Zeintzuk dira atetik ateko bidalketaren baldintzak?
EXW eta FOB bezalako bidalketa-baldintza arruntez gain,atez atekoBidalketa ere aukera ezaguna da Senghor Logistics-eko bezeroentzat. Horien artean, atetik atekoa hiru motatan banatzen da: DDU, DDP eta DAP. Termino desberdinek ere aldeen erantzukizunak modu ezberdinean banatzen dituzte.
DDU (Entregatu eta Ordaindu Gabeko Zerga) baldintzak:
Erantzukizunaren definizioa eta esparrua:DDU terminoek esan nahi dute saltzaileak ondasunak erosleari helmuga izendatuan entregatzen dizkiola inportazio-prozedurak igaro gabe edo ondasunak entrega-ibilgailutik deskargatu gabe, hau da, entrega osatuta dagoela. Atetik aterako bidalketa-zerbitzuan, saltzaileak ondasunak inportazio-herrialdeko helmuga izendatura bidaltzearen garraioa eta arriskua hartuko ditu bere gain, baina inportazio-tarifak eta bestelako zergak erosleak ordainduko ditu.
Adibidez, Txinako ekipamendu elektronikoen fabrikatzaile batek bezero bati ondasunak bidaltzen dizkioneanAEBDDU baldintzak onartzen direnean, Txinako fabrikatzailea arduratzen da salgaiak itsasoz bezero amerikarrak izendatutako tokira bidaltzeaz (Txinako fabrikatzaileak garraiolariari utzi diezaioke ardura hori). Hala ere, bezero amerikarrak berak ordaindu behar ditu inportazio aduana-garbiketa prozedurak eta inportazio tarifak.
DDPrekiko aldea:Desberdintasun nagusia inportazio aduana-garbiketaren eta tarifen arduradun den alderdian datza. DDUren arabera, eroslea da inportazio aduana-garbiketaren eta tasen ordainketaren arduraduna, eta DDPren arabera, saltzaileak hartzen ditu erantzukizun horiek. Horrek DDU egokiagoa egiten du erosle batzuek inportazio aduana-garbiketaren prozesua eurek kontrolatu nahi dutenean edo aduana-garbiketaren eskakizun bereziak dituztenean. Bidalketa azkarra ere DDU zerbitzutzat har daiteke neurri batean, eta salgaiak aduana-garbiketaren bidez bidaltzen dituzten bezeroek...aireko garraioa or itsas garraioaaskotan DDU zerbitzua aukeratzen dute.
DDP (Entregatua, Zerga Ordaindua) Baldintzak:
Erantzukizunen definizioa eta irismena:DDP Delivered Duty Paid esan nahi du. Termino honek dio saltzaileak duela erantzukizun handiena eta ondasunak eroslearen kokalekura (eroslearen edo hartzailearen fabrikara edo biltegira, adibidez) entregatu behar dituela eta kostu guztiak ordaindu behar dituela, inportazio-tasak eta zergak barne. Saltzailea da ondasunak eroslearen kokalekura garraiatzearen kostu eta arrisku guztien erantzule, esportazio- eta inportazio-tasak, zergak eta aduana-baimena barne. Erosleak erantzukizun minimoa du, ondasunak adostutako helmugan jaso behar baititu.
Adibidez, Txinako auto piezen hornitzaile batek bidaltzen duUKInportazio enpresa. DDP baldintzak erabiltzean, Txinako hornitzailea arduratzen da salgaiak Txinako fabrikatik Erresuma Batuko inportatzailearen biltegira bidaltzeaz, Erresuma Batuan inportazio-zergak ordaintzeaz eta inportazio-prozedura guztiak burutzeaz barne. (Inportatzaileek eta esportatzaileek garraiolarien esku utz dezakete hori burutzeko ardura.)
DDP oso onuragarria da esperientzia arazorik gabekoa nahiago duten erosleentzat, aduana edo tasa gehigarriekin aurre egin beharrik ez dutelako. Hala ere, saltzaileek eroslearen herrialdeko inportazio araudiak eta tasak ezagutu behar dituzte ustekabeko tasak saihesteko.
DAP (Lekuan entregatua):
Erantzukizunen definizioa eta irismena:DAP "Delivered at Place" esan nahi du. Termino honen arabera, saltzailea arduratzen da salgaiak zehaztutako tokira bidaltzeaz, erosleak izendatutako helmugan (adibidez, hartzailearen biltegiko atean) deskargatzeko moduan egon arte. Baina eroslea da inportazio-tasen eta -zergen arduraduna. Saltzaileak antolatu behar du adostutako helmugara garraioa eta kostu eta arrisku guztiak bere gain hartu behar ditu salgaiak leku horretara iritsi arte. Eroslea da inportazio-tasak, zergak eta aduana-garbiketa tasak ordaintzeaz bidalketa iritsi ondoren.
Adibidez, Txinako altzarien esportatzaile batek DAP kontratu bat sinatzen du enpresa batekin.Kanadarrainportatzailea. Ondoren, Txinako esportatzaileak altzariak Txinako fabrikatik itsasoz Kanadako inportatzaileak izendatutako biltegira bidaltzeaz arduratu behar du.
DAP DDU eta DDP arteko erdibideko aukera da. Saltzaileei bidalketa-logistika kudeatzeko aukera ematen die, erosleei inportazio-prozesuaren gaineko kontrola emanez. Inportazio-kostuen gaineko kontrol bat nahi duten enpresek askotan nahiago dute termino hau.
Aduana-garbiketaren erantzukizuna:Saltzailea da esportazioko aduana-garbiketaren arduraduna, eta eroslea inportazioko aduana-garbiketaren arduraduna. Horrek esan nahi du Txinako portu batetik esportatzen duenean, esportatzaileak esportazio-prozedura guztiak bete behar dituela; eta salgaiak Kanadako portura iristen direnean, inportatzailea da inportazioko aduana-garbiketaren prozedurak osatzeaz arduratzen dena, hala nola inportazio-tarifak ordaintzea eta inportazio-lizentziak lortzea.
Goiko hiru atetik aterako bidalketa-baldintzak garraiolariek kudea ditzakete, eta horixe da gure garraioaren garrantzia ere:inportatzaileei eta esportatzaileei beren erantzukizunak banatzen eta salgaiak helmugara garaiz eta segurtasunez eramaten laguntzea.
Argitaratze data: 2024ko abenduak 3
