Wann ist Hoch- und Nebensaison für internationale Luftfracht? Wie verändern sich die Luftfrachtpreise?
Als Spediteur wissen wir, dass die Kostenkontrolle in der Lieferkette ein entscheidender Aspekt Ihres Geschäfts ist. Einer der wichtigsten Faktoren, die Ihr Geschäftsergebnis beeinflussen, sind die schwankenden Kosten für internationaleLuftfrachtAls Nächstes wird Senghor Logistics die Haupt- und Nebensaison für Luftfracht aufschlüsseln und darlegen, wie stark die Tarife voraussichtlich variieren werden.
Wann ist die Hochsaison (hohe Nachfrage und hohe Preise)?
Der Luftfrachtmarkt wird von der globalen Verbrauchernachfrage, Produktionszyklen und Feiertagen bestimmt. Die Spitzenzeiten sind im Allgemeinen vorhersehbar:
1. Der große Höhepunkt: Q4 (Oktober bis Dezember)
Dies ist die geschäftigste Zeit des Jahres. Unabhängig von der Versandart ist dies aufgrund der hohen Nachfrage traditionell die Hochsaison für Logistik und Transport. Es ist ein „perfekter Sturm“, angetrieben von:
Feiertagsangebote:Lageraufbau für Weihnachten, Black Friday und Cyber Monday inNordamerikaUndEuropa.
Chinesische Goldene Woche:Ein Nationalfeiertag in China Anfang Oktober, an dem die meisten Fabriken eine Woche lang geschlossen bleiben. Dies führt zu einem massiven Ansturm vor dem Feiertag, da die Spediteure ihre Waren schnell verschicken müssen, und einem weiteren Ansturm danach, da sie sich abmühen, den Rückstand aufzuholen.
Begrenzte Kapazität:Passagierflüge, die etwa die Hälfte der weltweiten Luftfracht transportieren, können aufgrund saisonaler Flugpläne reduziert werden, was die Kapazitäten noch weiter einschränkt.
Darüber hinaus wird die erhöhte Nachfrage nach Charterflügen für elektronische Produkte ab Oktober, beispielsweise für die Einführung neuer Produkte von Apple, die Frachtraten ebenfalls in die Höhe treiben.
2. Der sekundäre Höhepunkt: Ende Q1 bis Anfang Q2 (Februar bis April)
Dieser Anstieg wird hauptsächlich durch folgende Faktoren verursacht:
Chinesisches Neujahr:Das Datum ändert sich jedes Jahr (normalerweise Januar oder Februar). Ähnlich wie in der Goldenen Woche führt diese verlängerte Fabrikschließung in China und ganz Asien zu einem massiven Ansturm auf den Warenversand vor den Feiertagen, was die Kapazitäten und Preise aus allen asiatischen Ländern stark beeinträchtigt.
Auffüllen der Lagerbestände nach Neujahr:Einzelhändler füllen ihre während der Feiertage verkauften Lagerbestände wieder auf.
Weitere kleinere Spitzen können im Zusammenhang mit Ereignissen wie unvorhergesehenen Störungen (z. B. Streiks, plötzliche Spitzen in der E-Commerce-Nachfrage) oder politischen Faktoren auftreten, wie z. B. die diesjährigen Änderungen inUS-Importzölle auf China, wird zu konzentrierten Lieferungen im Mai und Juni führen, was die Frachtkosten erhöht.
Wann ist die Nebensaison (geringere Nachfrage und bessere Preise)?
Die traditionellen ruhigeren Zeiten sind:
Flaute zur Jahresmitte:Juni bis Juli
Die Lücke zwischen dem Ansturm zum chinesischen Neujahrsfest und dem Beginn der Vorlaufphase im vierten Quartal. Die Nachfrage ist relativ stabil.
Ruhe nach dem vierten Quartal:Januar (nach der ersten Woche) und Ende August bis September
Im Januar ist nach dem Feiertagsrummel ein starker Nachfragerückgang zu verzeichnen.
Der Spätsommer bietet oft ein Zeitfenster der Stabilität, bevor der Sturm im vierten Quartal beginnt.
Wichtiger Hinweis:„Nebensaison“ bedeutet nicht immer „schwach“. Der globale Luftfrachtmarkt bleibt dynamisch, und selbst in diesen Zeiten kann es aufgrund regionaler Nachfrage oder wirtschaftlicher Faktoren zu Schwankungen kommen.
Wie stark schwanken die Luftfrachtraten?
