Délais de livraison pour 9 grands itinéraires de transport maritime de marchandises au départ de Chine et facteurs qui les influencent
En tant que transitaire, la plupart des clients qui nous contactent nous demandent combien de temps il faudra pour expédier une marchandise depuis la Chine et quel sera le délai de livraison.
Les délais de livraison depuis la Chine vers différentes régions varient considérablement en fonction de plusieurs facteurs, notamment le mode de transport (aérien, maritime, etc.), les ports de départ et d'arrivée, les formalités douanières et la demande saisonnière. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des délais de livraison pour différents itinéraires depuis la Chine et des facteurs qui les influencent :
Routes en Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
Principaux ports :
Côte ouest américaineLos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, etc.
Côte Est des États-UnisNew York, Savannah, Norfolk, Houston (via le canal de Panama), etc.
Canada: Vancouver, Toronto, Montréal, etc.
Mexique: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Expédition depuis le port chinois versPort de la côte ouest des États-Unis: Environ 14 à 18 jours, de porte à porte : Environ 20 à 30 jours.
Expédition depuis le port chinois versPort de la côte est des États-Unis: Environ 25 à 35 jours, de porte à porte : Environ 35 à 45 jours.
Délai de livraison de Chine àle centre des États-UnisLe trajet dure environ 27 à 35 jours, soit directement depuis la côte ouest, soit via une correspondance en train.
Délai de livraison de Chine àports canadiensLe délai de livraison standard est d'environ 15 à 26 jours, et le délai de livraison porte-à-porte est d'environ 20 à 40 jours.
Délai de livraison de Chine àports mexicainsCela prend environ 20 à 30 jours.
Principaux facteurs d'influence :
Congestion portuaire et problèmes de main-d'œuvre sur la côte ouest : les ports de Los Angeles et de Long Beach sont des points de congestion classiques, et les négociations salariales avec les dockers entraînent souvent des ralentissements opérationnels ou des menaces de grève.
Restrictions liées au canal de Panama : La sécheresse a entraîné une baisse du niveau d’eau du canal, limitant le nombre de voyages et les tirants d’eau, ce qui a fait grimper les coûts et l’incertitude sur les routes de la côte est.
Transports intérieurs : Les négociations entre les compagnies ferroviaires américaines et le syndicat des Teamsters pourraient également affecter le transport des marchandises des ports vers les zones intérieures.
Routes européennes (Europe de l'Ouest, Europe du Nord et Méditerranée)
Principaux ports :
Rotterdam, Hambourg, Anvers, Flixstowe, Le Pirée, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Expédition de Chine versEuropeTransport maritime de port à port : environ 28 à 38 jours.
Livraison à domicile : environ 35 à 50 jours.
Express Chine-Europe: environ 18 à 25 jours.
Principaux facteurs d'influence :
Grèves portuaires : Les grèves des dockers à travers l'Europe constituent le principal facteur d'incertitude, provoquant souvent des retards importants de navires et des perturbations portuaires.
Navigation sur le canal de Suez : la congestion du canal, les augmentations de péage ou les événements imprévus (tels que l’échouement de l’Ever Given) peuvent avoir un impact direct sur les horaires de navigation européens mondiaux.
Géopolitique : La crise de la mer Rouge a contraint les navires à contourner le cap de Bonne-Espérance, ajoutant 10 à 15 jours aux trajets et constituant actuellement le principal facteur ayant une incidence sur les délais.
Fret ferroviaire contre fret maritime : la stabilité des délais du China-Europe Express, non affecté par la crise de la mer Rouge, constitue un avantage considérable.
Routes Australie et Nouvelle-Zélande (Australie et Nouvelle-Zélande)
Principaux ports :
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Transport maritime de port à port : environ 14 à 20 jours.
Livraison à domicile : environ 20 à 35 jours.
