Vrijeme dostave za 9 glavnih ruta pomorskog prijevoza tereta iz Kine i čimbenici koji na njih utječu
Kao špediter, većina kupaca koji nas pitaju pitat će nas koliko će vremena trebati za dostavu iz Kine i vrijeme isporuke.
Vrijeme dostave iz Kine u različite regije značajno varira ovisno o raznim čimbenicima, uključujući način dostave (zračni, morski itd.), specifične luke podrijetla i odredišta, zahtjeve carinjenja i sezonsku potražnju. U nastavku slijedi pregled vremena dostave za različite rute iz Kine i čimbenika koji na njih utječu:
Sjevernoameričke rute (SAD, Kanada, Meksiko)
Glavne luke:
Zapadna obala SAD-aLos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle itd.
Istočna obala SAD-aNew York, Savannah, Norfolk, Houston (preko Panamskog kanala) itd.
Kanada: Vancouver, Toronto, Montreal itd.
Meksiko: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Dostava iz kineske luke uLuka na zapadnoj obali SAD-aOtprilike 14 do 18 dana, od vrata do vrata: Otprilike 20 do 30 dana.
Dostava iz kineske luke uLuka na istočnoj obali SAD-aOtprilike 25 do 35 dana, od vrata do vrata: Otprilike 35 do 45 dana.
Vrijeme dostave iz Kine usredišnji dio Sjedinjenih Državatraje otprilike 27 do 35 dana, bilo izravno sa zapadne obale ili vlakom na drugoj dionici.
Vrijeme dostave iz Kine uKanadske lukeje otprilike 15 do 26 dana, a od vrata do vrata otprilike 20 do 40 dana.
Vrijeme dostave iz Kine uMeksičke lukeje otprilike 20 do 30 dana.
Ključni utjecajni faktori:
Zagušenje luka i problemi s radnom snagom na zapadnoj obali: Luke Los Angeles/Long Beach klasične su točke zagušenja, a pregovori o radu lučkih radnika često dovode do usporavanja poslovanja ili prijetnji štrajkom.
Ograničenja u Panamskom kanalu: Suša je uzrokovala pad razine vode u kanalu, ograničavajući broj putovanja i gazova, povećavajući troškove i neizvjesnost na rutama istočne obale.
Unutarnji prijevoz: Pregovori između američkih željeznica i Sindikata vozača kamiona također mogu utjecati na kretanje robe iz luka u unutrašnjost.
Europske rute (Zapadna Europa, Sjeverna Europa i Mediteran)
Glavne luke:
Rotterdam, Hamburg, Antwerpen, Flixstowe, Pirej itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Dostava iz Kine uEuropaPomorski prijevoz od luke do luke: otprilike 28 do 38 dana.
Od vrata do vrata: otprilike 35 do 50 dana.
Kina-Europa Expressotprilike 18 do 25 dana.
Ključni utjecajni faktori:
Štrajkovi u lukama: Štrajkovi lučkih radnika diljem Europe najveći su faktor neizvjesnosti, često uzrokujući raširena kašnjenja brodova i poremećaje u radu luka.
Navigacija Sueskim kanalom: Zagušenje kanala, povećanje cestarina ili neočekivani događaji (poput nasukavanja broda Ever Given) mogu izravno utjecati na globalne europske brodarske rasporede.
Geopolitički: Kriza u Crvenom moru prisilila je brodove da zaobiđu Rt Dobre Nade, produljujući putovanja za 10-15 dana i trenutno je najveći faktor koji utječe na vrijeme.
Željeznički prijevoz u odnosu na pomorski prijevoz: Stabilni rokovi China-Europe Expressa, na koje nije utjecala kriza u Crvenom moru, značajna su prednost.
Rute za Australiju i Novi Zeland (Australija i Novi Zeland)
Glavne luke:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz od luke do luke: otprilike 14 do 20 dana.
Od vrata do vrata: otprilike 20 do 35 dana.
