Quelles sont les conditions d'expédition porte à porte ?
En plus des conditions d'expédition courantes telles que EXW et FOB,porte-à-porteLe transport maritime est également un choix populaire auprès des clients de Senghor Logistics. Le transport porte-à-porte se divise en trois types : DDU, DDP et DAP. Les responsabilités des parties varient également selon les conditions.
Conditions DDU (Delivered Duty Unpaid) :
Définition et étendue de la responsabilité :Le terme DDU signifie que le vendeur livre les marchandises à l'acheteur à la destination désignée sans passer par les procédures d'importation ni décharger les marchandises du véhicule de livraison, ce qui signifie que la livraison est effectuée. Dans le cas d'un service d'expédition porte-à-porte, le vendeur supporte le fret et les risques liés à l'expédition des marchandises jusqu'à la destination désignée du pays importateur, mais les droits de douane et autres taxes d'importation sont à la charge de l'acheteur.
Par exemple, lorsqu’un fabricant chinois d’équipements électroniques expédie des marchandises à un client enUSAEn cas d'adoption des conditions DDU, le fabricant chinois est responsable de l'expédition des marchandises par voie maritime jusqu'au lieu désigné par le client américain (le fabricant chinois peut confier cette tâche au transitaire). Cependant, le client américain doit effectuer lui-même les procédures de dédouanement à l'importation et s'acquitter des droits de douane.
Différence avec DDP :La principale différence réside dans la partie responsable du dédouanement et des droits de douane à l'importation. Dans le cadre du DDU, l'acheteur est responsable du dédouanement à l'importation et du paiement des droits, tandis que dans le DDP, c'est le vendeur qui assume ces responsabilités. Le DDU est donc plus adapté lorsque certains acheteurs souhaitent contrôler eux-mêmes le dédouanement à l'importation ou ont des exigences particulières en matière de dédouanement. La livraison express peut également être considérée comme un service DDU dans une certaine mesure, et les clients expédiant des marchandises par DDP peuvent également en bénéficier.fret aérien or fret maritimechoisissent souvent le service DDU.
Conditions DDP (rendu droits acquittés) :
Définition et étendue des responsabilités :DDP signifie « Divisé Droits Acquittés ». Ce terme stipule que le vendeur assume la plus grande responsabilité : il doit livrer les marchandises au lieu de destination de l'acheteur (par exemple, l'usine ou l'entrepôt de l'acheteur ou du destinataire) et payer tous les frais, y compris les droits et taxes d'importation. Le vendeur assume tous les frais et risques liés au transport des marchandises jusqu'au lieu de destination de l'acheteur, y compris les droits d'exportation et d'importation, les taxes et le dédouanement. La responsabilité de l'acheteur est minimale, car il lui suffit de recevoir les marchandises à la destination convenue.
Par exemple, un fournisseur chinois de pièces automobiles expédie à unUKSociété d'importation. En cas d'utilisation des conditions DDP, le fournisseur chinois est responsable de l'expédition des marchandises de l'usine chinoise à l'entrepôt de l'importateur britannique, y compris du paiement des droits d'importation au Royaume-Uni et de l'accomplissement de toutes les procédures d'importation. (Les importateurs et les exportateurs peuvent confier cette tâche à des transitaires.)
Le DDP est très avantageux pour les acheteurs qui privilégient une expérience sans tracas, car ils n'ont pas à gérer les douanes ni les frais supplémentaires. Cependant, les vendeurs doivent se renseigner sur les réglementations et frais d'importation en vigueur dans le pays de l'acheteur afin d'éviter des frais imprévus.
DAP (Livré sur place) :
Définition et étendue des responsabilités :DAP signifie « Delivered at Place ». Selon cette expression, le vendeur est responsable de l'expédition des marchandises jusqu'au lieu indiqué, jusqu'à ce que l'acheteur puisse les décharger à la destination convenue (par exemple, à la porte de l'entrepôt du destinataire). Cependant, l'acheteur est responsable des droits et taxes d'importation. Le vendeur doit organiser le transport jusqu'à la destination convenue et assumer tous les coûts et risques jusqu'à l'arrivée des marchandises à ce lieu. L'acheteur est responsable du paiement des droits d'importation, taxes et frais de dédouanement à l'arrivée de l'envoi.
Par exemple, un exportateur de meubles chinois signe un contrat DAP avec uncanadienimportateur. L'exportateur chinois doit ensuite être responsable de l'expédition des meubles de l'usine chinoise par voie maritime jusqu'à l'entrepôt désigné par l'importateur canadien.
Le DAP est un compromis entre le DDU et le DDP. Il permet aux vendeurs de gérer la logistique de livraison tout en laissant aux acheteurs le contrôle du processus d'importation. Les entreprises souhaitant maîtriser leurs coûts d'importation privilégient souvent ce terme.
Responsabilité du dédouanement :Le vendeur est responsable du dédouanement à l'exportation, et l'acheteur est responsable du dédouanement à l'importation. Cela signifie qu'à l'exportation depuis un port chinois, l'exportateur doit suivre toutes les procédures d'exportation ; à l'arrivée des marchandises au port canadien, l'importateur est responsable des formalités de dédouanement à l'importation, telles que le paiement des droits de douane et l'obtention des licences d'importation.
Les trois conditions d'expédition porte-à-porte ci-dessus peuvent être gérées par des transitaires, ce qui constitue également l'importance de notre service d'expédition de fret :aider les importateurs et les exportateurs à répartir leurs responsabilités respectives et à livrer les marchandises à destination à temps et en toute sécurité.
Date de publication : 03/12/2024
