Millal on rahvusvahelise õhuveo tipp- ja hooajaväline aeg? Kuidas muutuvad õhuveo hinnad?
Ekspediitoritena mõistame, et tarneahela kulude haldamine on teie ettevõtte oluline aspekt. Üks olulisemaid tegureid, mis teie lõpptulemust mõjutab, on rahvusvaheliste vedude kõikuv hind.õhutransportJärgmisena analüüsib Senghor Logistics lennukauba tipp- ja tippväliseid hooaegu ning seda, kui palju võite hindu oodata.
Millal on tipphooajad (suur nõudlus ja kõrged hinnad)?
Lennukaubavedude turgu juhivad ülemaailmne tarbijate nõudlus, tootmistsüklid ja pühad. Tipphooajad on üldiselt etteaimatavad:
1. Suurtipp: 4. kvartal (oktoobrist detsembrini)
See on aasta kõige tihedam periood. Sõltumata saatmisviisist on see suure nõudluse tõttu traditsiooniliselt logistika ja transpordi tipphooaeg. See on "täiuslik torm", mida juhivad:
Pühade allahindlused:Varude kogumine jõuludeks, mustaks reedeks ja küberesmaspäevaksPõhja-AmeerikajaEuroopa.
Hiina kuldne nädal:Oktoobri alguses on Hiinas riigipüha, mil enamik tehaseid nädalaks seisab. See tekitab enne pühi tohutu hüppe, kuna saatjad kiirustavad kaupu välja saatma, ja teise hüppe pärast pühi, kuna nad üritavad järele jõuda.
Piiratud mahutavus:Reisilende, mille kõhus on umbes pool maailma lennukaubast, võidakse hooajaliste sõiduplaanide tõttu vähendada, mis vähendab veelgi lennuvõimsust.
Lisaks tõstab kaubaveohindu ka suurenenud nõudlus elektroonikatoodete tšarterlendude järele, mis algavad oktoobris, näiteks Apple'i uute toodete turuletoomise puhul.
2. Teisejärguline tipp: 1. kvartali lõpust 2. kvartali alguseni (veebruarist aprillini)
Seda tõusu soodustavad peamiselt:
Hiina uusaasta:Kuupäev muutub igal aastal (tavaliselt jaanuaris või veebruaris). Sarnaselt Kuldse Nädalaga põhjustab see pikaajaline tehase sulgemine Hiinas ja kogu Aasias tohutu pühade-eelse kaubavedude kiirustamise, mis mõjutab tõsiselt kõigi Aasia päritoluriikide tootmisvõimsust ja hindu.
Uue aasta järgne varude täiendamine:Jaemüüjad täiendavad pühade ajal müüdud kaupa.
Väiksemad tõusud võivad tekkida ka ettenägematute häirete (nt töötajate streigid, e-kaubanduse nõudluse järsk tõus) või poliitiliste tegurite, näiteks selle aasta muudatuste tõttu.USA imporditariifid Hiinale...toob kaasa koondunud saadetised mais ja juunis, mis suurendab veokulusid.
Millal on hooajaväline aeg (väiksem nõudlus ja paremad hinnad)?
Traditsioonilised vaiksemad perioodid on:
Aasta keskpaiga vaikus:Juunist juulini
Hiina uusaasta kiire tõusu ja neljanda kvartali tõusu alguse vaheline periood. Nõudlus on suhteliselt stabiilne.
Neljanda kvartali järgne rahu:Jaanuaris (pärast esimest nädalat) ja augusti lõpust septembrini
Jaanuaris langeb nõudlus pärast pühadehullust järsult.
Hilissuvi on sageli stabiilsuse aken enne neljanda kvartali tormi algust.
Oluline märkus:„Tipptundideväline” ei tähenda alati „madal”. Ülemaailmne lennukaubavedude turg on endiselt dünaamiline ja isegi nendel perioodidel võib esineda volatiilsust konkreetse piirkondliku nõudluse või majanduslike tegurite tõttu.
Kui palju õhuveo hinnad kõiguvad?
