Mercên şandina derî bi derî çi ne?
Ji bilî şertên barkirinê yên hevpar ên wekî EXW û FOB,derî bi derîKargo jî ji bo xerîdarên Senghor Logistics bijarteyek populer e. Di nav wan de, kargoya derî bi derî li sê celeb tê dabeş kirin: DDU, DDP, û DAP. Şertên cûda berpirsiyariyên aliyan jî bi awayên cûda dabeş dikin.
Mercên DDU (Erka Radestkirî ya Bêpere):
Pênasîn û çarçoveya berpirsiyariyê:Mercên DDU tê vê wateyê ku firoşkar kelûpelan bêyî ku di prosedurên hawirdekirinê re derbas bibe an kelûpelan ji wesayîta radestkirinê daxîne, li cihê diyarkirî radestî kirrûbir dike, ango radestkirin temam dibe. Di xizmeta barkirina derî bi derî de, firoşkar dê bar û rîska barkirina kelûpelan bo cihê diyarkirî yê welatê hawirdekirinê hilgire ser xwe, lê tarîfeyên hawirdekirinê û bacên din dê ji hêla kirrûbir ve werin girtin.
Bo nimûne, dema ku hilberînerek alavên elektronîkî yê Çînî kelûpelan dişîne xerîdarekî liDYA, dema ku şertên DDU têne pejirandin, hilberînerê Çînî berpirsiyar e ku kelûpelan bi rêya deryayê bişîne cihê ku ji hêla xerîdarê Amerîkî ve hatî destnîşankirin (hilberînerê Çînî dikare berpirsiyariya wê bispêre rêwiyê barhilgir). Lêbelê, xerîdarê Amerîkî hewce ye ku prosedurên gumrikê yên hawirdekirinê derbas bike û tarîfeyên hawirdekirinê bi xwe bide.
Cûdahiya ji DDP:Cudahiya sereke di aliyê berpirsiyar ê gumrika hawirdekirinê û bacê de ye. Li gorî DDU, kirrûbir berpirsiyarê gumrika hawirdekirinê û dayîna bacan e, lê li gorî DDP, firoşkar van berpirsiyariyan hildigire. Ev yek DDU-yê guncawtir dike dema ku hin kirrûbir dixwazin pêvajoya gumrika hawirdekirinê bi xwe kontrol bikin an jî hewcedariyên gumrika taybetî hebin. Radestkirina bilez dikare heta radeyekê wekî karûbarê DDU jî were hesibandin, û xerîdarên ku kelûpelan bi rêya ... dişînin.barkêşiya hewayî or barkêşiya deryayîpir caran karûbarê DDU hildibijêrin.
Mercên DDP (Erka Radestkirinê ya Bi Daxwaza Erkê):
Pênasîn û çarçoveya berpirsiyariyan:DDP tê wateya Delivered Duty Paid (Derbaskirî Duty Paid). Ev têgeh diyar dike ku firoşkar berpirsiyariya herî mezin hildigire ser xwe û divê kelûpelan radestî cihê kirrûbir (wek kargeh an depoya kirrûbir an wergir) bike û hemî lêçûn, tevî bacên hawirdekirinê û bacê, bide. Firoşkar berpirsiyarê hemî lêçûn û rîskên veguhastina kelûpelan bo cihê kirrûbir e, tevî bacên hawirdekirin û hawirdekirinê, bac û gumrikê. Kirrûkar berpirsiyariya herî kêm heye ji ber ku ew tenê hewce ne ku kelûpelan li cîhê lihevkirî werbigirin.
Mînakî, dabînkerê parçeyên otomobîlan ê Çînî dişîne boUKşîrketa îtxalkirinê. Dema ku şertên DDP-ê têne bikar anîn, dabînkerê Çînî berpirsiyar e ji şandina kelûpelan ji kargeha Çînî bo depoya îtxalkarê Keyaniya Yekbûyî, tevî dayîna bacên îtxalkirinê li Keyaniya Yekbûyî û temamkirina hemî prosedurên îtxalkirinê. (Îtxalkar û îxracatkar dikarin ji bo temamkirina wê emanetî rêwiyên barhilgir bikin.)
DDP ji bo kirrûbirên ku ezmûnek bê pirsgirêk tercîh dikin pir sûdmend e ji ber ku ew ne hewce ne ku bi gumrikê an xercên zêde re mijûl bibin. Lêbelê, divê firoşkar ji rêzikname û xercên hawirdekirinê yên li welatê kirrûbir haydar bin da ku ji xercên neçaverêkirî dûr bikevin.
DAP (Li cihê xwe radest kirin):
Pênasîn û çarçoveya berpirsiyariyan:DAP tê wateya "Li Cihê Radestkirî" (Delivered at Place). Li gorî vê termê, firoşkar berpirsiyar e ji şandina kelûpelan bo cihê diyarkirî, heta ku kelûpel ji bo dakêşanê ji hêla kirrûbir ve li cihê diyarkirî (wek deriyê depoya wergir) amade bin. Lê kirrûbir berpirsiyarê bacên hawirdekirinê û erkên hawirdekirinê ye. Divê firoşkar veguhastinê bo cihê diyarkirî saz bike û hemû lêçûn û rîskan bigire ser xwe heta ku kelûpel bigihîjin wî cihî. Kirrûbir berpirsiyar e ji dayîna her erkên hawirdekirinê, bac û xercên gumrikê dema ku barkirin digihîje.
Bo nimûne, îxraçkarekî mobîlyayê yê Çînî peymanek DAP biKanadayîîtxalkar. Dûvre, divê îxracatkarê Çînî berpirsiyar be ji bo şandina mobîlyayan ji kargeha Çînî bi rêya deryayê bo depoya ku ji hêla îtxalkarê Kanadayî ve hatî destnîşankirin.
DAP di navbera DDU û DDP de xalek navîn e. Ew dihêle ku firoşkar lojîstîka radestkirinê birêve bibin di heman demê de kontrola pêvajoya hawirdekirinê dide kirrûbiran. Karsaziyên ku dixwazin hin kontrolê li ser lêçûnên hawirdekirinê bikin pir caran vê termê tercîh dikin.
Berpirsiyariya gumrikê:Firoşkar berpirsiyarê gumrika hinardekirinê ye, û kirrûk jî berpirsiyarê gumrika hawirdekirinê ye. Ev tê vê wateyê ku dema ku ji bendera Çînê hinardekirin tê kirin, divê hinardekar hemû prosedurên hinardekirinê derbas bike; û dema ku kelûpel digihîjin bendera Kanadayî, îtxalkar berpirsiyarê temamkirina prosedurên gumrika hawirdekirinê ye, wek dayîna bacên hawirdekirinê û wergirtina lîsansên hawirdekirinê.
Sê şertên barkirina derî bi derî yên jorîn dikarin ji hêla veberhênerên barhilgir ve werin birêvebirin, ku ev jî girîngiya barkirina me ya barhilgir e:alîkariya îtxalkar û hinardekaran dike ku berpirsiyariyên xwe parve bikin û kelûpelan di wextê xwe de û bi ewlehî bigihînin cihê armancê.
Dema şandinê: Kanûn-03-2024