Ključni utjecajni faktori:
Biosigurnost i karantena: Ovo je najvažniji faktor. Australija i Novi Zeland imaju najstrože standarde karantene na svijetu za uvezene životinje i biljke, što rezultira izuzetno visokim stopama inspekcija i sporim vremenom obrade. Vrijeme carinjenja može se produžiti za dane ili čak tjedne. Predmeti koji se često koriste, poput proizvoda od masivnog drva ili namještaja, moraju se fumigirati i dobiticertifikat o fumigacijiprije ulaska.
Rasporedi brodova su kraći nego u Europi i Sjedinjenim Državama, a mogućnosti izravne dostave su ograničene.
Sezonske fluktuacije potražnje (kao što je sezona na tržištu poljoprivrednih proizvoda) utječu na kapacitet otpreme.
Južnoameričke rute (istočna obala i zapadna obala)
Glavne luke:
Zapadna obala:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil itd.
Istočna obala:Santos, Buenos Aires, Montevideo itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz tereta od luke do luke:
Luke zapadne obale:Otprilike 25 do 35 dana do luke.
Luke istočne obale(preko Rta dobre nade ili Panamskog kanala): Otprilike 35 do 45 dana do luke.
Ključni utjecajni faktori:
Najduža putovanja, najveća neizvjesnost.
Neučinkovite odredišne luke: Glavne južnoameričke luke pate od nerazvijene infrastrukture, niske operativne učinkovitosti i velikih zagušenja.
Složeno carinjenje i trgovinske barijere: Komplicirani carinski postupci, nestabilne politike, visoke stope inspekcija i niski pragovi oslobođenja od poreza mogu dovesti do visokih poreza i kašnjenja.
Mogućnosti rute: Brodovi koji plove prema istočnoj obali mogu ploviti oko Rta Dobre Nade ili kroz Panamski kanal, ovisno o uvjetima plovidbe u oba slučaja.
Daljnje čitanje:
Bliskoistočne rute (Arapski poluotok, zemlje obale Perzijskog zaljeva)
Glavne luke:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz: Od luke do luke: Otprilike 15 do 22 dana.
Od vrata do vrata: Otprilike 20 do 30 dana.
Ključni utjecajni faktori:
Učinkovitost odredišne luke: Luka Jebel Ali u UAE-u je vrlo učinkovita, ali druge luke mogu doživjeti značajno smanjenje učinkovitosti tijekom vjerskih blagdana (kao što su Ramazan i Ramazanski bajram), što dovodi do kašnjenja.
Politička situacija: Regionalna nestabilnost može utjecati na sigurnost plovidbe i troškove osiguranja.
Blagdani: Tijekom Ramazana tempo rada se usporava, što značajno smanjuje logističku učinkovitost.
Afričke rute
Glavne luke u 4 regije:
Sjeverna Afrika:mediteranske obale, poput Aleksandrije i Alžira.
Zapadna Afrika:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema itd.
Istočna Afrika:Mombasa i Dar es Salaam.
Južna Afrika:Durban i Cape Town.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz robe od luke do luke:
Oko 25 do 40 dana do sjevernoafričkih luka.
Oko 30 do 50 dana do istočnoafričkih luka.
Oko 25 do 35 dana do južnoafričkih luka.
Oko 40 do 50 dana do zapadnoafričkih luka.
Ključni utjecajni faktori:
Loši uvjeti u odredišnim lukama: Zagušenje, zastarjela oprema i loše upravljanje su uobičajeni. Lagos je jedna od najzagušenijih luka na svijetu.
Izazovi carinjenja: Propisi su vrlo arbitrarni, a zahtjevi za dokumentima su zahtjevni i stalno se mijenjaju, što carinjenje čini značajnim izazovom.
Poteškoće u unutarnjem prijevozu: Loša prometna infrastruktura od luka do unutrašnjosti stvara značajne sigurnosne probleme.
Politički i društveni nemiri: Politička nestabilnost u nekim regijama povećava rizike prijevoza i troškove osiguranja.
Rute jugoistočne Azije (Singapur, Malezija, Tajland, Vijetnam, Filipini itd.)
Glavne luke:
Singapur, Port Klang, Jakarta, Ho Chi Minh City, Bangkok, Laem Chabang itd.
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz: Od luke do luke: Otprilike 5 do 10 dana.
Od vrata do vrata: Otprilike 10 do 18 dana.
