ચીનથી 9 મુખ્ય દરિયાઈ માલવાહક શિપિંગ રૂટ માટે શિપિંગ સમય અને તેમને પ્રભાવિત કરતા પરિબળો
ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર તરીકે, મોટાભાગના ગ્રાહકો જે અમને પૂછપરછ કરે છે તેઓ ચીનથી શિપિંગમાં કેટલો સમય લાગશે અને લીડ ટાઇમ વિશે પૂછશે.
ચીનથી જુદા જુદા પ્રદેશોમાં શિપિંગનો સમય વિવિધ પરિબળોના આધારે નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે, જેમાં શિપિંગ પદ્ધતિ (હવા, સમુદ્ર, વગેરે), મૂળ અને ગંતવ્યના ચોક્કસ બંદરો, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ આવશ્યકતાઓ અને મોસમી માંગનો સમાવેશ થાય છે. નીચે ચીનથી જુદા જુદા રૂટ માટે શિપિંગ સમય અને તેમને પ્રભાવિત કરતા પરિબળોનો ઝાંખી છે:
ઉત્તર અમેરિકા રૂટ્સ (યુએસ, કેનેડા, મેક્સિકો)
મુખ્ય બંદરો:
યુએસ વેસ્ટ કોસ્ટ: લોસ એન્જલસ/લોંગ બીચ, ઓકલેન્ડ, સિએટલ, વગેરે.
યુએસ પૂર્વ કિનારો: ન્યુ યોર્ક, સવાન્નાહ, નોર્ફોક, હ્યુસ્ટન (પનામા કેનાલ દ્વારા), વગેરે.
કેનેડા: વાનકુવર, ટોરોન્ટો, મોન્ટ્રીયલ, વગેરે.
મેક્સિકો: માંઝાનીલો, લાઝારો કાર્ડેનાસ, વેરાક્રુઝ, વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
ચાઇના પોર્ટથી શિપિંગવેસ્ટ કોસ્ટ, યુએસએમાં બંદર: આશરે ૧૪ થી ૧૮ દિવસ, ઘરે ઘરે: આશરે ૨૦ થી ૩૦ દિવસ.
ચાઇના પોર્ટથી શિપિંગપૂર્વ કિનારે, યુએસએમાં બંદર: આશરે ૨૫ થી ૩૫ દિવસ, ઘરે ઘરે: આશરે ૩૫ થી ૪૫ દિવસ.
ચીનથી શિપિંગ સમયમધ્ય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સલગભગ 27 થી 35 દિવસનો સમય લાગે છે, કાં તો સીધા પશ્ચિમ કિનારાથી અથવા બીજા તબક્કાના ટ્રેન ટ્રાન્સફર દ્વારા.
ચીનથી શિપિંગ સમયકેનેડિયન બંદરોઆશરે ૧૫ થી ૨૬ દિવસનો હોય છે, અને ઘરે ઘરે જઈને લગભગ ૨૦ થી ૪૦ દિવસનો હોય છે.
ચીનથી શિપિંગ સમયમેક્સીકન બંદરોલગભગ 20 થી 30 દિવસ છે.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
પશ્ચિમ કિનારા પર બંદર ભીડ અને મજૂર સમસ્યાઓ: લોસ એન્જલસ/લોંગ બીચના બંદરો ક્લાસિક ભીડ બિંદુઓ છે, અને ડોકવર્કર મજૂર વાટાઘાટો ઘણીવાર કામગીરીમાં મંદી અથવા હડતાલની ધમકીઓ તરફ દોરી જાય છે.
પનામા નહેર પર પ્રતિબંધો: દુષ્કાળને કારણે નહેરના પાણીનું સ્તર ઘટી ગયું છે, જેના કારણે સફર અને ડ્રાફ્ટ્સની સંખ્યા મર્યાદિત થઈ છે, જેના કારણે ખર્ચમાં વધારો થયો છે અને પૂર્વ કિનારાના માર્ગો પર અનિશ્ચિતતા વધી છે.
