Délais d'expédition pour 9 principales routes maritimes de fret au départ de la Chine et les facteurs qui les influencent
En tant que transitaire, la plupart des clients qui nous interrogent nous demanderont combien de temps il faudra pour expédier depuis la Chine et le délai de livraison.
Les délais d'expédition depuis la Chine vers différentes régions varient considérablement en fonction de divers facteurs, notamment le mode d'expédition (aérien, maritime, etc.), les ports d'origine et de destination, les exigences de dédouanement et la demande saisonnière. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des délais d'expédition pour différents itinéraires au départ de la Chine et des facteurs qui les influencent :
Routes d'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
Principaux ports :
côte ouest des États-Unis:Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, etc.
Côte Est des États-Unis:New York, Savannah, Norfolk, Houston (via le canal de Panama), etc.
Canada: Vancouver, Toronto, Montréal, etc.
Mexique: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Expédition depuis le port de Chine versPort de la côte ouest des États-Unis:Environ 14 à 18 jours, porte à porte : Environ 20 à 30 jours.
Expédition depuis le port de Chine versPort de la côte Est des États-Unis:Environ 25 à 35 jours, porte à porte : Environ 35 à 45 jours.
Délai d'expédition de la Chine versle centre des États-Unisdure environ 27 à 35 jours, soit directement depuis la côte ouest, soit via un transfert en train aller-retour.
Délai d'expédition de la Chine versports canadiensLe délai de livraison est d'environ 15 à 26 jours et celui de porte à porte d'environ 20 à 40 jours.
Délai d'expédition de la Chine versports mexicainsdure environ 20 à 30 jours.
Principaux facteurs d’influence :
Congestion portuaire et problèmes de main-d'œuvre sur la côte ouest : les ports de Los Angeles/Long Beach sont des points de congestion classiques, et les négociations collectives des dockers conduisent souvent à des ralentissements opérationnels ou à des menaces de grève.
Restrictions du canal de Panama : la sécheresse a provoqué une baisse du niveau des eaux du canal, limitant le nombre de voyages et de tirants d'eau, augmentant les coûts et l'incertitude sur les routes de la côte Est.
Transports intérieurs : les négociations entre les chemins de fer américains et le syndicat des Teamsters peuvent également affecter le mouvement des marchandises des ports vers les zones intérieures.
Routes européennes (Europe de l'Ouest, Europe du Nord et Méditerranée)
Principaux ports :
Rotterdam, Hambourg, Anvers, Flixstowe, Le Pirée, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Expédition de la Chine versEuropefret maritime port à port : environ 28 à 38 jours.
Porte-à-porte : environ 35 à 50 jours.
Chine-Europe Express: environ 18 à 25 jours.
Principaux facteurs d’influence :
Grèves portuaires : les grèves des dockers à travers l’Europe constituent le plus grand facteur d’incertitude, provoquant souvent des retards généralisés des navires et des perturbations portuaires.
Navigation dans le canal de Suez : la congestion du canal, l’augmentation des péages ou des événements inattendus (comme l’échouement de l’Ever Given) peuvent avoir un impact direct sur les programmes de transport maritime européens mondiaux.
Géopolitique : La crise de la mer Rouge a forcé les navires à contourner le Cap de Bonne-Espérance, ajoutant 10 à 15 jours aux voyages et constitue actuellement le facteur le plus important impactant le temps.
Fret ferroviaire vs fret maritime : les délais stables du China-Europe Express, non affectés par la crise de la mer Rouge, constituent un avantage considérable.
Routes Australie et Nouvelle-Zélande (Australie et Nouvelle-Zélande)
Principaux ports :
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime Port à port : environ 14 à 20 jours.
Porte-à-porte : environ 20 à 35 jours.
