Käufers (z. B. das Werk oder Lager des Käufers oder Empfängers) liefern und alle Kosten, einschließlich Einfuhrzölle und Steuern, tragen muss. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken des Transports der Waren zum Standort des Käufers, einschließlich Export- und Importzölle, Steuern und Zollabfertigung. Der Käufer trägt nur die geringste Verantwortung, da er die Waren nur am vereinbarten Bestimmungsort in Empfang nehmen muss.
Beispielsweise liefert ein chinesischer Autoteilelieferant an eineUKImportunternehmen. Bei Verwendung der DDP-Bedingungen ist der chinesische Lieferant für den Versand der Waren vom chinesischen Werk zum Lager des britischen Importeurs verantwortlich, einschließlich der Zahlung der Einfuhrzölle in Großbritannien und der Durchführung aller Einfuhrformalitäten. (Importeure und Exporteure können Spediteure mit der Durchführung dieser Formalitäten beauftragen.)
DDP ist besonders vorteilhaft für Käufer, die einen unkomplizierten Versand bevorzugen, da sie sich nicht mit Zollabfertigungen oder zusätzlichen Gebühren befassen müssen. Verkäufer müssen sich jedoch über die Einfuhrbestimmungen und -gebühren im Land des Käufers informieren, um unerwartete Gebühren zu vermeiden.
DAP (Geliefert am Ort):
Definition und Umfang der Verantwortlichkeiten:DAP steht für „Delivered at Place“. Bei dieser Klausel ist der Verkäufer für den Versand der Waren an den angegebenen Ort verantwortlich, bis die Waren am vereinbarten Bestimmungsort (z. B. am Lagertor des Empfängers) zum Entladen durch den Käufer bereitstehen. Der Käufer trägt jedoch die Kosten für Einfuhrzölle und Steuern. Der Verkäufer muss den Transport zum vereinbarten Bestimmungsort organisieren und alle Kosten und Risiken bis zur Ankunft der Waren tragen. Der Käufer trägt die Kosten für Einfuhrzölle, Steuern und Zollabfertigungsgebühren, sobald die Sendung eintrifft.
Beispielsweise unterzeichnet ein chinesischer Möbelexporteur einen DAP-Vertrag mit einemkanadischImporteur. Anschließend muss der chinesische Exporteur für den Transport der Möbel von der chinesischen Fabrik auf dem Seeweg zum vom kanadischen Importeur bestimmten Lager verantwortlich sein.
DAP ist ein Mittelweg zwischen DDU und DDP. Es ermöglicht Verkäufern die Verwaltung der Lieferlogistik und gibt Käufern gleichzeitig die Kontrolle über den Importprozess. Unternehmen, die eine gewisse Kontrolle über die Importkosten wünschen, bevorzugen häufig diesen Begriff.
Verantwortung für die Zollabfertigung:Der Verkäufer ist für die Ausfuhrzollabfertigung verantwortlich, der Käufer für die Einfuhrzollabfertigung. Das bedeutet, dass der Exporteur beim Export aus einem chinesischen Hafen alle Exportformalitäten erledigen muss. Bei der Ankunft der Waren im kanadischen Hafen ist der Importeur für die Durchführung der Einfuhrzollabfertigung verantwortlich, z. B. für die Zahlung von Einfuhrzöllen und die Einholung von Einfuhrlizenzen.
Die oben genannten drei Tür-zu-Tür-Versandbedingungen können von Spediteuren abgewickelt werden, was auch die Bedeutung unserer Spedition ist:Wir helfen Importeuren und Exporteuren, ihre jeweiligen Verantwortlichkeiten aufzuteilen und die Waren pünktlich und sicher an den Bestimmungsort zu liefern.
Veröffentlichungszeit: 03.12.2024
