Menene sharuɗɗan jigilar kaya daga ƙofa zuwa ƙofa?
Baya ga sharuɗɗan jigilar kaya na gama gari kamar EXW da FOB,ƙofa-da-ƙofaJigilar kaya kuma sanannen zaɓi ne ga abokan cinikin Senghor Logistics. Daga cikinsu, an raba ƙofa zuwa ƙofa zuwa nau'i uku: DDU, DDP, da DAP. Kalmomi daban-daban kuma suna raba nauyin ɓangarorin daban-daban.
Sharuɗɗan DDU (An Isarwa Ba Tare da An Biya Ba):
Ma'anar da iyakokin alhakin:Kalmomin DDU suna nufin mai siyarwa yana isar da kayan ga mai siye a wurin da aka keɓe ba tare da bin hanyoyin shigo da kaya ko sauke kayan daga motar isarwa ba, wato, an kammala isarwa. A cikin hidimar jigilar kaya daga ƙofa zuwa ƙofa, mai siyarwa zai ɗauki nauyin jigilar kaya da haɗarin jigilar kayan zuwa wurin da aka keɓe na ƙasar da aka shigo da su, amma mai siye zai ɗauki nauyin kuɗin shigo da kaya da sauran haraji.
Misali, lokacin da wani kamfanin kera kayan lantarki na kasar Sin ya aika kayayyaki zuwa ga wani abokin ciniki aAmurka, lokacin da aka amince da sharuɗɗan DDU, masana'antar China ce ke da alhakin jigilar kayayyaki ta teku zuwa wurin da abokin cinikin Amurka ya ƙayyade (masana'antar China na iya ba wa mai jigilar kaya izinin ɗaukar nauyin). Duk da haka, abokin cinikin Amurka yana buƙatar bin hanyoyin share kwastam na shigo da kaya da kansa kuma ya biya kuɗin shigar da kaya da kansa.
Bambanci daga DDP:Babban bambanci yana cikin ɓangaren da ke da alhakin share kwastan da harajin shigo da kaya. A ƙarƙashin DDU, mai siye yana da alhakin share kwastan da biyan haraji, yayin da a ƙarƙashin DDP, mai siyarwa yana da waɗannan nauyin. Wannan yana sa DDU ta fi dacewa lokacin da wasu masu siye ke son sarrafa tsarin share kwastan da kansu ko kuma suna da buƙatun share kwastan na musamman. Ana iya ɗaukar isar da kaya ta gaggawa a matsayin sabis na DDU zuwa wani mataki, da kuma abokan cinikin da ke jigilar kaya ta hanyar.jigilar jiragen sama or jigilar kaya ta tekusau da yawa zaɓi sabis na DDU.
Sharuɗɗan DDP (An Biya Kudin Haraji):
Ma'anar da iyakokin alhakin:DDP tana nufin An biya kuɗin da aka biya. Wannan kalma ta bayyana cewa mai siyarwa yana da babban alhakin kuma dole ne ya kai kayan zuwa wurin mai siye (kamar masana'antar mai siye ko ma'ajiyar kayan) kuma ya biya duk kuɗaɗen, gami da harajin shigo da kaya da haraji. Mai siyarwa yana da alhakin duk kuɗaɗen da haɗarin jigilar kayan zuwa wurin mai siye, gami da harajin fitarwa da shigo da kaya, haraji da kuma share kwastam. Mai siye yana da ƙaramin alhakin saboda kawai yana buƙatar karɓar kayan a wurin da aka amince da shi.
Misali, wani kamfanin kera kayayyakin mota na kasar Sin yana jigilar kayayyaki zuwa waniUKKamfanin shigo da kaya. Lokacin amfani da sharuɗɗan DDP, mai samar da kayayyaki na ƙasar Sin ne ke da alhakin jigilar kayayyaki daga masana'antar Sin zuwa ma'ajiyar mai shigo da kaya na Burtaniya, gami da biyan harajin shigo da kaya a Burtaniya da kuma kammala duk hanyoyin shigo da kaya. (Masu shigo da kaya da masu fitar da kaya za su iya amincewa da masu jigilar kaya su kammala shi.)
DDP yana da matuƙar amfani ga masu siye waɗanda suka fi son ƙwarewa ba tare da wata matsala ba domin ba sa buƙatar mu'amala da kwastam ko ƙarin kuɗi. Duk da haka, masu siyarwa dole ne su san ƙa'idodin shigo da kaya da kuɗaɗen shiga a ƙasar mai siye don guje wa kuɗaɗen da ba a zata ba.
DAP (An kawo a Wuri):
Ma'anar da iyakokin alhakin:DAP na nufin "An Isarwa a Wuri." A ƙarƙashin wannan kalma, mai siyarwa yana da alhakin jigilar kayan zuwa wurin da aka ƙayyade, har sai kayan sun kasance don saukewa daga mai siye a wurin da aka ƙayyade (kamar ƙofar ma'ajiyar mai karɓar kaya). Amma mai siye yana da alhakin harajin shigo da kaya da haraji. Mai siyarwa dole ne ya shirya jigilar kaya zuwa wurin da aka amince da shi kuma ya ɗauki duk wani farashi da haɗari har sai kayan sun isa wurin. Mai siye yana da alhakin biyan duk wani harajin shigo da kaya, haraji, da kuɗin kwastam da zarar jigilar kaya ta isa.
Misali, wani mai fitar da kayan daki na kasar Sin ya rattaba hannu kan kwangilar DAP da'Yan ƙasar Kanadamai shigo da kaya. Sannan mai fitar da kaya daga China yana buƙatar ɗaukar nauyin jigilar kayan daki daga masana'antar China ta teku zuwa ma'ajiyar da mai shigo da kaya na Kanada ya keɓe.
DAP wani yanki ne na tsakiya tsakanin DDU da DDP. Yana bawa masu siyarwa damar sarrafa jigilar kayayyaki yayin da yake ba masu siye iko kan tsarin shigo da kaya. Kamfanonin da ke son wasu iko kan farashin shigo da kaya galibi suna fifita wannan kalma.
Nauyin share kwastam:Mai siyarwa ne ke da alhakin tabbatar da kwastam na fitarwa, kuma mai siye ne ke da alhakin tabbatar da kwastam na shigo da kaya daga China. Wannan yana nufin cewa lokacin da ake fitar da kaya daga tashar jiragen ruwa ta China, mai fitar da kaya yana buƙatar bin duk hanyoyin fitarwa; kuma lokacin da kayan suka isa tashar jiragen ruwa ta Kanada, mai shigo da kaya yana da alhakin kammala hanyoyin share kwastam na shigo da kaya, kamar biyan kuɗin fito da kaya da kuma samun lasisin shigo da kaya.
Masu jigilar kaya za su iya sarrafa sharuɗɗan jigilar kaya guda uku da ke sama daga ƙofa zuwa ƙofa, wanda kuma shine mahimmancin jigilar kaya daga ƙofa zuwa ƙofa:taimaka wa masu shigo da kaya da masu fitar da kaya su raba nauyin da ke kansu da kuma isar da kayan zuwa inda za su je a kan lokaci da kuma lafiya.
Lokacin Saƙo: Disamba-03-2024