આંતરિક પરિવહન: યુએસ રેલ્વે અને ટીમસ્ટર્સ યુનિયન વચ્ચેની વાટાઘાટો બંદરોથી આંતરિક વિસ્તારોમાં માલની હિલચાલને પણ અસર કરી શકે છે.
યુરોપિયન રૂટ્સ (પશ્ચિમ યુરોપ, ઉત્તરીય યુરોપ અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર)
મુખ્ય બંદરો:
રોટરડેમ, હેમ્બર્ગ, એન્ટવર્પ, ફ્લિક્સસ્ટો, પિરેયસ, વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
ચીનથી શિપિંગયુરોપદરિયાઈ માલવાહક બંદરથી બંદર સુધી: આશરે 28 થી 38 દિવસ.
ઘરે ઘરે: આશરે 35 થી 50 દિવસ.
ચીન-યુરોપ એક્સપ્રેસ: આશરે ૧૮ થી ૨૫ દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
બંદર હડતાલ: સમગ્ર યુરોપમાં ડોક કામદારો દ્વારા હડતાલ એ સૌથી મોટું અનિશ્ચિતતા પરિબળ છે, જે ઘણીવાર વ્યાપક જહાજ વિલંબ અને બંદર વિક્ષેપોનું કારણ બને છે.
સુએઝ કેનાલ નેવિગેશન: નહેરમાં ભીડ, ટોલ વધારો, અથવા અણધારી ઘટનાઓ (જેમ કે એવર ગિવનનું ગ્રાઉન્ડિંગ) વૈશ્વિક યુરોપિયન શિપિંગ સમયપત્રકને સીધી અસર કરી શકે છે.
ભૌગોલિક રાજકીય: લાલ સમુદ્રની કટોકટીએ જહાજોને કેપ ઓફ ગુડ હોપની આસપાસ ચકરાવો પાડવાની ફરજ પાડી છે, જેના કારણે મુસાફરીમાં 10-15 દિવસનો વધારો થયો છે અને હાલમાં સમયને અસર કરતું સૌથી મોટું પરિબળ છે.
રેલ નૂર વિરુદ્ધ દરિયાઈ નૂર: ચીન-યુરોપ એક્સપ્રેસની સ્થિર સમયરેખા, જે લાલ સમુદ્રના સંકટથી પ્રભાવિત નથી, તે એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે.
ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ રૂટ્સ (ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ)
મુખ્ય બંદરો:
સિડની, મેલબોર્ન, બ્રિસ્બેન, ઓકલેન્ડ, વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલવાહક બંદરથી બંદર સુધી: આશરે 14 થી 20 દિવસ.
ઘરે ઘરે: આશરે 20 થી 35 દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
બાયોસેફ્ટી અને ક્વોરેન્ટાઇન: આ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં આયાતી પ્રાણીઓ અને છોડ માટે વિશ્વના સૌથી કડક ક્વોરેન્ટાઇન ધોરણો છે, જેના પરિણામે નિરીક્ષણ દર ખૂબ જ ઊંચો છે અને પ્રક્રિયા સમય ધીમો છે. કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સનો સમય દિવસો કે અઠવાડિયા સુધી પણ લંબાવી શકાય છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી વસ્તુઓ, જેમ કે ઘન લાકડાના ઉત્પાદનો અથવા ફર્નિચર, માટે ધૂમ્રપાન કરાવવું પડે છે અને એક મેળવવું પડે છે.ધૂણી પ્રમાણપત્રપ્રવેશ પહેલાં.
યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કરતા શિપ શેડ્યૂલ ટૂંકા હોય છે, અને સીધા શિપિંગ વિકલ્પો મર્યાદિત હોય છે.
મોસમી માંગમાં વધઘટ (જેમ કે કૃષિ ઉત્પાદન બજારની મોસમ) શિપિંગ ક્ષમતાને અસર કરે છે.
દક્ષિણ અમેરિકન રૂટ્સ (પૂર્વ કિનારો અને પશ્ચિમ કિનારો)
મુખ્ય બંદરો:
પશ્ચિમ કિનારો:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, વગેરે.
