Iazko bigarren seihilekotik aurrera,itsas garraioabeheranzko tarte batean sartu da. Garraio-tasen egungo igoerak esan nahi al du itsas garraioaren industriaren susperraldia espero daitekeela?
Merkatuak, oro har, uste du udako denboraldi gorena hurbiltzen ari den heinean, edukiontzien garraio-enpresek konfiantza berritua erakusten dutela gaitasun berria sustatzeko. Hala ere, gaur egun, eskaria...EuropaetaAmeriketako Estatu Batuakahul jarraitzen du. Edukiontzi-garraio-tasekin korrelazio handia duen datu makroekonomiko gisa, Europako eta Estatu Batuetako manufaktura-PMI datuak martxoan ez ziren asegarriak izan, eta guztiak jaitsi egin ziren neurri desberdinetan. AEBetako ISM manufaktura-PMIa % 2,94 jaitsi zen, 2020ko maiatzetik izandako punturik baxuena, eta Euroguneko manufaktura-PMIa, berriz, % 2,47 jaitsi zen, eta horrek adierazten du bi eskualde horietako manufaktura-industria oraindik uzkurdura-joeran dagoela.
Gainera, itsas garraioaren sektoreko aditu batzuek esan zuten itsas bidaiarien prezioa merkatuaren eskaintzaren eta eskariaren araberakoa dela funtsean, eta gorabehera gehienak merkatuaren baldintzen arabera aldatzen direla. Gaur egungo merkatuari dagokionez, itsas garraioaren prezioak gora egin dute iazko amaierarekin alderatuta, baina ikusi beharko da itsas garraioaren prezioak benetan igo daitezkeen ala ez.
Beste era batera esanda, aurreko igoera batez ere merkatuko bidalketa sasoikoek eta eskaera premiazkoek bultzatu zuten. Garraio-tasen susperraldi baten hasiera den ala ez, azken finean, merkatuaren eskaintzak eta eskariak zehaztuko dute.
Senghor Logistika10 urte baino gehiagoko esperientzia du salgaien garraio sektorean, eta gorabehera asko izan ditu salgaien merkatuan. Baina gure itxaropenak gainditzen dituzten egoera batzuk daude. Adibidez, salgaien tasaAustraliaia baxuena da industrian lanean hasi ginenetik. Ikus daiteke egungo eskaria ez dela handia.
Gaur egun, Estatu Batuetako garraio-tasa pixkanaka igotzen ari da, eta ezin dugu ondorioztatu nazioarteko logistikaren udaberria itzuli denik.Gure helburua bezeroentzat dirua aurreztea da. Garraio-tasen aldaketei erreparatu behar diegu, bezeroentzako kanal eta irtenbide egokiak aurkitu, bezeroei bidalketak planifikatzen lagundu eta bat-bateko igoeren ondorioz garraio-kostuen ustekabeko igoerak saihestu.
Argitaratze data: 2023ko apirilaren 24a
