Noiz dira nazioarteko aireko salgaien denboraldirik gorenak eta denboraldirik kanpoenak? Nola aldatzen dira aireko salgaien prezioak?
Garraiolari gisa, badakigu hornidura-katearen kostuak kudeatzea zure negozioaren alderdi erabakigarria dela. Zure emaitza ekonomikoetan eragina duten faktore garrantzitsuenetako bat nazioarteko garraioaren kostu aldakorra da.aireko garraioaOndoren, Senghor Logistics-ek aireko salgaien gailurra eta gailurra ez den denboraldiak eta tarifak zenbat aldatzea espero dezakezun azalduko du.
Noiz dira denboraldirik onenak (eskaria eta tarifa altuak)?
Aireko zama merkatua mundu mailako kontsumitzaileen eskariak, fabrikazio zikloek eta oporrek bultzatzen dute. Punta-denboraldiak, oro har, aurreikus daitezke:
1. Grand Peak: 4. hiruhilekoa (urritik abendura)
Urteko garairik lanpetuena da hau. Bidalketa metodoa edozein dela ere, logistika eta garraioaren denboraldi gorena da tradizionalki, eskaria handia delako. "Ekaitz perfektua" da, honako arrazoiengatik:
Oporretako salmentak:Gabonak, Ostiral Beltza eta Ziber Astelehena ospatzeko inbentarioen pilaketaIpar AmerikaetaEuropa.
Txinako Urrezko Astea:Txinako jaiegun nazionala urriaren hasieran, non fabrika gehienak astebetez itxita egoten diren. Horrek igoera handia sortzen du oporraldiaren aurretik, bidaltzaileek presaka egiten baitute ondasunak ateratzeko, eta beste igoera bat ondoren, harrapatzeko ahaleginetan dabiltzan bitartean.
Edukiera mugatua:Munduko aireko kargaren erdia inguru sabelean eramaten duten bidaiarien hegaldiak murriztu daitezke urtaroetako ordutegiengatik, edukiera are gehiago murriztuz.
Horrez gain, urrian hasiko den produktu elektronikoen txarter hegaldien eskaria handitzeak, hala nola Appleren produktu berrien aurkezpenetarako, garraio-tasak ere igoko ditu.
2. Bigarren mailako gailurra: 1. hiruhilekoaren amaieratik 2. hiruhilekoaren hasierara (otsailetik apirilera)
Igoera hau batez ere honako hauek bultzatzen dute:
Txinatar Urte Berria:Data urtero aldatzen da (normalean urtarrila edo otsaila). Urrezko Astearen antzera, Txinan eta Asian zehar lantegien itxiera luzatu honek opor aurreko presa handia eragiten du salgaiak bidaltzeko, eta horrek eragin handia du Asiako jatorri guztietako edukieran eta tarifetan.
Urte Berriaren Ondorengo Berriz Hornitzea:Txikizkako saltzaileek oporraldian saltzen diren inbentarioak berritzen dituzte.
Beste gailur txikiago batzuk gerta daitezke aurreikusi gabeko etenaldien (adibidez, langileen grebak, merkataritza elektronikoaren eskariaren bat-bateko igoerak) edo politika faktoreen ondorioz, hala nola aurtengo aldaketak.AEBek Txinari egindako inportazio-tarifak, maiatzean eta ekainean bidalketa kontzentratuagoak ekarriko ditu, eta horrek garraio-kostuak handituko ditu.
Noiz dira puntatik kanpoko denboraldiak (eskaria txikiagoa eta tarifa hobeak)?
Aldi lasai tradizionalak hauek dira:
Urte erdialdeko barealdia:Ekainetik uztailera
Txinatar Urte Berriaren presatik 4. hiruhilekoko hazkundearen hasierara arteko aldea. Eskaria nahiko egonkorra da.
4. hiruhilekoaren ondorengo lasaitasuna:Urtarrila (lehenengo astearen ondoren) eta abuztuaren amaieratik irailera
Urtarrilean eskaria nabarmen jaitsi da oporren zorabioaren ondoren.
Uda amaiera askotan egonkortasun leiho bat izaten da 4. hiruhilekoko ekaitza hasi aurretik.
Ohar garrantzitsua:"Ordutegi baxuak" ez du beti "ordutegi baxua" esan nahi. Mundu mailako aireko zama merkatua dinamikoa izaten jarraitzen du, eta garai horietan ere aldakortasuna ikus daiteke eskualdeko eskari edo faktore ekonomiko espezifikoengatik.
Zenbat aldatzen dira aireko garraio-tasak?