પૂર્વ કિનારો:સાન્તોસ, બ્યુનોસ એરેસ, મોન્ટેવિડિયો, વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલ પોર્ટ-ટુ-પોર્ટ:
પશ્ચિમ કિનારાના બંદરો:પોર્ટ કરવામાં લગભગ 25 થી 35 દિવસ લાગે છે.
પૂર્વ કિનારાના બંદરો(કેપ ઓફ ગુડ હોપ અથવા પનામા કેનાલ દ્વારા): બંદર સુધી પહોંચવા માટે લગભગ 35 થી 45 દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
સૌથી લાંબી સફર, સૌથી મોટી અનિશ્ચિતતા.
બિનકાર્યક્ષમ ગંતવ્ય બંદરો: દક્ષિણ અમેરિકાના મુખ્ય બંદરો અવિકસિત માળખાગત સુવિધાઓ, ઓછી કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા અને ગંભીર ભીડથી પીડાય છે.
જટિલ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને વેપાર અવરોધો: જટિલ કસ્ટમ્સ પ્રક્રિયાઓ, અસ્થિર નીતિઓ, ઉચ્ચ નિરીક્ષણ દર અને ઓછી કર મુક્તિ મર્યાદા ઊંચા કર અને વિલંબ તરફ દોરી શકે છે.
રૂટ વિકલ્પો: પૂર્વ કિનારા તરફ જનારા જહાજો કેપ ઓફ ગુડ હોપની આસપાસ અથવા પનામા કેનાલમાંથી પસાર થઈ શકે છે, જે બંનેની નેવિગેશન પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે.
મધ્ય પૂર્વ માર્ગો (અરબી દ્વીપકલ્પ, પર્શિયન ગલ્ફ કોસ્ટ દેશો)
મુખ્ય બંદરો:
દુબઈ, અબુ ધાબી, દમ્મામ, દોહા વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલ: બંદરથી બંદર સુધી: આશરે ૧૫ થી ૨૨ દિવસ.
ઘરે ઘરે: આશરે 20 થી 30 દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
ડેસ્ટિનેશન પોર્ટ કાર્યક્ષમતા: UAE માં જેબેલ અલી પોર્ટ ખૂબ જ કાર્યક્ષમ છે, પરંતુ અન્ય પોર્ટ ધાર્મિક રજાઓ (જેમ કે રમઝાન અને ઈદ અલ-ફિત્ર) દરમિયાન કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો અનુભવી શકે છે, જેના કારણે વિલંબ થાય છે.
રાજકીય પરિસ્થિતિ: પ્રાદેશિક અસ્થિરતા શિપિંગ સલામતી અને વીમા ખર્ચને અસર કરી શકે છે.
રજાઓ: રમઝાન દરમિયાન, કામની ગતિ ધીમી પડી જાય છે, જેના કારણે લોજિસ્ટિક્સ કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે.
આફ્રિકા રૂટ્સ
4 પ્રદેશોમાં મુખ્ય બંદરો:
ઉત્તર આફ્રિકા:ભૂમધ્ય સમુદ્ર કિનારા, જેમ કે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને અલ્જિયર્સ.
પશ્ચિમ આફ્રિકા:લાગોસ, લોમે, આબિદજાન, તેમા, વગેરે.
પૂર્વ આફ્રિકા:મોમ્બાસા અને દાર એસ સલામ.
દક્ષિણ આફ્રિકા:ડરબન અને કેપ ટાઉન.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલવાહક બંદરથી બંદર સુધી:
ઉત્તર આફ્રિકાના બંદરો સુધી લગભગ 25 થી 40 દિવસ.
પૂર્વ આફ્રિકન બંદરો માટે લગભગ 30 થી 50 દિવસ.
દક્ષિણ આફ્રિકાના બંદરો પર લગભગ 25 થી 35 દિવસ.
પશ્ચિમ આફ્રિકન બંદરો પર લગભગ 40 થી 50 દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
ગંતવ્ય બંદરો પર ખરાબ સ્થિતિ: ભીડ, જૂના સાધનો અને ખરાબ સંચાલન સામાન્ય છે. લાગોસ વિશ્વના સૌથી વધુ ભીડવાળા બંદરોમાંનું એક છે.
