Az utóbbi időben a konténerpiacon tapasztalható erős kereslet és a Vörös-tengeri válság okozta folyamatos káosz miatt további torlódások jelei mutatkoznak a globális kikötőkben. Ezenkívül számos nagyobb kikötő…Európaésaz Egyesült Államoksztrájkveszély fenyegeti őket, ami káoszt hozott a globális hajózásba.
Az alábbi kikötőkből importáló ügyfeleket kérjük, fokozott figyelemmel kísérjék:
Szingapúri kikötői torlódás
SzingapúrA kikötő a világ második legnagyobb konténerkikötője és Ázsia egyik fő tranzitközpontja. A kikötő zsúfoltsága kulcsfontosságú a globális kereskedelem szempontjából.
A Szingapúrban kikötésre váró konténerek száma májusban megugrott, és a május végi csúcson elérte a 480 600 darab húsz lábas standard konténert.
Durban kikötői torlódás
A durbani kikötő azDél-Afrikalegnagyobb konténerkikötője, de a Világbank által közzétett 2023-as konténerkikötői teljesítményindex (CPPI) szerint a világ 405 konténerkikötője közül a 398. helyen áll.
A durbani kikötő torlódásának hátterében a szélsőséges időjárás és a kikötőt üzemeltető Transnet berendezéseinek meghibásodása áll, ami miatt több mint 90 hajó várakozik a kikötőn kívül. A torlódás várhatóan hónapokig eltart, és a hajózási társaságok torlódási díjakat vetettek ki a dél-afrikai importőrökre a berendezések karbantartása és a rendelkezésre álló berendezések hiánya miatt, ami tovább súlyosbítja a gazdasági nyomást. A közel-keleti súlyos helyzettel párosulva a teherhajók a Jóreménység-fok körül kerültek, ami tovább súlyosbítja a durbani kikötő torlódását.
Franciaország összes nagyobb kikötője sztrájkol.
Június 10-én az összes nagyobb kikötőbenFranciaország, különösen a Le Havre és Marseille-Fos konténerszállító kikötői, a közeljövőben egy hónapos sztrájk fenyegetésével nézhetnek szembe, amely várhatóan komoly működési káoszt és fennakadásokat okoz.
Jelentések szerint az első sztrájk során a Le Havre-i kikötőben a ro-ro hajókat, az ömlesztettáru-szállító hajókat és a konténerterminálokat eltorlaszolták a dokkmunkások, aminek következtében négy hajó kikötését törölték, további 18 hajó kikötését pedig elhalasztották. Ugyanekkor Marseille-Fos-ban mintegy 600 dokkmunkás és más kikötői dolgozó torlaszolta el a konténerterminál fő teherautó-bejáratát. Ezenkívül olyan francia kikötőket is érintett a sztrájk, mint Dunkerque, Rouen, Bordeaux és Nantes Saint-Nazaire.
Hamburg kikötői sztrájk
Június 7-én, helyi idő szerint, a hamburgi kikötő dolgozói...Németországfigyelmeztető sztrájkot indított, ami a terminál működésének felfüggesztéséhez vezetett.
Csapásveszély az Egyesült Államok keleti részén és a Mexikói-öbölben található kikötőkben
A legfrissebb hír az, hogy a Nemzetközi Rakodómunkások Szövetsége (ILA) leállította a tárgyalásokat az APM Terminals által használt automatikus ajtórendszerek miatti aggodalmak miatt, amelyek sztrájkot válthatnak ki az Egyesült Államok keleti részén és a Mexikói-öbölben dolgozó dokkmunkások körében. Az Egyesült Államok keleti partján a kikötői patthelyzet pontosan ugyanaz, mint ami a nyugati parton történt 2022-ben és 2023 nagy részében.
Jelenleg az európai és amerikai kiskereskedők elkezdték előre feltölteni a készleteiket, hogy megbirkózzanak a szállítási késedelmekkel és az ellátási lánc bizonytalanságaival.
A kikötői sztrájk és a hajózási társaság áremelési értesítése most tovább növelte az importőrök importüzletének instabilitását.Kérjük, előre készítsen szállítási tervet, előzetesen egyeztessen a szállítmányozóval, és kérje a legfrissebb árajánlatot. A Senghor Logistics emlékezteti Önt, hogy a több útvonalon tapasztalható áremelkedések miatt jelenleg nem lesznek különösen olcsó csatornák és árak. Ha vannak is, a vállalat minősítését és szolgáltatásait még ellenőrizni kell.
A Senghor Logistics 14 éves árufuvarozási tapasztalattal, valamint NVOCC és WCA tagsági képesítésekkel rendelkezik az Ön árujának kísérésére. Első kézből szállítmányozó cégek és légitársaságok állapodnak meg az árakban, nincsenek rejtett költségek, üdvözöljük...konzultáljon.
Közzététel ideje: 2024. június 14.
