WCA 国際的な海上輸送と航空輸送によるドアツードアビジネスに注力する
セングホール・ロジスティクス
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鉄道輸送

中国からヨーロッパへの鉄道輸送について。

鉄道輸送を選ぶ理由とは?

  • 近年、中国鉄道は、シベリア鉄道を経由して1万2000キロメートルに及ぶ線路を結ぶ、有名なシルクロード鉄道を利用して貨物輸送を行っている。
  • このサービスを利用することで、輸入業者と輸出業者の両方が、中国との間で迅速かつ費用対効果の高い方法で貨物を輸送できるようになります。
  • 現在、中国からヨーロッパへの最も重要な輸送手段の一つとして、海上輸送と航空輸送を除けば、鉄道輸送はヨーロッパの輸入業者にとって非常に人気のある選択肢になりつつある。
  • 海上輸送よりも速く、航空輸送よりも安い。
  • 参考までに、3つの輸送方法による各港までの輸送時間とコストの比較例を以下に示します。
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  ドイツ ポーランド フィンランド
  輸送時間 送料 輸送時間 送料 輸送時間 送料
27~35日 a 27~35日 b 35~45日 c
空気 1~7日 5a~10a 1~7日 5b~10b 1~7日 5℃~10℃
電車 16~18日 1.5~2.5a 12~16日 1.5~2.5億 18~20日 1.5~2.5℃

ルートの詳細

  • 主な航路:中国からヨーロッパへの航路には、重慶、合肥、蘇州、成都、武漢、義烏、鄭州を出発点とするサービスが含まれ、主にポーランド/ドイツへ、一部はオランダ、フランス、スペインへ直行します。
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  • 上記以外にも、当社はフィンランド、ノルウェー、スウェーデンなどの北欧諸国への鉄道直送サービスも提供しており、所要日数はわずか18~22日です。
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最小注文数量(MOQ)とその他の配送可能国について

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  • 鉄道輸送を希望する場合、1回の輸送に必要な最低貨物数はいくつですか?

弊社では、鉄道輸送によるFCL(コンテナ単位)およびLCL(混載貨物)の両方の輸送サービスを提供しております。
FCL(コンテナ単位)での輸送の場合、1回の出荷につき最低1×40HQコンテナまたは2×20フィートコンテナが必要です。20フィートコンテナが1個しかない場合は、もう1個の20フィートコンテナをまとめて輸送する必要があります。この方法も可能ですが、待ち時間が長くなるためお勧めしません。個別にご相談ください。
LCL(混載貨物)の場合、ドイツ/ポーランドでの仕分けには最低1立方メートル、フィンランドでの仕分けには最低2立方メートルの積載量が必要となる場合があります。

  • 上記で挙げた国々以外で、列車で行ける国や港はありますか?

実際、上記で言及した目的地以外にも、他の国へのFCL(コンテナ単位)またはLCL(混載貨物)の輸送も鉄道で可能です。
上記の主要港からトラックや列車などで他国へ輸送することによって。
例えば、ドイツ/ポーランド経由でイギリス、イタリア、ハンガリー、スロバキア、オーストリア、チェコなどへ、あるいはフィンランド経由でデンマークへといったように、他の北欧諸国へ配送する。

鉄道輸送の場合、どのような点に注意すべきでしょうか?

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コンテナ積載依頼およびアンバランス積載について

  • 国際鉄道コンテナ貨物輸送の規則によれば、鉄道コンテナに積載される貨物は偏りや重量超過があってはならず、そうでない場合は、その後のすべての費用は積載側が負担することになる。
  • 1. 1つ目は、コンテナのドアに面し、コンテナの中心を基準点とする方法です。積載後、コンテナの前後の重量差は200kgを超えてはなりません。200kgを超える場合は、前後に偏った積載とみなされます。
  • 2. 1つ目は、コンテナのドアに向かって、コンテナの中心を基準点として、両側に荷物を積み込む方法です。積み込み後、コンテナの左右の重量差が90kgを超えないようにしてください。90kgを超える場合は、左右に偏った積載とみなされます。
  • 3. 左右のオフセット荷重が50kg未満、前後のオフセット荷重が3トン未満の現在の輸出貨物は、オフセット荷重がないものとみなすことができます。
  • 4. 商品が大型商品である場合、またはコンテナが満杯でない場合は、必要な補強を実施し、補強の写真と計画を提供する必要があります。
  • 5.裸貨物は補強しなければならない。補強の程度は、輸送中にコンテナ内の全ての物品が動かないようにすることである。

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FCL積載時の写真撮影要件

  • 各容器につき最低8枚の写真:
  • 1. 空の容器を開けると、容器の4つの壁、壁にある容器番号、そして床が見えます。
  • 2. 積載1/3、2/3、積載完了、それぞれ1つずつ、合計3つ
  • 3. 左側のドアが開いていて、右側のドアが閉まっている写真(事件番号)
  • 4. コンテナのドアを閉める様子をパノラマビューで撮影
  • 5. シール番号の写真。
  • 6. シール番号付きのドア全体
  • 注:結束や補強などの対策を講じる場合は、梱包時に商品の重心が中央に位置するように補強する必要があり、その様子は補強対策の写真に反映されるべきです。

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鉄道によるコンテナ輸送の重量制限

  • 30480PAYLOADに基づく以下の規格、
  • 20GPコンテナと貨物の合計重量は30トンを超えてはならず、また、対応する2つの小型コンテナ間の重量差は3トンを超えてはならない。
  • 40HQコンテナと積荷の合計重量は30トンを超えてはならない。
  • (これは、コンテナ1個あたりの貨物総重量が26トン未満であることを意味します。)

問い合わせの際に提供する必要のある情報は?

鉄道輸送の料金が必要な場合は、以下の情報をお知らせください。

  • a. 商品名/容量/重量、詳細な梱包リストをご提示ください。(商品が大型または重量超過の場合は、詳細かつ正確な梱包データをご提示ください。電池、粉末、液体、化学薬品など、一般的な商品以外の場合は、特に明記してください。)
  • b. 商品は中国のどの都市(または正確な場所)にありますか?サプライヤーとの取引条件は?(FOBまたはEXW)
  • c.商品の準備完了日と、商品の受け取り予定日を教えてください。
  • d. 目的地での通関手続きおよび配送サービスが必要な場合は、確認のため配送先住所をお知らせください。
  • e. 関税/VATの請求額を確認する必要がある場合は、商品のHSコード/商品価格をご提供いただく必要があります。
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