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પડકારો: નિયમો ખૂબ જ મનસ્વી છે, અને દસ્તાવેજની આવશ્યકતાઓ મુશ્કેલ અને સતત બદલાતી રહે છે, જે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સને એક મહત્વપૂર્ણ પડકાર બનાવે છે.
આંતરિક પરિવહન મુશ્કેલીઓ: બંદરોથી આંતરિક વિસ્તારોમાં નબળી પરિવહન માળખાગત સુવિધા નોંધપાત્ર સુરક્ષા ચિંતાઓ ઉભી કરે છે.
રાજકીય અને સામાજિક અશાંતિ: કેટલાક પ્રદેશોમાં રાજકીય અસ્થિરતાને કારણે પરિવહન જોખમો અને વીમા ખર્ચમાં વધારો થાય છે.
દક્ષિણપૂર્વ એશિયા રૂટ્સ (સિંગાપોર, મલેશિયા, થાઇલેન્ડ, વિયેતનામ, ફિલિપાઇન્સ, વગેરે)
મુખ્ય બંદરો:
સિંગાપોર, પોર્ટ ક્લાંગ, જકાર્તા, હો ચી મિન્હ સિટી, બેંગકોક, લેમ ચાબાંગ, વગેરે.
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલ: બંદરથી બંદર સુધી: આશરે 5 થી 10 દિવસ.
ઘરે ઘરે: આશરે 10 થી 18 દિવસ.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
ટૂંકી મુસાફરીનું અંતર એક ફાયદો છે.
ગંતવ્ય બંદર માળખાગત સુવિધાઓ નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે: સિંગાપોર ખૂબ કાર્યક્ષમ છે, જ્યારે કેટલાક દેશોમાં બંદરોમાં જૂના સાધનો, મર્યાદિત પ્રક્રિયા ક્ષમતા અને ભીડની સંભાવના હોઈ શકે છે.
જટિલ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ વાતાવરણ: કસ્ટમ્સ નીતિઓ, દસ્તાવેજની આવશ્યકતાઓ અને મુદ્દાઓ દેશ-દેશમાં બદલાય છે, જે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સને વિલંબ માટે એક મુખ્ય જોખમ બિંદુ બનાવે છે.
દક્ષિણ ચીનમાં વાવાઝોડાની મોસમ બંદરો અને શિપિંગ રૂટને અસર કરે છે.
વધુ વાંચન:
પૂર્વ એશિયા રૂટ્સ (જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, રશિયન દૂર પૂર્વ)
મુખ્ય બંદરો:
જાપાન(ટોક્યો, યોકોહામા, ઓસાકા),
દક્ષિણ કોરિયા(બુસાન, ઇન્ચેઓન),
રશિયન દૂર પૂર્વ(વ્લાદિવોસ્તોક).
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ નૂર:બંદરથી બંદર સુધી પહોંચવાની પ્રક્રિયા ખૂબ જ ઝડપી છે, ઉત્તર ચીનના બંદરોથી લગભગ 2 થી 5 દિવસમાં પ્રસ્થાન થાય છે, જેમાં 7 થી 12 દિવસનો લાંબો સમય લાગે છે.
રેલ/જમીન પરિવહન:રશિયાના દૂર પૂર્વ અને કેટલાક આંતરિક વિસ્તારોમાં, સુઇફેન્હે અને હુન્ચુન જેવા બંદરો દ્વારા દરિયાઈ માલસામાન પરિવહનનો સમય તુલનાત્મક છે અથવા તેના કરતા થોડો લાંબો છે.
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
ખૂબ જ ટૂંકી સફર અને ખૂબ જ સ્થિર શિપિંગ સમય.
ગંતવ્ય બંદરો (જાપાન અને દક્ષિણ કોરિયા) પર ખૂબ કાર્યક્ષમ કામગીરી, પરંતુ રશિયન દૂર પૂર્વમાં બંદર કાર્યક્ષમતા અને શિયાળાની બરફની સ્થિતિને કારણે થોડો વિલંબ થઈ શકે છે.