Kõikumised võivad olla dramaatilised. Kuna hinnad kõiguvad igal nädalal või isegi iga päev, ei saa me täpseid numbreid anda. Siin on üldine ettekujutus sellest, mida oodata:
Tipphooajavälise ja tipphooaja kõikumised:Pole haruldane, et peamistest päritoluriikidest nagu Hiina ja Kagu-Aasia kuni Põhja-Ameerika ja Euroopani minevate kaupade hinnad neljanda kvartali või Hiina uusaasta tipphooajal võrreldes tipphooajavälise tasemega „kahe- või isegi kolmekordistuvad“.
Lähtejoon:Mõelge üldisele turuhinnale Shanghai ja Los Angelese vahel. Vaiksel perioodil võib see olla umbes 2,00–5,00 dollarit kilogrammi kohta. Tõsise tipphooaja ajal võib sama hind kergesti hüpata 5,00–12,00 dollarini kilogrammi kohta või rohkem, eriti viimase hetke saadetiste puhul.
Lisakulud:Lisaks põhilisele õhuveohinnale (mis hõlmab lennujaamadevahelist transporti) olge piiratud ressursside tõttu tipptundidel valmis kõrgemateks tasudeks. See hõlmab näiteks:
Tipphooaja lisatasud või hooajaline lisatasu: Lennufirmad lisavad selle tasu ametlikult tipphooaegadel.
Turvalisuse lisatasud: võivad mahuga suureneda.
Terminali käitlustasud: Suurema liiklusega lennujaamad võivad põhjustada viivitusi ja kõrgemaid kulusid.
Senghor Logisticsi strateegilised nõuanded importijatele
Planeerimine on teie kõige võimsam tööriist nende hooajaliste mõjude leevendamiseks. Siin on meie nõuanded:
1. Planeeri pikalt ja laialt ette:
4. kvartali saatmine:Alustage vestlusi oma tarnijate ja ekspediitoritega juulis või augustis. Broneerige oma õhutranspordi ruum 3–6 nädalat või tipphooajal varem ette.
Hiina uusaasta kohaletoimetamine:Võiksid planeerida enne pühi. Püüa oma kaup teele panna vähemalt 2–4 nädalat enne tehaste sulgemist. Kui sinu kaupa enne sulgemist välja ei lennutata, jääb see pärast pühi ootama kaubatulva.
2. Ole paindlik: Võimalusel kaalu paindlikkust järgmistel juhtudel:
Marsruutimine:Alternatiivsed lennujaamad võivad mõnikord pakkuda paremat mahutavust ja hindu.
Saatmisviis:Kiireloomuliste ja mittekiireloomuliste saadetiste eraldamine aitab kulusid kokku hoida. Näiteks saab kiireloomulisi saadetisi saata lennukiga, mittekiireloomulisi aga ...meritsi saadetudPalun arutage seda ekspediitoriga.
3. Tugevdage suhtlust:
Teie tarnijaga:Hankige täpsed tootmise ja valmimise kuupäevad. Tehase viivitused võivad kaasa tuua suuremaid saatmiskulusid.
Teie ekspediitoriga:Hoidke meid kursis. Mida parem on meie ülevaade teie eelseisvatest saadetistest, seda paremini saame strateegiaid välja töötada, pikaajalisi hindu läbi rääkida ja teie nimel ruumi kindlustada.
4. Halda oma ootusi:
Tipptundidel on kõik ülekoormatud. Arvestage võimalike viivitustega lähtekoha lennujaamades, pikemate transiidiaegadega ringmarsruutide tõttu ja väiksema paindlikkusega. Puhveraja lisamine tarneahelasse on hädavajalik.
Lennuveo hooajaline iseloom on logistikas loodusjõud. Planeerides ette rohkem, kui arvate, ja tehes tihedat koostööd teadliku ekspediitoriga, saate edukalt hakkama nii tõusude kui mõõnadega, kaitsta oma kasumimarginaale ja tagada, et teie tooted jõuavad turule õigeaegselt.
Senghor Logisticsil on oma lepingud lennufirmadega, pakkudes otsest õhuveo ruumi ja veohindu. Pakume ka iganädalasi tšarterlende Hiinast Euroopasse ja Ameerika Ühendriikidesse taskukohaste hindadega.
Kas olete valmis looma nutikamat saatmisstrateegiat?Võtke meiega juba täna ühendustet arutada teie aastaprognoosi ja seda, kuidas me saame teid eelseisvatel hooaegadel aidata.
Postituse aeg: 11. september 2025
