डोर-टू-डोर शिपिंग की शर्तें क्या हैं?
EXW और FOB जैसी सामान्य शिपिंग शर्तों के अलावा,दरवाजे से दरवाजे तकशिपिंग भी सेनघोर लॉजिस्टिक्स के ग्राहकों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है। उनमें से, डोर-टू-डोर को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है: डीडीयू, डीडीपी और डीएपी। अलग-अलग शब्द पार्टियों की जिम्मेदारियों को भी अलग-अलग तरीके से विभाजित करते हैं।
डीडीयू (डिलीवरी ड्यूटी अनपेड) शर्तें:
उत्तरदायित्व की परिभाषा और दायरा:डीडीयू शर्तों का मतलब है कि विक्रेता आयात प्रक्रियाओं से गुज़रे बिना या डिलीवरी वाहन से सामान उतारे बिना खरीदार को निर्दिष्ट गंतव्य पर सामान वितरित करता है, यानी डिलीवरी पूरी हो जाती है। डोर-टू-डोर शिपिंग सेवा में, विक्रेता आयात करने वाले देश के निर्दिष्ट गंतव्य तक माल भेजने का भाड़ा और जोखिम वहन करेगा, लेकिन आयात शुल्क और अन्य कर खरीदार द्वारा वहन किए जाएंगे।
उदाहरण के लिए, जब कोई चीनी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण निर्माता किसी ग्राहक को माल भेजता हैयूएसएजब डीडीयू की शर्तें अपनाई जाती हैं, तो चीनी निर्माता अमेरिकी ग्राहक द्वारा निर्दिष्ट स्थान पर समुद्र के रास्ते माल भेजने के लिए जिम्मेदार होता है (चीनी निर्माता फ्रेट फारवर्डर को प्रभार सौंप सकता है)। हालांकि, अमेरिकी ग्राहक को आयात सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ता है और आयात शुल्क का भुगतान खुद करना पड़ता है।
डीडीपी से अंतर:मुख्य अंतर आयात सीमा शुल्क निकासी और शुल्कों के लिए जिम्मेदार पार्टी में निहित है। डीडीयू के तहत, खरीदार आयात सीमा शुल्क निकासी और शुल्कों के भुगतान के लिए जिम्मेदार है, जबकि डीडीपी के तहत, विक्रेता इन जिम्मेदारियों को वहन करता है। यह डीडीयू को अधिक उपयुक्त बनाता है जब कुछ खरीदार आयात सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को स्वयं नियंत्रित करना चाहते हैं या उनके पास विशेष सीमा शुल्क निकासी आवश्यकताएं हैं। एक्सप्रेस डिलीवरी को एक निश्चित सीमा तक डीडीयू सेवा भी माना जा सकता है, और जो ग्राहक माल भेजते हैंहवाई माल भाड़ा or समुद्री मालअक्सर DDU सेवा का चयन करें.
डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी पेड) शर्तें:
जिम्मेदारियों की परिभाषा और दायरा:डीडीपी का मतलब है डिलीवर्ड ड्यूटी पेड। यह शब्द बताता है कि विक्रेता सबसे बड़ी जिम्मेदारी वहन करता है और उसे खरीदार के स्थान (जैसे खरीदार या माल प्राप्त करने वाले का कारखाना या गोदाम) पर माल पहुंचाना चाहिए और आयात शुल्क और करों सहित सभी लागतों का भुगतान करना चाहिए। विक्रेता खरीदार के स्थान पर माल के परिवहन की सभी लागतों और जोखिमों के लिए जिम्मेदार है, जिसमें निर्यात और आयात शुल्क, कर और सीमा शुल्क निकासी शामिल है। खरीदार की जिम्मेदारी न्यूनतम है क्योंकि उन्हें केवल सहमत गंतव्य पर माल प्राप्त करने की आवश्यकता है।
उदाहरण के लिए, एक चीनी ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता एकUKआयात कंपनी। डीडीपी शर्तों का उपयोग करते समय, चीनी आपूर्तिकर्ता चीनी कारखाने से यूके आयातक के गोदाम तक माल भेजने के लिए जिम्मेदार है, जिसमें यूके में आयात शुल्क का भुगतान करना और सभी आयात प्रक्रियाओं को पूरा करना शामिल है। (आयातकर्ता और निर्यातक इसे पूरा करने के लिए माल भाड़ा अग्रेषित करने वालों को सौंप सकते हैं।)
डीडीपी उन खरीदारों के लिए बहुत फायदेमंद है जो परेशानी मुक्त अनुभव चाहते हैं क्योंकि उन्हें सीमा शुल्क या अतिरिक्त शुल्क से निपटना नहीं पड़ता है। हालांकि, अप्रत्याशित शुल्क से बचने के लिए विक्रेताओं को खरीदार के देश में आयात नियमों और शुल्कों के बारे में पता होना चाहिए।
डीएपी (स्थान पर वितरित):
जिम्मेदारियों की परिभाषा और दायरा:डीएपी का मतलब है "डिलीवरी एट प्लेस।" इस शब्द के तहत, विक्रेता निर्दिष्ट स्थान पर माल भेजने के लिए जिम्मेदार होता है, जब तक कि माल खरीदार द्वारा निर्दिष्ट गंतव्य (जैसे कि माल प्राप्तकर्ता के गोदाम के दरवाजे) पर उतारने के लिए उपलब्ध न हो जाए। लेकिन खरीदार आयात शुल्क और करों के लिए जिम्मेदार है। विक्रेता को सहमत गंतव्य तक परिवहन की व्यवस्था करनी चाहिए और माल के उस स्थान पर पहुंचने तक सभी लागतों और जोखिमों को वहन करना चाहिए। शिपमेंट आने के बाद खरीदार किसी भी आयात शुल्क, करों और सीमा शुल्क निकासी शुल्क का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार होता है।
उदाहरण के लिए, एक चीनी फर्नीचर निर्यातक एक डीएपी अनुबंध पर हस्ताक्षर करता हैकैनेडियनआयातक। फिर चीनी निर्यातक को चीनी कारखाने से फर्नीचर को समुद्री मार्ग से कनाडाई आयातक द्वारा निर्दिष्ट गोदाम तक भेजने की जिम्मेदारी लेनी होगी।
डीएपी डीडीयू और डीडीपी के बीच का मध्य मार्ग है। यह विक्रेताओं को डिलीवरी लॉजिस्टिक्स का प्रबंधन करने की अनुमति देता है जबकि खरीदारों को आयात प्रक्रिया पर नियंत्रण देता है। जो व्यवसाय आयात लागतों पर कुछ नियंत्रण चाहते हैं, वे अक्सर इस शब्द को पसंद करते हैं।
सीमा शुल्क निकासी जिम्मेदारी:विक्रेता निर्यात सीमा शुल्क निकासी के लिए जिम्मेदार है, और खरीदार आयात सीमा शुल्क निकासी के लिए जिम्मेदार है। इसका मतलब यह है कि जब चीनी बंदरगाह से निर्यात किया जाता है, तो निर्यातक को सभी निर्यात प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ता है; और जब माल कनाडाई बंदरगाह पर पहुंचता है, तो आयातक आयात सीमा शुल्क निकासी प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए जिम्मेदार होता है, जैसे आयात शुल्क का भुगतान करना और आयात लाइसेंस प्राप्त करना।
उपरोक्त तीन डोर-टू-डोर शिपिंग शर्तों को फ्रेट फारवर्डर्स द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है, जो हमारे फ्रेट फारवर्डिंग का महत्व भी है:आयातकों और निर्यातकों को अपनी-अपनी जिम्मेदारियों को विभाजित करने और माल को समय पर और सुरक्षित रूप से गंतव्य तक पहुंचाने में सहायता करना।
पोस्ट करने का समय: दिसम्बर-03-2024