Demên herî lûtke û bêsezon ên barkêşiya hewayî ya navneteweyî kengî ne? Buhayên barkêşiya hewayî çawa diguherin?
Wekî rêwiyek barhilgir, em fêm dikin ku birêvebirina lêçûnên zincîra dabînkirinê aliyek girîng a karsaziya we ye. Yek ji faktorên herî girîng ên ku bandorê li ser dahata we dike lêçûna guherbar a navneteweyî ye.barkêşiya hewayîPiştre, Senghor Logistics dê demsalên lûtkeya barkirina hewayî û demsalên bêlûtkeyê û çiqas hûn dikarin li bendê bin ku rêjeyan biguherin, parve bike.
Demsalên Lûtkeyê (Daxwaza Bilind & Rêjeyên Bilind) kengî ne?
Bazara barkêşiya hewayî ji hêla daxwaza xerîdar a gerdûnî, çerxên çêkirinê û betlaneyan ve tê rêvebirin. Demsalên lûtkeyê bi gelemperî pêşbînîkirî ne:
1. Grand Peak: Q4 (Cotmeh heta Kanûn)
Ev demsala herî qerebalix a salê ye. Bêyî ku rêbaza barkirinê çi be, ev bi kevneşopî ji ber daxwaza zêde ji bo lojîstîk û veguhastinê demsala lûtkeyê ye. Ew "bahozek bêkêmasî" ye ku ji hêla van ve tê rêvebirin:
Firotanên Cejnê:Berhevkirina envanterê ji bo Noel, Black Friday, û Cyber Monday liAmerîkaya Bakurûewropa.
Hefteya Zêrîn a Çînî:Cejneke neteweyî li Çînê di destpêka Cotmehê de ye ku piraniya kargehan ji bo hefteyekê tên girtin. Ev yek beriya betlaneyê zêdebûnek mezin çêdike ji ber ku barkêş lez dikin ku kelûpelan bistînin, û piştî wê jî zêdebûnek din çêdike ji ber ku ew hewl didin xwe bigihînin.
Kapasîteya Sînorkirî:Firînên rêwiyan, ku bi qasî nîvê barhilgirên hewayî yên cîhanê di zikê xwe de hildigirin, dikarin ji ber bernameyên demsalî werin kêmkirin, ku kapasîteyê hîn bêtir teng dike.
Herwiha, daxwaza zêde ya ji bo firînên çarter ên berhemên elektronîkî ku di Cotmehê de dest pê dikin, wekî ji bo destpêkirina hilberên nû yên Apple, dê rêjeyên barhilgiriyê jî bilind bike.
2. Lûtkeya Duyemîn: Dawîya Ç1 heta Destpêka Ç2 (Sibat heta Nîsanê)
Ev guherîna diravî bi piranî ji hêla jêrîn ve tê çêkirin:
Sersala Çînî:Dîrok her sal diguhere (bi gelemperî Çile an Sibatê). Mîna Hefteya Zêrîn, ev girtina kargehan a dirêjkirî li Çîn û li seranserê Asyayê dibe sedema lez û bezek mezin a beriya betlaneyê ji bo şandina kelûpelan, ku bandorek giran li kapasîte û rêjeyan ji hemî çavkaniyên Asyayî dike.
Dagirtina embaran piştî sersalê:Firoşkar di dema betlaneyê de stokên ku hatine firotin tijî dikin.
Lûtkeyên din ên biçûktir dikarin li dora bûyerên wekî astengiyên nepêşbînîkirî (mînak, grevên karkeran, bilindbûnên ji nişka ve di daxwaza e-bazirganiyê de), an faktorên polîtîkayê, wekî guhertinên îsal diBacên hawirdekirinê yên Amerîkayê yên li ser Çînê zêde dikin, dê di Gulan û Hezîranê de bibe sedema barkirinên komkirî, û lêçûnên barkirinê zêde bike..
Demsalên Ne-Lûtkeyê (Daxwaza Kêmtir & Rêjeyên Baştir) kengî ne?
Demên bêdeng ên kevneşopî ev in:
Bêdengiya Nîvê Salê:Ji Hezîranê heta Tîrmehê
Cûdahiya di navbera leza Sersala Çînî û destpêka zêdebûna Q4 de. Daxwaz nisbeten sabît e.
Aramiya piştî Q4:Çile (piştî hefteya yekem) û dawiya Tebaxê heta Îlonê
Piştî coşa betlaneyê, daxwaz di meha Çile de pir kêm dibe.
Dawîya havînê pir caran pencereyeke aramiyê ye berî ku bahoza Q4 dest pê bike.
Têbînîyeke girîng:"Demên bê lûtke" her tim nayê wê wateyê ku "nizm" e. Bazara barkêşiya hewayî ya cîhanî dînamîk dimîne, û tewra di van heyaman de jî ji ber daxwaza herêmî ya taybetî an faktorên aborî ne aramî dikare çêbibe.
Nirxên Barkêşiya Hewayî Çiqas Diguherin?