Die Preisschwankungen können erheblich sein. Da die Preise wöchentlich oder sogar täglich schwanken, können wir keine genauen Zahlen nennen. Hier ist eine allgemeine Vorstellung davon, was Sie erwarten können:
Schwankungen zwischen Neben- und Hauptsaison:Es kommt nicht selten vor, dass sich die Raten aus wichtigen Herkunftsländern wie China und Südostasien nach Nordamerika und Europa während des Hochbetriebs im vierten Quartal oder zum chinesischen Neujahrsfest im Vergleich zu den Preisen außerhalb der Spitzenzeiten „verdoppeln oder sogar verdreifachen“.
Die Basislinie:Betrachten wir den allgemeinen Marktpreis von Shanghai nach Los Angeles. In ruhigen Zeiten könnte er bei etwa 2,00 bis 5,00 USD pro Kilogramm liegen. In der Hochsaison kann der Preis leicht auf 5,00 bis 12,00 USD pro Kilogramm oder mehr steigen, insbesondere bei Last-Minute-Lieferungen.
Zusätzliche Kosten:Zusätzlich zum Basistarif für Luftfracht (der den Transport von Flughafen zu Flughafen abdeckt) müssen Sie aufgrund begrenzter Ressourcen mit höheren Gebühren in Spitzenzeiten rechnen. Dazu gehören beispielsweise:
Zuschläge in der Hochsaison oder Saisonzuschlag: Fluggesellschaften erheben diese Gebühr offiziell während der Stoßzeiten.
Sicherheitszuschläge: Können mit dem Volumen steigen.
Terminal-Abfertigungsgebühren: Stark frequentierte Flughäfen können zu Verzögerungen und höheren Kosten führen.
Strategische Beratung für Importeure von Senghor Logistics
Planung ist Ihr wirksamstes Instrument, um diese saisonalen Auswirkungen abzumildern. Hier unser Rat:
1. Planen Sie weit, weit im Voraus:
Q4 Versand:Beginnen Sie im Juli oder August mit den Gesprächen mit Ihren Lieferanten und Spediteuren. Buchen Sie Ihren Luftfrachtplatz während der Spitzenzeiten 3 bis 6 Wochen oder früher im Voraus.
Versand zum chinesischen Neujahr:Sie könnten vor den Feiertagen planen. Versuchen Sie, Ihre Waren mindestens zwei bis vier Wochen vor Fabrikschließung zu versenden. Wenn Ihre Fracht nicht vor der Schließung ausgeflogen wird, bleibt sie im Frachtstrom stecken, der nach den Feiertagen auf den Versand wartet.
2. Seien Sie flexibel: Wenn möglich, berücksichtigen Sie Flexibilität bei:
Routenplanung:Alternative Flughäfen können manchmal bessere Kapazitäten und Preise bieten.
Versandart:Durch die Trennung von dringenden und nicht dringenden Sendungen können Kosten gespart werden. Beispielsweise können dringende Sendungen per Luftfracht verschickt werden, während nicht dringende Sendungenauf dem Seeweg verschifftBitte besprechen Sie dies mit dem Spediteur.
3. Kommunikation stärken:
Mit Ihrem Lieferanten:Erhalten Sie genaue Produktions- und Fertigstellungstermine. Verzögerungen im Werk können zu höheren Versandkosten führen.
Mit Ihrem Spediteur:Halten Sie uns auf dem Laufenden. Je besser wir Ihre bevorstehenden Sendungen im Blick haben, desto besser können wir Strategien entwickeln, langfristige Tarife aushandeln und Lagerraum für Sie sichern.
4. Verwalten Sie Ihre Erwartungen:
In Spitzenzeiten ist alles überlastet. Rechnen Sie mit möglichen Verzögerungen an den Abflughäfen, längeren Transitzeiten aufgrund umständlicher Routen und geringerer Flexibilität. Pufferzeiten in Ihrer Lieferkette sind unerlässlich.
Die Saisonalität der Luftfracht ist eine Naturgewalt in der Logistik. Wenn Sie vorausschauender planen, als Sie denken, und eng mit einem erfahrenen Spediteur zusammenarbeiten, können Sie Höhen und Tiefen erfolgreich meistern, Ihre Margen schützen und sicherstellen, dass Ihre Produkte pünktlich auf den Markt kommen.
Senghor Logistics verfügt über eigene Verträge mit Fluggesellschaften und bietet so Luftfrachtkapazitäten und Frachtraten aus erster Hand. Darüber hinaus bieten wir wöchentliche Charterflüge von China nach Europa und in die USA zu günstigen Preisen an.
Sind Sie bereit, eine intelligentere Versandstrategie zu entwickeln?Kontaktieren Sie uns noch heuteum Ihre Jahresprognose zu besprechen und wie wir Ihnen helfen können, die kommenden Saisons zu meistern.
Veröffentlichungszeit: 11. September 2025