Ključni utjecajni faktori:
Kratka udaljenost putovanja je prednost.
Infrastruktura odredišnih luka značajno varira: Singapur je vrlo učinkovit, dok luke u nekim zemljama mogu imati zastarjelu opremu, ograničene kapacitete prerade i sklone su zagušenju.
Složeno okruženje carinjenja: Carinske politike, zahtjevi za dokumente i problemi razlikuju se od zemlje do zemlje, što carinjenje čini glavnom točkom rizika za kašnjenja.
Sezona tajfuna utječe na luke i brodske rute u južnoj Kini.
Daljnje čitanje:
Istočnoazijske rute (Japan, Južna Koreja, ruski Daleki istok)
Glavne luke:
Japan(Tokio, Yokohama, Osaka),
Južna Koreja(Busan, Incheon),
Ruski Daleki istok(Vladivostok).
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz:Prijevoz od luke do luke je vrlo brz, s polaskom iz sjevernih kineskih luka za otprilike 2 do 5 dana, s duljim vremenima od 7 do 12 dana.
Željeznički/kopneni prijevoz:Do ruskog Dalekog istoka i nekih kopnenih područja, vrijeme tranzita je usporedivo ili nešto dulje od pomorskog prijevoza preko luka kao što su Suifenhe i Hunchun.
Ključni utjecajni faktori:
Iznimno kratka putovanja i vrlo stabilna vremena otpreme.
Visoko učinkovite operacije u odredišnim lukama (Japan i Južna Koreja), ali mogu se pojaviti manja kašnjenja zbog učinkovitosti luka na ruskom Dalekom istoku i zimskih ledenih uvjeta.
Promjene političke i trgovinske politike mogu utjecati na procese carinjenja.
Južnoazijske rute (Indija, Šri Lanka, Bangladeš)
Glavne luke:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Vrijeme dostave pomorskog tereta iz Kine:
Pomorski prijevoz: od luke do luke: otprilike 12 do 18 dana
Ključni utjecajni faktori:
Ozbiljna zagušenost luka: Zbog neadekvatne infrastrukture i složenih postupaka, brodovi provode značajno vrijeme čekajući na vezove, posebno u lukama u Indiji i Bangladešu. To stvara značajnu neizvjesnost u vremenu otpreme.
Stroge carinske procedure i pravila: Indijska carina ima visoku stopu inspekcija i izuzetno stroge zahtjeve za dokumentaciju. Svaka pogreška može rezultirati značajnim kašnjenjima i kaznama.
Chittagong je jedna od najmanje učinkovitih luka na svijetu, a kašnjenja su česta.
Najvažniji savjet za vlasnike tereta:
1. Omogućite barem 2 do 4 tjedna rezervnog vremena, posebno za rute prema Južnoj Aziji, Južnoj Americi, Africi i trenutno zaobilaznoj Europi.
2. Točna dokumentacija:To je ključno za sve rute i ključno za regije sa složenim okruženjima carinjenja (Južna Azija, Južna Amerika i Afrika).
3. Kupnja osiguranja za dostavu:Za duge rute visokog rizika i za robu visoke vrijednosti, osiguranje je neophodno.
4. Odaberite iskusnog pružatelja logističkih usluga:Partner s bogatim iskustvom i snažnom mrežom agenata specijaliziranih za određene rute (poput Južne Amerike) može vam pomoći u rješavanju većine izazova.
Senghor Logistics ima 13 godina iskustva u otpremi, specijaliziran za brodarske rute iz Kine u Europu, Sjevernu Ameriku, Južnu Ameriku, Australiju i Novi Zeland, jugoistočnu Aziju i Bliski istok.
Vješti smo u uslugama uvoznog carinjenja za zemlje poput Sjedinjenih Američkih Država, Kanade, Europe i Australije, s posebnim razumijevanjem stopa uvoznog carinjenja u SAD-u.
Nakon dugogodišnjeg iskustva u međunarodnoj logističkoj industriji, stekli smo lojalne klijente u brojnim zemljama, razumijemo njihove prioritete i možemo pružiti prilagođene usluge.
Dobrodošli urazgovarajte s namao prijevozu tereta iz Kine!
Vrijeme objave: 25. kolovoza 2025.
