東海岸の重要な港であるボルチモアの橋を渡った後、アメリカ合衆国現地時間26日早朝、コンテナ船が橋に衝突した事件を受け、米国運輸省は27日に関連調査を開始した。同時に、アメリカ世論も、常に重荷を背負ってきたこの「古い橋」の悲劇がなぜ起きたのかに注目し始めている。海事専門家は、米国の多くのインフラが老朽化しており、多くの「古い橋」は現代の海運のニーズに適応するのが難しく、同様の安全上の危険性を抱えていると指摘している。
アメリカ東海岸で最も交通量の多い港の一つであるボルチモアのフランシス・スコット・キー橋の崩落は、世界に衝撃を与えました。ボルチモア港への船舶の出入港は無期限に停止されました。多くの関連海運・物流会社は、代替ルートの検討を避けざるを得なくなりました。船舶や貨物を他の港へ迂回させる必要が生じれば、輸出入業者は混雑と遅延に直面することになり、近隣の米国東部の港湾の運営にも悪影響を及ぼし、米国西部の港湾では過負荷状態を引き起こす可能性があります。
ボルチモア港は、メリーランド州チェサピーク湾で最も水深の深い港であり、5つの公共ドックと12の民間ドックを有しています。全体として、ボルチモア港は米国の海事産業において重要な役割を果たしています。ボルチモア港を経由する貨物の総額は全米第9位、貨物総トン数は全米第13位です。
事故を起こしたマースク社がチャーターした「DALI」号は、衝突当時、ボルチモア港に停泊していた唯一のコンテナ船だった。しかし、今週中に7隻のコンテナ船がボルチモアに到着する予定だった。橋の崩落後、橋の穴埋め作業に従事していた作業員6人が行方不明となっており、死亡が確認されている。崩落した橋自体の交通量は年間130万台、1日平均約3,600台に上るため、道路輸送にも大きな課題となるだろう。
セングール・ロジスティクスはまた、ボルチモアの顧客中国から米国への輸送が必要な貨物について、迅速な対応策を講じました。お客様の貨物につきましては、近隣の港から輸入し、トラックでお客様のご住所まで輸送することを推奨しております。また、今回の事案による遅延を避けるため、お客様とサプライヤーの皆様には、できる限り速やかに商品を出荷していただくようお願いいたします。
投稿日時: 2024年4月1日