Principaux facteurs d’influence :
Biosécurité et quarantaine : C’est le facteur le plus crucial. L’Australie et la Nouvelle-Zélande appliquent les normes de quarantaine les plus strictes au monde pour les animaux et les plantes importés, ce qui entraîne des taux d’inspection extrêmement élevés et des délais de traitement lents. Les délais de dédouanement peuvent s’allonger de plusieurs jours, voire de plusieurs semaines. Les articles courants, comme les produits en bois massif ou les meubles, doivent subir une fumigation et obtenir un certificat d’inspection.certificat de fumigationavant l'entrée.
Les horaires des navires sont plus courts que ceux de l’Europe et des États-Unis, et les options d’expédition directe sont limitées.
Les fluctuations saisonnières de la demande (comme la saison du marché des produits agricoles) affectent la capacité d’expédition.
Routes sud-américaines (côte Est et côte Ouest)
Principaux ports :
Côte Ouest :Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, etc.
Côte Est :Santos, Buenos Aires, Montevideo, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime port à port :
Ports de la côte ouest :Environ 25 à 35 jours jusqu'au port.
Ports de la côte Est(via le Cap de Bonne Espérance ou le Canal de Panama) : Environ 35 à 45 jours jusqu'au port.
Principaux facteurs d’influence :
Les voyages les plus longs, la plus grande incertitude.
Ports de destination inefficaces : les principaux ports d’Amérique du Sud souffrent d’infrastructures sous-développées, d’une faible efficacité opérationnelle et d’une grave congestion.
Dédouanement complexe et barrières commerciales : des procédures douanières compliquées, des politiques instables, des taux d’inspection élevés et des seuils d’exonération fiscale faibles peuvent entraîner des taxes élevées et des retards.
Options d'itinéraire : Les navires à destination de la côte Est peuvent contourner le Cap de Bonne-Espérance ou passer par le canal de Panama, en fonction des conditions de navigation des deux côtés.
Lectures complémentaires :
Division de l'Amérique centrale et de l'Amérique du Sud dans le transport maritime international
Routes du Moyen-Orient (péninsule arabique, pays de la côte du golfe Persique)
Principaux ports :
Dubaï, Abu Dhabi, Dammam, Doha, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime : Port à port : environ 15 à 22 jours.
Porte-à-porte : Environ 20 à 30 jours.
Principaux facteurs d’influence :
Efficacité du port de destination : le port de Jebel Ali aux Émirats arabes unis est très efficace, mais d'autres ports peuvent connaître des réductions d'efficacité importantes pendant les fêtes religieuses (comme le Ramadan et l'Aïd al-Fitr), entraînant des retards.
Situation politique : L’instabilité régionale peut affecter la sécurité du transport maritime et les coûts d’assurance.
Vacances : Pendant le Ramadan, le rythme de travail ralentit, réduisant considérablement l’efficacité logistique.
Routes africaines
Principaux ports dans 4 régions :
Afrique du Nord:Côte méditerranéenne, comme Alexandrie et Alger.
Afrique de l'Ouest :Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, etc.
Afrique de l'Est :Mombasa et Dar es Salaam.
Afrique du Sud:Durban et Le Cap.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime port à port :
Environ 25 à 40 jours vers les ports d'Afrique du Nord.
Environ 30 à 50 jours vers les ports d'Afrique de l'Est.
Environ 25 à 35 jours vers les ports sud-africains.
Environ 40 à 50 jours vers les ports d'Afrique de l'Ouest.
Principaux facteurs d’influence :
Mauvaises conditions dans les ports de destination : congestion, équipements obsolètes et mauvaise gestion sont monnaie courante. Lagos est l'un des ports les plus encombrés au monde.
Défis du dédouanement : les réglementations sont très arbitraires et les exigences en matière de documents sont exigeantes et en constante évolution, ce qui fait du dédouanement un défi important.
Difficultés de transport terrestre : la médiocrité des infrastructures de transport entre les ports et les zones intérieures crée d’importants problèmes de sécurité.
Troubles politiques et sociaux : L’instabilité politique dans certaines régions augmente les risques de transport et les coûts d’assurance.
Routes de l'Asie du Sud-Est (Singapour, Malaisie, Thaïlande, Vietnam, Philippines, etc.)
