अंतरराष्ट्रीय हवाई माल ढुलाई का पीक और ऑफ-सीज़न कब होता है? हवाई माल ढुलाई की कीमतें कैसे बदलती हैं?
एक फ्रेट फ़ॉरवर्डर के रूप में, हम समझते हैं कि आपूर्ति श्रृंखला लागतों का प्रबंधन आपके व्यवसाय का एक महत्वपूर्ण पहलू है। आपके लाभ को प्रभावित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक अंतरराष्ट्रीय परिवहन की अस्थिर लागत है।हवाई माल भाड़ाइसके बाद, सेनघोर लॉजिस्टिक्स एयर कार्गो के पीक और ऑफ-पीक सीजन का विवरण देगा और बताएगा कि आप दरों में कितना बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं।
पीक सीजन (उच्च मांग और उच्च दरें) कब होते हैं?
एयर कार्गो बाज़ार वैश्विक उपभोक्ता माँग, विनिर्माण चक्र और छुट्टियों से संचालित होता है। व्यस्ततम मौसम आमतौर पर पूर्वानुमानित होते हैं:
1. द ग्रैंड पीक: Q4 (अक्टूबर से दिसंबर)
यह साल का सबसे व्यस्त समय होता है। शिपिंग का तरीका चाहे जो भी हो, उच्च माँग के कारण यह पारंपरिक रूप से रसद और परिवहन का चरम समय होता है। यह एक "परफेक्ट स्टॉर्म" है जो निम्नलिखित कारणों से प्रेरित होता है:
छुट्टियों की बिक्री:क्रिसमस, ब्लैक फ्राइडे और साइबर मंडे के लिए इन्वेंट्री बिल्डअपउत्तरी अमेरिकाऔरयूरोप.
चीनी स्वर्णिम सप्ताह:अक्टूबर की शुरुआत में चीन में राष्ट्रीय अवकाश होता है, जब ज़्यादातर कारखाने एक हफ़्ते के लिए बंद हो जाते हैं। इससे छुट्टियों से पहले भारी भीड़ उमड़ती है क्योंकि मालवाहक सामान निकालने के लिए दौड़ पड़ते हैं, और उसके बाद भी भीड़ बढ़ती है क्योंकि वे सामान को पकड़ने के लिए भागदौड़ करते हैं।
सीमित क्षमता:यात्री उड़ानें, जो विश्व के लगभग आधे हवाई माल को अपने साथ ले जाती हैं, मौसमी समय-सारिणी के कारण कम हो सकती हैं, जिससे क्षमता और भी कम हो जाएगी।
इसके अलावा, अक्टूबर से शुरू होने वाली इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद चार्टर उड़ानों की बढ़ती मांग, जैसे कि एप्पल के नए उत्पाद लॉन्च के लिए, माल ढुलाई दरों को भी बढ़ाएगी।
2. द्वितीयक शिखर: Q1 के अंत से Q2 के प्रारंभ तक (फरवरी से अप्रैल)
यह उछाल मुख्यतः निम्नलिखित कारणों से प्रेरित है:
चीनी नव वर्ष:यह तारीख हर साल बदलती है (आमतौर पर जनवरी या फ़रवरी)। गोल्डन वीक की तरह, चीन और पूरे एशिया में फ़ैक्टरियों की इस लंबी बंदी के कारण छुट्टियों से पहले ही सामान भेजने के लिए भारी भीड़ उमड़ पड़ती है, जिससे सभी एशियाई देशों से आने वाले सामान की क्षमता और कीमतों पर बुरा असर पड़ता है।
नये साल के बाद पुनः स्टॉकिंग:खुदरा विक्रेता छुट्टियों के मौसम में बेची गई वस्तुओं की भरपाई करते हैं।
अन्य छोटी चोटियाँ अप्रत्याशित व्यवधानों (जैसे, श्रमिक हड़ताल, ई-कॉमर्स मांग में अचानक वृद्धि) या नीतिगत कारकों, जैसे कि इस वर्ष के परिवर्तन, के आसपास हो सकती हैं।चीन पर अमेरिकी आयात शुल्कइससे मई और जून में शिपमेंट पर अधिक जोर पड़ेगा, जिससे माल ढुलाई की लागत बढ़ेगी।
ऑफ-पीक सीज़न (कम मांग और बेहतर दरें) कब होते हैं?
