Duela gutxi, Thailandiako lehen ministroak Bangkokeko portua hiriburutik urruntzea proposatu zuen, eta gobernua egunero Bangkokeko portura sartu eta irteten diren kamioiek sortzen duten kutsadura arazoa konpontzeko konpromisoa hartu du.Ondoren, Thailandiako gobernuaren kabineteak Garraio Ministerioari eta beste agentzia batzuei eskatu zien portua lekualdatzeko gaia aztertzeko lankidetzan aritzeko. Portuaz gain, biltegiak eta petrolioa biltegiratzeko instalazioak ere mugitu behar dira. Thailandiako Portu Agintaritzak Bangkokeko portua Laem Chabang portura lekualdatzea eta, ondoren, portu eremua berrurbanizatzea espero du, komunitateko pobrezia, trafiko pilaketak eta airearen kutsadura bezalako arazoak konpontzeko.
Bangkok portua Thailandiako Portu Agintaritzak ustiatzen du eta Chao Phraya ibaian dago. Bangkok portuaren eraikuntza 1938an hasi zen eta Bigarren Mundu Gerraren ondoren amaitu zen. Bangkok portu eremua batez ere Ekialdeko eta Mendebaldeko kaiek osatzen dute. Mendebaldeko kaian ohiko itsasontziak atrakatzen dira, eta Ekialdeko kaian, berriz, batez ere edukiontziak. Portu eremuko terminal nagusiaren itsasertza 1900 m luze da eta uraren gehienezko sakonera 8,2 m da. Terminaleko uraren sakonera txikia dela eta, 10.000 tona pisu hileko itsasontziak eta 500 TEU-ko edukiontzi itsasontziak baino ezin ditu hartu. Beraz, Japoniara, Hong Kongera doazen elikadura-ontziak bakarrik sartzen dira...Singapureta beste leku batzuk atrakatu daitezke.
Bangkokeko portuan itsasontzi handiek duten manipulazio-ahalmena mugatua denez, portu handiak garatu behar dira ekonomia hazten den heinean gero eta itsasontzi eta karga gehiagori aurre egiteko. Horregatik, Thailandiako gobernuak Laem Chabang portua, Bangkokeko kanpoko portua, eraikitzea bizkortu zuen. Portua 1990eko amaieran amaitu zen eta 1991ko urtarrilean jarri zen martxan. Gaur egun, Laem Chabang portua Asiako portu nagusietako bat da. 2022an, 8,3354 milioi TEUko edukiontzien garraioa osatuko du, bere edukieraren % 77ra iritsiz. Portua proiektuaren hirugarren fasea ere eraikitzen ari da, eta horrek edukiontzien eta ro-roen manipulazio-ahalmena areagotuko du.
Garai hau Thailandiako Urte Berriarekin ere bat dator -Songkran Jaialdia, Thailandiako jaiegun publikoa apirilaren 12tik 16ra.Senghor Logistics-ek gogorarazten du:Aldi honetan,Thailandialogistika garraioa, portu eragiketak,biltegi zerbitzuaketa salgaien entrega atzeratuko da.
Senghor Logistics-ek gure Thailandiako bezeroekin aldez aurretik komunikatuko da eta galdetuko die noiz jaso nahi dituzten salgaiak, oporraldi luzeak direla eta.Bezeroek oporren aurretik ondasunak jasotzea espero badute, bezeroei eta hornitzaileei gogoraraziko diegu ondasunak aldez aurretik prestatu eta bidaltzeko, Txinatik Thailandiara garraiatu ondoren oporren eragin txikiagoa izan dezaten. Bezeroak oporren ondoren ondasunak jasotzea espero badu, lehenik gure biltegian gordeko ditugu ondasunak, eta gero bidalketa-data edo hegaldi egokia egiaztatuko dugu bezeroei ondasunak bidaltzeko.
Azkenik, Senghor Logistics-ek Songkran Jaialdi zoriontsua opa die Thailandiako herritar guztiei eta oporraldi zoragarriak izan ditzazuela espero du! :)
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 11a