રાજકીય અને વેપાર નીતિમાં ફેરફાર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયાઓને અસર કરી શકે છે.
દક્ષિણ એશિયા રૂટ્સ (ભારત, શ્રીલંકા, બાંગ્લાદેશ)
મુખ્ય બંદરો:
ન્હાવા શેવા, કોલંબો, ચિત્તાગોંગ
ચીનથી દરિયાઈ માલનો શિપિંગ સમય:
દરિયાઈ માલ: બંદરથી બંદર સુધી: આશરે ૧૨ થી ૧૮ દિવસ
મુખ્ય પ્રભાવિત પરિબળો:
બંદર પર ભારે ભીડ: અપૂરતી માળખાગત સુવિધાઓ અને જટિલ પ્રક્રિયાઓને કારણે, જહાજો, ખાસ કરીને ભારત અને બાંગ્લાદેશના બંદરો પર, બર્થની રાહ જોવામાં ઘણો સમય વિતાવે છે. આનાથી શિપિંગ સમયમાં નોંધપાત્ર અનિશ્ચિતતા ઊભી થાય છે.
કડક કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને નીતિઓ: ભારતીય કસ્ટમ્સ પાસે ઉચ્ચ નિરીક્ષણ દર અને અત્યંત કડક દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ છે. કોઈપણ ભૂલ નોંધપાત્ર વિલંબ અને દંડમાં પરિણમી શકે છે.
ચિત્તાગોંગ વિશ્વના સૌથી ઓછા કાર્યક્ષમ બંદરોમાંનું એક છે, અને વિલંબ સામાન્ય છે.
કાર્ગો માલિકો માટે અંતિમ સલાહ:
1. ઓછામાં ઓછા 2 થી 4 અઠવાડિયાનો બફર સમય આપોખાસ કરીને દક્ષિણ એશિયા, દક્ષિણ અમેરિકા, આફ્રિકા અને હાલમાં ડાયટુર થયેલા યુરોપના રૂટ માટે.
2. સચોટ દસ્તાવેજીકરણ:આ બધા રૂટ માટે મહત્વપૂર્ણ છે અને જટિલ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ વાતાવરણ (દક્ષિણ એશિયા, દક્ષિણ અમેરિકા અને આફ્રિકા) ધરાવતા પ્રદેશો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
3. શિપિંગ વીમો ખરીદો:લાંબા અંતરના, ઉચ્ચ જોખમી માર્ગો અને ઉચ્ચ મૂલ્યના માલસામાન માટે, વીમો આવશ્યક છે.
4. અનુભવી લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતા પસંદ કરો:વ્યાપક અનુભવ ધરાવતો ભાગીદાર અને ચોક્કસ રૂટ્સ (જેમ કે દક્ષિણ અમેરિકા) માં નિષ્ણાત એજન્ટોનું મજબૂત નેટવર્ક તમને મોટાભાગના પડકારોનો ઉકેલ લાવવામાં મદદ કરી શકે છે.
સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ પાસે 13 વર્ષનો ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગનો અનુભવ છે, જે ચીનથી યુરોપ, ઉત્તર અમેરિકા, દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને મધ્ય પૂર્વ સુધીના શિપિંગ રૂટમાં વિશેષતા ધરાવે છે.
અમે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા, યુરોપ અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા દેશો માટે આયાત કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ સેવાઓમાં નિપુણ છીએ, યુએસ આયાત કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ દરોની ચોક્કસ સમજ સાથે.
આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગમાં વર્ષોના અનુભવ પછી, અમે અનેક દેશોમાં વફાદાર ગ્રાહકો મેળવ્યા છે, તેમની પ્રાથમિકતાઓને સમજીએ છીએ અને અનુરૂપ સેવાઓ પૂરી પાડી શકીએ છીએ.
સ્વાગત છેઅમારી સાથે વાત કરોચીનથી કાર્ગો શિપિંગ વિશે!
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-25-2025