पारंपरिक शांत अवधियाँ हैं:
मध्य वर्ष की शांति:जून से जुलाई
चीनी नववर्ष की भीड़ और चौथी तिमाही की शुरुआत के बीच का अंतर। मांग अपेक्षाकृत स्थिर है।
चौथी तिमाही के बाद की शांति:जनवरी (पहले सप्ताह के बाद) और अगस्त के अंत से सितंबर तक
जनवरी में छुट्टियों के उन्माद के बाद मांग में भारी गिरावट देखी गई।
चौथी तिमाही के तूफान के शुरू होने से पहले देर से आने वाली गर्मी अक्सर स्थिरता का समय होती है।
महत्वपूर्ण नोट:"ऑफ-पीक" का मतलब हमेशा "कम" नहीं होता। वैश्विक एयर कार्गो बाज़ार गतिशील रहता है, और यहाँ तक कि इन अवधियों में भी विशिष्ट क्षेत्रीय माँग या आर्थिक कारकों के कारण उतार-चढ़ाव देखा जा सकता है।
हवाई माल भाड़ा दरों में कितना उतार-चढ़ाव होता है?
उतार-चढ़ाव नाटकीय हो सकते हैं। चूँकि कीमतों में साप्ताहिक या यहाँ तक कि दैनिक उतार-चढ़ाव होता है, इसलिए हम सटीक आँकड़े नहीं दे सकते। यहाँ एक सामान्य अनुमान दिया गया है कि क्या अपेक्षा की जा सकती है:
ऑफ-पीक से पीक सीज़न तक के झूले:चीन और दक्षिण-पूर्व एशिया जैसे प्रमुख देशों से लेकर उत्तरी अमेरिका और यूरोप तक की दरों का चौथी तिमाही या चीनी नववर्ष की भीड़ के दौरान ऑफ-पीक स्तरों की तुलना में "दोगुना या यहां तक कि तिगुना" हो जाना असामान्य नहीं है।
आधार रेखा:शंघाई से लॉस एंजिल्स तक के सामान्य बाज़ार भाव पर विचार करें। शांत मौसम में, यह लगभग $2.00 - $5.00 प्रति किलोग्राम हो सकता है। अत्यधिक व्यस्त मौसम में, यही भाव आसानी से $5.00 - $12.00 प्रति किलोग्राम या उससे भी ज़्यादा हो सकता है, खासकर आखिरी समय में शिपमेंट के लिए।
अतिरिक्त लागत:मूल हवाई माल भाड़ा दर (जिसमें हवाई अड्डे से हवाई अड्डे तक का परिवहन शामिल है) के अलावा, सीमित संसाधनों के कारण व्यस्त समय में अधिक शुल्क के लिए तैयार रहें। उदाहरण के लिए, इसमें शामिल हैं:
पीक सीजन अधिभार या मौसमी अधिभार: एयरलाइंस औपचारिक रूप से व्यस्त अवधि के दौरान यह शुल्क जोड़ती हैं।
सुरक्षा अधिभार: मात्रा के साथ बढ़ सकता है।
टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क: व्यस्त हवाई अड्डों के कारण देरी हो सकती है और लागत बढ़ सकती है।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स की ओर से आयातकों के लिए रणनीतिक सलाह
इन मौसमी प्रभावों को कम करने के लिए योजना बनाना आपका सबसे शक्तिशाली साधन है। हमारी सलाह यह है:
1. बहुत पहले से योजना बनाएं:
Q4 शिपिंग:जुलाई या अगस्त में अपने सप्लायरों और फ्रेट फ़ॉरवर्डर से बातचीत शुरू करें। पीक सीज़न के दौरान 3 से 6 हफ़्ते या उससे पहले ही अपना एयर कार्गो स्पेस बुक कर लें।
