Mitkä ovat ovelta ovelle -kuljetuksen ehdot?
Yleisten toimitusehtojen, kuten EXW ja FOB, lisäksiovelta ovelleMyös toimitus on suosittu valinta Senghor Logisticsin asiakkaille. Näistä ovelta ovelle -kuljetukset jaetaan kolmeen tyyppiin: DDU, DDP ja DAP. Eri termit myös jakavat osapuolten vastuut eri tavoin.
DDU-ehdot (toimitettuna ilman tullia):
Vastuun määritelmä ja laajuus:DDU-termit tarkoittavat, että myyjä toimittaa tavarat ostajalle määrättyyn määräpaikkaan ilman tuontimenettelyjä tai tavaroiden purkamista toimitusajoneuvosta, eli toimitus on suoritettu loppuun. Ovelta ovelle -kuljetuspalvelussa myyjä kantaa tavaroiden kuljetuksen rahdin ja riskin tuontimaan määräpaikkaan, mutta tuontitullit ja muut verot ovat ostajan vastuulla.
Esimerkiksi kun kiinalainen elektroniikkalaitevalmistaja lähettää tavaroita asiakkaalleYhdysvallatKun DDU-ehdot otetaan käyttöön, kiinalainen valmistaja on vastuussa tavaroiden meritse kuljettamisesta amerikkalaisen asiakkaan nimeämään paikkaan (kiinalainen valmistaja voi uskoa huolitsijan hoitamaan tämän). Amerikkalaisen asiakkaan on kuitenkin itse suoritettava tuontitullausmenettelyt ja maksettava tuontitullit.
Ero DDP:hen verrattuna:Tärkein ero on tuontitullauksesta ja -tariffeista vastaavassa osapuolessa. DDU-tavaratoimituksessa ostaja on vastuussa tuontitullauksesta ja tullien maksamisesta, kun taas DDP-tavaratoimituksessa myyjä kantaa nämä vastuut. Tämä tekee DDU-tavaratoimituksesta sopivamman silloin, kun ostajat haluavat itse hallita tuontitullausprosessia tai heillä on erityisiä tullausvaatimuksia. Myös pikatoimitusta voidaan tietyssä määrin pitää DDU-palveluna, ja asiakkaat, jotka lähettävät tavaroitalentorahti or merirahtivalitsevat usein DDU-palvelun.
DDP (toimitettuna tullattuna) -ehdot:
Vastuiden määritelmä ja laajuus:DDP on lyhenne sanoista Delivered Duty Paid. Tämä termi tarkoittaa, että myyjällä on suurin vastuu ja hänen on toimitettava tavarat ostajan sijaintipaikkaan (kuten ostajan tai vastaanottajan tehtaalle tai varastoon) ja maksettava kaikki kustannukset, mukaan lukien tuontitullit ja -verot. Myyjä on vastuussa kaikista tavaroiden kuljettamiseen ostajan sijaintipaikkaan liittyvistä kustannuksista ja riskeistä, mukaan lukien vienti- ja tuontitullit, verot ja tulliselvitykset. Ostajan vastuu on minimaalinen, koska hänen tarvitsee vain vastaanottaa tavarat sovittuun määränpäähän.
Esimerkiksi kiinalainen autonosien toimittaja toimittaaUKTuontiyritys. DDP-ehtoja käytettäessä kiinalainen toimittaja on vastuussa tavaroiden kuljettamisesta Kiinan tehtaalta Yhdistyneen kuningaskunnan tuojan varastoon, mukaan lukien tuontitullien maksaminen Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja kaikkien tuontimenettelyjen suorittaminen. (Tuontiyritykset ja viejät voivat antaa huolitsijan hoitaa tämän.)
DDP on erittäin hyödyllinen ostajille, jotka haluavat vaivattoman kokemuksen, koska heidän ei tarvitse käsitellä tulleja tai lisämaksuja. Myyjien on kuitenkin oltava tietoisia ostajan maan tuontisäännöksistä ja -maksuista välttääkseen odottamattomat maksut.
DAP (toimitettuna paikalle):
Vastuiden määritelmä ja laajuus:DAP on lyhenne sanoista ”Delivered at Place”. Tämän termin mukaan myyjä on vastuussa tavaroiden toimittamisesta määrättyyn paikkaan, kunnes ostaja voi purkaa tavarat määrätyssä määräpaikassa (kuten vastaanottajan varaston ovella). Ostaja on kuitenkin vastuussa tuontitulleista ja -veroista. Myyjän on järjestettävä kuljetus sovittuun määräpaikkaan ja kannettava kaikki kustannukset ja riskit, kunnes tavarat saapuvat kyseiseen paikkaan. Ostaja on vastuussa mahdollisten tuontitullien, verojen ja tulliselvitysmaksujen maksamisesta lähetyksen saapuessa.
Esimerkiksi kiinalainen huonekalujen viejä allekirjoittaa DAP-sopimuksenkanadalainenmaahantuoja. Sitten kiinalaisen viejän on oltava vastuussa huonekalujen kuljettamisesta Kiinan tehtaalta meritse kanadalaisen maahantuojan nimeämään varastoon.
DAP on DDU:n ja DDP:n välimuoto. Se antaa myyjille mahdollisuuden hallita toimituslogistiikkaa ja antaa ostajille mahdollisuuden hallita tuontiprosessia. Yritykset, jotka haluavat hallita tuontikustannuksia, suosivat usein tätä termiä.
Tulliselvitysvastuu:Myyjä on vastuussa vientitullauksesta ja ostaja tuontitullauksesta. Tämä tarkoittaa, että Kiinan satamasta vietäessä viejän on käytävä läpi kaikki vientimenettelyt, ja kun tavarat saapuvat Kanadan satamaan, tuoja on vastuussa tuontitullausmenettelyjen suorittamisesta, kuten tuontitullien maksamisesta ja tuontilisenssien hankkimisesta.
Huolitsijat voivat hoitaa edellä mainitut kolme ovelta ovelle -kuljetusehtoa, mikä on myös huolintamme merkitys:auttaa tuojia ja viejiä jakamaan vastuunsa ja toimittamaan tavarat määränpäähän ajoissa ja turvallisesti.
Julkaisun aika: 03.12.2024