Guhertin dikarin gelek mezin bin. Ji ber ku biha heftane an jî rojane diguherin, em nikarin hejmarên rast bidin. Li vir ramanek giştî heye ka meriv çi hêvî dike:
Guhertinên Demsala Bilind bo Demsala Ji Demsala Ne-Lûtkeyê:Ne neasayî ye ku rêjeyên kirînê ji çavkaniyên sereke yên wekî Çîn û Başûrrojhilatê Asyayê bigire heya Amerîkaya Bakur û Ewropayê di lûtkeya çaryeka çaremîn an jî şahiyên Sersala Çînî de li gorî astên ne-lûtkeyî "du qat an jî sê qat" zêde bibin.
Xeta bingehîn:Li gorî rêjeyek giştî ya bazarê ji Şanghayê heta Los Angelesê bifikirin. Di serdemeke aram de, dibe ku ew di navbera 2.00 $ - 5.00 $ ji bo her kîloyekê de be. Di demsala lûtkeya giran de, heman rêjeyê dikare bi hêsanî bigihîje 5.00 $ - 12.00 $ ji bo her kîloyekê an jî bilindtir, nemaze ji bo barkirinên kêliya dawî.
Mesrefên Zêde:Ji bilî rêjeya barkêşiya hewayî ya bingehîn (ku veguhestina ji balafirgehê bo balafirgehê vedihewîne), ji ber çavkaniyên sînorkirî di demên qerebalix de ji bo lêçûnên bilindtir amade bin. Ev, bo nimûne, di nav xwe de digire:
Xercên Zêde yên Demsala Lûtkeyê an Xerca Zêde ya Demsalî: Şîrketên hewayî di demên mijûl de bi fermî vê xercê lê zêde dikin.
Xercên Ewlehiyê: Dikare li gorî hejmarê zêde bibe.
Xerca Desteserkirina Termînalê: Balafirgehên qerebalixtir dikarin bibin sedema derengketin û lêçûnên bilindtir.
Şîretên Stratejîk ji bo Îtxalkaran ji Senghor Logistics
Plankirin amûra we ya herî bihêz e ji bo kêmkirina van bandorên demsalî. Li vir şîreta me heye:
1. Ji Dûr, Dûr Pêşwext Plan Bike:
Şandin Q4:Di Tîrmeh an Tebaxê de bi dabînker û barkêşê xwe re dest bi axaftinan bikin. Cihê barkêşiya xwe ya hewayî 3 heta 6 hefte an jî zûtir di dema lûtkeyê de veqetînin.
Şandina Sersala Çînî:Hûn dikarin beriya betlaneyê plan bikin. Armanc bikin ku kelûpelên we herî kêm 2 heta 4 hefte berî girtina kargehan werin şandin. Ger barê we beriya girtinê bi balafirê neyê şandin, ew ê di nav tsunamiya barhilgiran de asê bimîne ku li benda çûyîna piştî betlaneyê ye.
2. Nerm be: Heke gengaz be, nermbûnê bi van re bifikire:
Rêvekirin:Balafirgehên alternatîf carinan dikarin kapasîte û rêjeyên çêtir pêşkêş bikin.
Rêbaza Şandinê:Ji hev veqetandina barkirinên lezgîn û ne-lezgîn dikare lêçûnan teserûf bike. Bo nimûne, barkirinên lezgîn dikarin bi rêya hewayî werin şandin, lê barkirinên ne-lezgîn dikarin werin şandin.bi rêya deryayê ve tê şandinJi kerema xwe vê yekê bi rêwiyê barhilgir re nîqaş bikin.
3. Xurtkirina ragihandinê:
Bi Pêşkêşvanê We re:Dîrokên hilberîn û amadebûnê yên rast bistînin. Derengketinên li kargehê dibe ku bibin sedema zêdebûna lêçûnên barkirinê.
Digel Veguheskarê Kargoyê we:Me agahdar bikin. Her ku em bêtir li ser barkirinên we yên pêşerojê xuya bibin, em dikarin stratejiyên çêtir çêbikin, li ser rêjeyên demdirêj danûstandinan bikin û li ser navê we cîh ewle bikin.
4. Hêviyên Xwe Birêve Bibin:
Di demên lûtkeyê de, her tişt dirêj dibe. Li balafirgehên destpêkê derengketin, demên transîtê yên dirêjtir ji ber rêyên dorhêlî, û kêmbûna nermbûnê li bendê bin. Avakirina demek tamponê di zincîra dabînkirina we de pir girîng e.
Xwezaya demsalî ya barkêşiya hewayî di lojîstîkê de hêzek xwezayî ye. Bi plansazkirina ji ya ku hûn difikirin ku hûn hewce ne pêşdetir, û bi hevkariyek nêzîk bi barkêşek zana re, hûn dikarin bi serkeftî li ser lûtkeyan û geliyan bigerin, marjên xwe biparêzin, û piştrast bikin ku hilberên we di wextê xwe de digihîjin bazarê.
Senghor Logistics peymanên xwe bi şîrketên hewayî re hene, û cîhê barkêşiya hewayî û rêjeyên barkêşiyê yên yekem peyda dikin. Her wiha em firînên çarter ên heftane ji Çînê ber bi Ewropa û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi bihayên maqûl pêşkêş dikin.
Amade ne ku stratejiyek barkirinê ya aqilmendtir ava bikin?Îro bi me re têkilî dayninji bo nîqaşkirina pêşbîniya we ya salane û ka em çawa dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn di demsalên pêş de rêve bibin.
Dema şandinê: Îlon-11-2025