Principaux ports :
Singapour, Port Klang, Jakarta, Ho Chi Minh Ville, Bangkok, Laem Chabang, etc.
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime : Port à port : environ 5 à 10 jours.
Porte-à-porte : Environ 10 à 18 jours.
Principaux facteurs d’influence :
Une courte distance de voyage est un avantage.
L’infrastructure des ports de destination varie considérablement : Singapour est très efficace, tandis que les ports de certains pays peuvent avoir des équipements obsolètes, une capacité de traitement limitée et être sujets à la congestion.
Environnement de dédouanement complexe : les politiques douanières, les exigences en matière de documents et les problèmes varient d'un pays à l'autre, ce qui fait du dédouanement un point de risque majeur de retard.
La saison des typhons affecte les ports et les routes maritimes du sud de la Chine.
Lectures complémentaires :
Routes de l'Asie de l'Est (Japon, Corée du Sud, Extrême-Orient russe)
Principaux ports :
Japon(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Corée du Sud(Pusan, Incheon),
Extrême-Orient russe(Vladivostok).
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime :Le transport de port à port est très rapide, au départ des ports du nord de la Chine en environ 2 à 5 jours, avec des délais plus longs de 7 à 12 jours.
Transport ferroviaire/terrestre :Vers l'Extrême-Orient russe et certaines régions intérieures, les temps de transit sont comparables ou légèrement plus longs que le fret maritime via des ports tels que Suifenhe et Hunchun.
Principaux facteurs d’influence :
Des voyages extrêmement courts et des délais de livraison très stables.
Opérations très efficaces dans les ports de destination (Japon et Corée du Sud), mais des retards mineurs peuvent survenir en raison de l'efficacité des ports dans l'Extrême-Orient russe et des conditions de glace hivernales.
Les changements de politique et de politique commerciale peuvent affecter les processus de dédouanement.
Routes de l'Asie du Sud (Inde, Sri Lanka, Bangladesh)
Principaux ports :
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Délai d'expédition du fret maritime depuis la Chine :
Fret maritime : Port à port : environ 12 à 18 jours
Principaux facteurs d’influence :
Forte congestion portuaire : en raison d'infrastructures inadéquates et de procédures complexes, les navires passent un temps considérable à attendre un poste d'amarrage, notamment dans les ports indiens et bangladais. Cela crée une incertitude importante quant aux délais de transport.
Politiques et dédouanement stricts : les douanes indiennes appliquent un taux d'inspection élevé et des exigences de documentation extrêmement strictes. Toute erreur peut entraîner des retards et des amendes importants.
Chittagong est l’un des ports les moins efficaces au monde et les retards sont fréquents.
Conseil ultime pour les propriétaires de fret :
1. Prévoyez au moins 2 à 4 semaines de temps tampon, en particulier pour les itinéraires vers l'Asie du Sud, l'Amérique du Sud, l'Afrique et l'Europe actuellement détournée.
2. Documentation précise :Ceci est crucial pour tous les itinéraires et crucial pour les régions avec des environnements de dédouanement complexes (Asie du Sud, Amérique du Sud et Afrique).
3. Souscrire une assurance expédition :Pour les trajets longue distance, à haut risque et pour les marchandises de grande valeur, l’assurance est essentielle.
4. Choisissez un prestataire logistique expérimenté :Un partenaire doté d’une vaste expérience et d’un solide réseau d’agents spécialisés dans des itinéraires spécifiques (comme l’Amérique du Sud) peut vous aider à résoudre la plupart des défis.
Senghor Logistics possède 13 ans d'expérience dans le transport de fret, spécialisée dans les itinéraires maritimes de la Chine vers l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient.
Nous sommes compétents dans les services de dédouanement à l'importation pour des pays tels que les États-Unis, le Canada, l'Europe et l'Australie, avec une compréhension particulière des taux de dédouanement à l'importation aux États-Unis.
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Bienvenue àparle-nousà propos du transport de marchandises depuis la Chine !
Date de publication : 25 août 2025
