El año 2023 está llegando a su fin, y el mercado internacional de transporte de mercancías se mantiene como en años anteriores. Habrá escasez de espacio y aumentos de precios antes de Navidad y Año Nuevo. Sin embargo, algunas rutas este año también se han visto afectadas por la situación internacional, como...conflicto israelí-palestino, el El Mar Rojo se convierte en una "zona de guerra", yEl Canal de Suez está "estancado".
Desde el estallido de una nueva ronda de conflicto israelí-palestino, las fuerzas armadas hutíes en Yemen han atacado continuamente a buques "asociados con Israel" en el Mar Rojo. Recientemente, han comenzado a realizar ataques indiscriminados contra buques mercantes que entran en el Mar Rojo. De esta manera, se puede ejercer cierto grado de disuasión y presión sobre Israel.
La tensión en las aguas del Mar Rojo implica que el riesgo de contagio del conflicto israelí-palestino se ha intensificado, lo que ha afectado al transporte marítimo internacional. Dado que varios buques de carga han navegado recientemente por el estrecho de Bab el-Mandeb y se han producido ataques en el Mar Rojo, las cuatro principales compañías europeas de transporte de contenedores del mundo...Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) y CMA CGMhan anunciado sucesivamenteLa suspensión de todo su transporte de contenedores a través del Mar Rojo.
Esto significa que los buques de carga evitarán la ruta del Canal de Suez y rodearán el Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur deÁfrica, lo que añadirá al menos 10 días al tiempo de navegación desde Asia hasta el norte de África.Europay el Mediterráneo Oriental, lo que vuelve a impulsar los precios del transporte marítimo. La situación actual de seguridad marítima es tensa y los conflictos geopolíticos harán...aumento de la tarifa de fletey tener unaimpacto considerable en el comercio mundial y las cadenas de suministro.
Esperamos que usted y los clientes con los que trabajamos comprendan la situación actual de la ruta del Mar Rojo y las medidas adoptadas por las navieras. Este cambio de ruta es necesario para garantizar la seguridad de su carga.Tenga en cuenta que este redireccionamiento agregará aproximadamente 10 días o más al tiempo de envío.Entendemos que esto puede afectar su cadena de suministro y sus cronogramas de entrega.
Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que planifique en consecuencia y considere las siguientes medidas:
Ruta de la Costa Oeste:Si es posible, recomendamos explorar rutas alternativas como la Ruta de la Costa Oeste para minimizar el impacto en sus tiempos de entrega, nuestro equipo puede ayudarlo a evaluar la viabilidad y el impacto en los costos de esta opción.
Aumentar el tiempo de entrega del envío:Para gestionar eficazmente los plazos, le recomendamos aumentar el plazo de envío de su producto. Al permitir un tiempo de tránsito adicional, puede reducir posibles retrasos y garantizar que su envío se realice sin problemas.
Servicios de transbordo:Para agilizar el movimiento de sus envíos y cumplir con sus plazos, le recomendamos considerar transbordar envíos más urgentes desde nuestra Costa Oeste.depósito.
Servicios acelerados de la Costa Oeste:Si la urgencia de su envío es crucial, le recomendamos explorar los servicios exprés. Estos servicios priorizan el transporte rápido de sus mercancías, minimizando los retrasos y garantizando una entrega puntual.
Otros modos de transporte:Para el transporte de mercancías desde China a Europa, además detransporte marítimoytransporte aéreo, transporte ferroviarioTambién se puede seleccionar.La puntualidad está garantizada, es más rápido que el transporte marítimo y más barato que el transporte aéreo.
Creemos que la situación futura aún es desconocida y los planes implementados también cambiarán.Logística SenghorSeguiremos prestando atención a este evento y ruta internacional, y realizaremos predicciones y planes de respuesta de la industria del transporte de carga para garantizar que nuestros clientes se vean menos afectados por tales eventos.
Hora de publicación: 20 de diciembre de 2023