Principaux facteurs d'influence :
Biosécurité et quarantaine : Il s’agit du facteur le plus crucial. L’Australie et la Nouvelle-Zélande appliquent les normes de quarantaine les plus strictes au monde pour les animaux et les plantes importés, ce qui entraîne des taux d’inspection extrêmement élevés et des délais de traitement longs. Le dédouanement peut prendre plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Les articles d’usage courant, tels que les produits en bois massif ou les meubles, doivent être fumigés et obtenir une certification.certificat de fumigationavant l'entrée.
Les délais de livraison des navires sont plus courts qu'en Europe et aux États-Unis, et les options d'expédition directe sont limitées.
Les fluctuations saisonnières de la demande (comme la saison des marchés de produits agricoles) affectent la capacité de transport.
Routes sud-américaines (côte est et côte ouest)
Principaux ports :
Côte Ouest :Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, etc.
Côte Est :Santos, Buenos Aires, Montevideo, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime de port à port :
Ports de la côte ouest :Environ 25 à 35 jours jusqu'au port.
ports de la côte est(via le cap de Bonne-Espérance ou le canal de Panama) : Environ 35 à 45 jours jusqu'au port.
Principaux facteurs d'influence :
Plus les voyages sont longs, plus l'incertitude est grande.
Ports de destination inefficaces : Les principaux ports d’Amérique du Sud souffrent d’infrastructures sous-développées, d’une faible efficacité opérationnelle et d’une congestion importante.
Complexité des procédures de dédouanement et barrières commerciales : des procédures douanières complexes, des politiques instables, des taux d’inspection élevés et des seuils d’exonération fiscale bas peuvent entraîner des taxes élevées et des retards.
Options d'itinéraire : Les navires à destination de la côte Est peuvent contourner le cap de Bonne-Espérance ou emprunter le canal de Panama, selon les conditions de navigation dans les deux cas.
Pour en savoir plus :
Division de l'Amérique centrale et du Sud dans le transport maritime international
Routes du Moyen-Orient (péninsule arabique, pays côtiers du golfe Persique)
Principaux ports :
Dubaï, Abu Dhabi, Dammam, Doha, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Transport maritime : de port à port : environ 15 à 22 jours.
Livraison à domicile : environ 20 à 30 jours.
Principaux facteurs d'influence :
Efficacité des ports de destination : le port de Jebel Ali aux Émirats arabes unis est très efficace, mais d’autres ports peuvent connaître des baisses d’efficacité importantes pendant les fêtes religieuses (comme le Ramadan et l’Aïd al-Fitr), ce qui entraîne des retards.
Situation politique : L’instabilité régionale peut affecter la sécurité du transport maritime et les coûts d’assurance.
Vacances : Pendant le Ramadan, le rythme de travail ralentit, ce qui réduit considérablement l'efficacité logistique.
Routes africaines
Principaux ports dans 4 régions :
Afrique du Nord:La côte méditerranéenne, notamment Alexandrie et Alger.
Afrique de l'Ouest :Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, etc.
Afrique de l'Est :Mombasa et Dar es Salaam.
Afrique du Sud:Durban et Le Cap.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime de port à port :
Environ 25 à 40 jours jusqu'aux ports d'Afrique du Nord.
Environ 30 à 50 jours jusqu'aux ports d'Afrique de l'Est.
Environ 25 à 35 jours jusqu'aux ports sud-africains.
Environ 40 à 50 jours jusqu'aux ports d'Afrique de l'Ouest.
Principaux facteurs d'influence :
Conditions déplorables dans les ports de destination : congestion, équipements vétustes et mauvaise gestion sont monnaie courante. Lagos est l’un des ports les plus congestionnés au monde.
Défis liés au dédouanement : La réglementation est très arbitraire et les exigences en matière de documents sont contraignantes et en constante évolution, ce qui fait du dédouanement un défi de taille.
Difficultés liées au transport intérieur : La faiblesse des infrastructures de transport reliant les ports aux zones intérieures engendre d'importants problèmes de sécurité.
Troubles politiques et sociaux : L’instabilité politique dans certaines régions accroît les risques liés aux transports et les coûts d’assurance.
Routes vers l'Asie du Sud-Est (Singapour, Malaisie, Thaïlande, Vietnam, Philippines, etc.)