चीनी नव वर्ष शिपिंग:आप छुट्टियों से पहले योजना बना सकते हैं। फ़ैक्टरियाँ बंद होने से कम से कम 2 से 4 हफ़्ते पहले अपना माल भेजने का लक्ष्य रखें। अगर आपका माल शटडाउन से पहले नहीं भेजा गया, तो वह छुट्टियों के बाद जाने के इंतज़ार में माल की सुनामी में फँस जाएगा।
2. लचीला बनें: यदि संभव हो तो, निम्नलिखित के साथ लचीलेपन पर विचार करें:
रूटिंग:वैकल्पिक हवाई अड्डे कभी-कभी बेहतर क्षमता और दरें प्रदान कर सकते हैं।
शिपिंग का तरीका:ज़रूरी और गैर-ज़रूरी शिपमेंट को अलग-अलग करने से लागत में बचत हो सकती है। उदाहरण के लिए, ज़रूरी शिपमेंट हवाई जहाज़ से भेजे जा सकते हैं, जबकि गैर-ज़रूरी शिपमेंटसमुद्र के रास्ते भेजा गयाकृपया इस बारे में फ्रेट फारवर्डर से चर्चा करें।
3. संचार को मजबूत करें:
अपने आपूर्तिकर्ता के साथ:सटीक उत्पादन और तैयारी तिथियाँ प्राप्त करें। कारखाने में देरी से शिपिंग लागत बढ़ सकती है।
अपने फ्रेट फारवर्डर के साथ:हमें जानकारी देते रहें। आपके आगामी शिपमेंट के बारे में हमें जितनी ज़्यादा जानकारी होगी, हम उतनी ही बेहतर रणनीति बना पाएँगे, दीर्घकालिक दरों पर बातचीत कर पाएँगे, और आपकी ओर से जगह सुरक्षित कर पाएँगे।
4. अपनी अपेक्षाओं को प्रबंधित करें:
व्यस्त समय के दौरान, हर चीज़ पर दबाव बढ़ जाता है। मूल हवाई अड्डों पर संभावित देरी, घुमावदार रास्तों के कारण लंबा पारगमन समय और कम लचीलापन अपेक्षित है। अपनी आपूर्ति श्रृंखला में बफर समय का निर्माण आवश्यक है।
हवाई माल ढुलाई की मौसमी प्रकृति रसद में एक स्वाभाविक शक्ति है। अपनी ज़रूरत से ज़्यादा पहले से योजना बनाकर और एक जानकार मालवाहक के साथ मिलकर काम करके, आप उतार-चढ़ाव का सफलतापूर्वक सामना कर सकते हैं, अपने मार्जिन की रक्षा कर सकते हैं, और यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपके उत्पाद समय पर बाज़ार तक पहुँचें।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स के एयरलाइनों के साथ अपने अनुबंध हैं, जो प्रत्यक्ष हवाई माल ढुलाई स्थान और माल ढुलाई दरें प्रदान करते हैं। हम चीन से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए किफायती कीमतों पर साप्ताहिक चार्टर उड़ानें भी प्रदान करते हैं।
क्या आप एक बेहतर शिपिंग रणनीति बनाने के लिए तैयार हैं?आज ही हमसे संपर्क करेंआपके वार्षिक पूर्वानुमान पर चर्चा करने के लिए तथा आने वाले मौसमों में हम आपकी किस प्रकार सहायता कर सकते हैं, इस पर चर्चा करने के लिए।
पोस्ट करने का समय: 11-सितम्बर-2025
