Welche Bedingungen gelten für die Lieferung bis zur Haustür?
Neben gängigen Lieferbedingungen wie EXW und FOB,Haus-zu-Haus-ServiceDer Versand ist für Kunden von Senghor Logistics ebenfalls eine beliebte Option. Dabei wird der Tür-zu-Tür-Versand in drei Arten unterteilt: DDU, DDP und DAP. Die jeweiligen Vertragsbedingungen regeln auch die Verantwortlichkeiten der Vertragspartner.
DDU-Bedingungen (Delivered Duty Unpaid):
Definition und Verantwortungsbereich:DDU bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an den Käufer am Bestimmungsort liefert, ohne Einfuhrformalitäten zu erledigen oder die Ware vom Lieferfahrzeug zu entladen; die Lieferung ist damit abgeschlossen. Bei der Lieferung bis zur Haustür trägt der Verkäufer die Frachtkosten und das Risiko für den Transport der Ware zum Bestimmungsort im Einfuhrland, die Einfuhrzölle und sonstigen Steuern hingegen trägt der Käufer.
Wenn beispielsweise ein chinesischer Hersteller elektronischer Geräte Waren an einen Kunden in China versendetUSABei Anwendung der DDU-Bedingungen ist der chinesische Hersteller für den Seetransport der Ware an den vom amerikanischen Kunden benannten Ort verantwortlich (der chinesische Hersteller kann dies einem Spediteur übertragen). Der amerikanische Kunde muss jedoch die Einfuhrzollabfertigung und die Zahlung der Einfuhrzölle selbst übernehmen.
Unterschied zu DDP:Der Hauptunterschied liegt in der Zuständigkeit für die Zollabfertigung und die Zölle. Bei DDU ist der Käufer für die Zollabfertigung und die Zahlung der Zölle verantwortlich, während dies bei DDP der Verkäufer ist. Daher eignet sich DDU besser, wenn Käufer den Zollabfertigungsprozess selbst steuern oder spezielle Anforderungen an die Zollabfertigung stellen möchten. Auch Expresslieferungen können bis zu einem gewissen Grad als DDU-Service betrachtet werden, und Kunden, die Waren per Expressversand versenden, profitieren ebenfalls davon.Luftfracht or Seefrachtwählen oft den DDU-Service.
DDP (Delivered Duty Paid) Bedingungen:
Definition und Umfang der Verantwortlichkeiten:DDP steht für „Delivered Duty Paid“ (Geliefert verzollt). Diese Klausel besagt, dass der Verkäufer die größte Verantwortung trägt und die Ware an den Bestimmungsort des Käufers (z. B. dessen Fabrik oder Lager) liefern sowie alle Kosten, einschließlich Einfuhrzölle und Steuern, übernehmen muss. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken des Transports der Ware zum Bestimmungsort des Käufers, einschließlich Export- und Importzölle, Steuern und Zollabfertigung. Der Käufer hat nur eine minimale Verantwortung, da er die Ware lediglich am vereinbarten Bestimmungsort entgegennehmen muss.
Ein chinesischer Autoteilelieferant liefert beispielsweise an einenUKImportunternehmen. Bei Verwendung der DDP-Bedingungen ist der chinesische Lieferant für den Transport der Ware vom chinesischen Werk zum Lager des britischen Importeurs verantwortlich, einschließlich der Zahlung der Einfuhrzölle in Großbritannien und der Abwicklung aller Importformalitäten. (Importeure und Exporteure können Spediteure mit dieser Aufgabe betrauen.)
DDP ist besonders vorteilhaft für Käufer, die eine unkomplizierte Abwicklung bevorzugen, da sie sich nicht mit Zollformalitäten oder zusätzlichen Gebühren auseinandersetzen müssen. Verkäufer sollten sich jedoch über die Einfuhrbestimmungen und Gebühren im Land des Käufers informieren, um unerwartete Kosten zu vermeiden.
DAP (Lieferung vor Ort):
Definition und Umfang der Verantwortlichkeiten:DAP steht für „Geliefert an Ort und Stelle“. Gemäß dieser Klausel ist der Verkäufer für den Transport der Ware zum vereinbarten Ort verantwortlich, bis die Ware am Bestimmungsort (z. B. am Lagertor des Empfängers) zur Entladung durch den Käufer bereitsteht. Der Käufer trägt jedoch die Verantwortung für Einfuhrzölle und Steuern. Der Verkäufer muss den Transport zum vereinbarten Bestimmungsort organisieren und alle Kosten und Risiken bis zum Eintreffen der Ware dort tragen. Der Käufer ist nach Ankunft der Sendung für die Zahlung aller anfallenden Einfuhrzölle, Steuern und Zollabfertigungsgebühren verantwortlich.
Beispielsweise unterzeichnet ein chinesischer Möbelexporteur einen DAP-Vertrag mit einemkanadischDann muss der chinesische Exporteur für den Seetransport der Möbel vom chinesischen Werk zum vom kanadischen Importeur benannten Lager verantwortlich sein.
DAP stellt eine Zwischenlösung zwischen DDU und DDP dar. Es ermöglicht Verkäufern, die Lieferlogistik zu steuern, während Käufer die Kontrolle über den Importprozess behalten. Unternehmen, die die Importkosten mitbestimmen möchten, bevorzugen oft diese Klausel.
Zollabfertigungsverantwortung:Der Verkäufer ist für die Ausfuhrzollabfertigung verantwortlich, der Käufer für die Einfuhrzollabfertigung. Das bedeutet, dass der Exporteur bei der Ausfuhr aus einem chinesischen Hafen alle Ausfuhrverfahren durchlaufen muss; bei Ankunft der Ware im kanadischen Hafen ist der Importeur für die Einfuhrzollabfertigung zuständig, beispielsweise für die Zahlung von Einfuhrzöllen und die Einholung von Einfuhrgenehmigungen.
Die drei oben genannten Tür-zu-Tür-Lieferbedingungen können von Spediteuren abgewickelt werden, was auch die Bedeutung unserer Speditionsdienstleistungen ausmacht:Wir helfen Importeuren und Exporteuren, ihre jeweiligen Verantwortlichkeiten aufzuteilen und die Waren pünktlich und sicher an ihren Bestimmungsort zu liefern.
Veröffentlichungsdatum: 03.12.2024