Principaux ports :
Singapour, Port Klang, Jakarta, Ho Chi Minh Ville, Bangkok, Laem Chabang, etc.
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Transport maritime : De port à port : Environ 5 à 10 jours.
Livraison à domicile : environ 10 à 18 jours.
Principaux facteurs d'influence :
La courte distance du trajet est un avantage.
L'infrastructure des ports de destination varie considérablement : Singapour est très efficace, tandis que les ports de certains pays peuvent avoir des équipements obsolètes, une capacité de traitement limitée et être sujets à la congestion.
Environnement complexe du dédouanement : les politiques douanières, les exigences en matière de documents et les problèmes varient d’un pays à l’autre, ce qui fait du dédouanement un point de risque majeur de retards.
La saison des typhons affecte les ports et les routes maritimes du sud de la Chine.
Pour en savoir plus :
Routes d'Asie de l'Est (Japon, Corée du Sud, Extrême-Orient russe)
Principaux ports :
Japon(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Corée du Sud(Busan, Incheon),
Extrême-Orient russe(Vladivostok).
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime :Le transport de port à port est très rapide, au départ des ports du nord de la Chine en 2 à 5 jours environ, avec des délais plus longs de 7 à 12 jours.
Transport ferroviaire/terrestre :Pour l'Extrême-Orient russe et certaines régions intérieures, les temps de transit sont comparables ou légèrement supérieurs à ceux du fret maritime via des ports comme Suifenhe et Hunchun.
Principaux facteurs d'influence :
Des trajets extrêmement courts et des délais de livraison très stables.
Opérations très efficaces dans les ports de destination (Japon et Corée du Sud), mais des retards mineurs peuvent survenir en raison de l'efficacité portuaire dans l'Extrême-Orient russe et des conditions de glace hivernales.
Les changements de politique et de politique commerciale peuvent avoir une incidence sur les procédures de dédouanement.
Routes d'Asie du Sud (Inde, Sri Lanka, Bangladesh)
Principaux ports :
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Délai de livraison du fret maritime depuis la Chine :
Transport maritime : de port à port : environ 12 à 18 jours
Principaux facteurs d'influence :
Forte congestion portuaire : en raison d’infrastructures inadéquates et de procédures complexes, les navires passent un temps considérable à attendre un poste à quai, notamment dans les ports indiens et bangladais. Cela engendre une forte incertitude quant aux délais de livraison.
Procédures douanières strictes : les douanes indiennes appliquent un taux d’inspection élevé et des exigences documentaires extrêmement rigoureuses. Toute erreur peut entraîner des retards importants et des amendes.
Chittagong est l'un des ports les moins efficaces au monde, et les retards y sont fréquents.
Conseils ultimes pour les propriétaires de cargaisons :
1. Prévoyez un délai tampon d'au moins 2 à 4 semaines., notamment pour les liaisons vers l'Asie du Sud, l'Amérique du Sud, l'Afrique et, actuellement, l'Europe (déviée).
2. Documentation précise :Ceci est crucial pour tous les itinéraires et crucial pour les régions ayant des environnements de dédouanement complexes (Asie du Sud, Amérique du Sud et Afrique).
3. Souscrire une assurance expédition :Pour les trajets longue distance à haut risque et pour les marchandises de grande valeur, l'assurance est essentielle.
4. Choisissez un prestataire logistique expérimenté :Un partenaire possédant une vaste expérience et un solide réseau d'agents spécialisés dans des itinéraires spécifiques (comme l'Amérique du Sud) peut vous aider à résoudre la plupart des problèmes.
Senghor Logistics bénéficie de 13 ans d'expérience dans le transport de marchandises, et se spécialise dans les itinéraires d'expédition de la Chine vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient.
Nous maîtrisons les services de dédouanement à l'importation pour des pays comme les États-Unis, le Canada, l'Europe et l'Australie, et possédons une connaissance particulière des taux de dédouanement à l'importation aux États-Unis.
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Date de publication : 25 août 2025