Gorabeherak izugarriak izan daitezke. Prezioak astero edo egunero aldatzen direnez, ezin ditugu zifra zehatzak eman. Hona hemen zer espero daitekeen ideia orokor bat:
Punta-puntako denboralditik kanpoko denboraldirako aldaketak:Ez da arraroa Txina eta Hego-ekialdeko Asia bezalako jatorri gakoetatik Ipar Amerikara eta Europara doazen tasak "bikoiztu edo baita hirukoiztu" egitea 4. hiruhilekoaren edo Txinatar Urte Berriaren boladarik gorenean, puntako orduetatik kanpoko mailekin alderatuta.
Oinarrizko lerroa:Demagun Shanghaitik Los Angelesera doan merkatu-tasa orokor bat. Garai lasai batean, kilogramoko 2,00 $-tik 5,00 $-ra bitartekoa izan daiteke. Denboraldi gogorrean, tasa bera erraz igo daiteke kilogramoko 5,00 $-tik 12,00 $-ra edo gehiagora, batez ere azken orduko bidalketetarako.
Kostu gehigarriak:Oinarrizko aireko garraio-tarifaren gainetik (aireportutik aireporturako garraioa barne hartzen duena), prestatu zaitez puntako orduetan kostu handiagoak jasotzeko baliabide mugatuak direla eta. Horrek barne hartzen ditu, adibidez:
Denboraldi goreneko gainkargak edo urtaro-gainkarga: Aire-konpainiek formalki gehitzen dute kuota hau aldi puntakoetan.
Segurtasun-gehigarriak: Bolumenarekin handitu daitezke.
Terminaleko kudeaketa-tasak: Aireportu jendetsuek atzerapenak eta kostu handiagoak ekar ditzakete.
Senghor Logistics-en aholku estrategikoak inportatzaileentzat
Plangintza da urtaroen eragin horiek arintzeko tresnarik indartsuena. Hona hemen gure aholkua:
1. Planifikatu askoz, askoz lehenago:
4. hiruhilekoko bidalketa:Hasi zure hornitzaileekin eta garraiolariarekin elkarrizketak uztailean edo abuztuan. Erreserbatu zure aireko karga-espazioa 3-6 aste edo lehenago, puntako garaian.
Txinatar Urte Berriko bidalketa:Oporrak baino lehen planifikatu dezakezu. Saiatu zure ondasunak gutxienez 2-4 aste lehenago bidaltzen lantegiak itxi baino lehen. Zure zama itxiera baino lehen hegazkinez bidaltzen ez bada, oporren ondoren irteteko zain dauden salgaien tsunami batean harrapatuta geratuko da.
2. Izan zaitez malgua: Ahal bada, kontuan hartu malgutasuna honako hauekin:
Bideratzea:Beste aireportu batzuek batzuetan edukiera eta tarifa hobeak eskain ditzakete.
Bidalketa metodoa:Bidalketa premiazkoak eta ez-premiazkoak bereizteak kostuak aurreztu ditzake. Adibidez, bidalketa premiazkoak airez bidali daitezke, eta bidalketa ez-premiazkoak, berriz,itsasoz bidalitakoMesedez, eztabaidatu hau garraiolariarekin.
3. Komunikazioa indartu:
Zure hornitzailearekin:Lortu ekoizpen eta presttasun data zehatzak. Fabrikan atzerapenek bidalketa kostuak handitu ditzakete.
Zure garraiolariarekin:Mantendu gaitzazu informatuta. Zenbat eta ikusgarritasun handiagoa izan zure hurrengo bidalketen inguruan, orduan eta hobeto planifikatu, epe luzerako tarifak negoziatu eta zure izenean lekua ziurtatu ahal izango dugu.
4. Kudeatu zure itxaropenak:
Puntako orduetan, dena luzatuta dago. Espero jatorrizko aireportuetan atzerapen posibleak, ibilbide bihurgunetsuengatik igarotze-denbora luzeagoak eta malgutasun gutxiago. Ezinbestekoa da zure hornidura-katean denbora tarte bat sartzea.
Aireko garraioaren sasoiko izaera naturaren indarra da logistikan. Uste baino lehenago planifikatuz eta garraiolari aditu batekin lankidetza estuan arituz, gailur eta haranetan arrakastaz nabigatu dezakezu, zure marjinak babestu eta zure produktuak merkatura garaiz iristen direla ziurtatu.
Senghor Logistics-ek gure kontratuak ditu aire konpainiekin, lehen eskuko aireko salgaien espazioa eta salgaien tarifak eskainiz. Astean behin Txinatik Europara eta Estatu Batuetara charter hegaldiak ere eskaintzen ditugu prezio merkeetan.
Prest al zaude bidalketa-estrategia adimentsuago bat eraikitzeko?Jarri gurekin harremanetan gaururteko aurreikuspena eztabaidatzeko eta datozen denboraldietan nola lagundu diezazukegun eztabaidatzeko.
Argitaratze data: 2025eko irailaren 11a
