ເວລາໃດແມ່ນຈຸດສູງສຸດແລະນອກລະດູການສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດລະຫວ່າງປະເທດ? ລາຄາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປ່ຽນແປງແນວໃດ?
ໃນຖານະຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າການຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸລະກິດຂອງທ່ານ. ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງປະເທດການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ຕໍ່ໄປ, Senghor Logistics ຈະທໍາລາຍຈຸດສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະ off-peak ລະດູການແລະຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າອັດຕາການປ່ຽນແປງ.
ເມື່ອໃດແມ່ນລະດູການສູງສຸດ (ຄວາມຕ້ອງການສູງ & ອັດຕາສູງ)?
ຕະຫຼາດສິນຄ້າທາງອາກາດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ, ຮອບວຽນການຜະລິດ, ແລະວັນພັກ. ລະດູການສູງສຸດແມ່ນຄາດຄະເນໂດຍທົ່ວໄປ:
1. The Grand Peak: Q4 (ຕຸລາຫາເດືອນທັນວາ)
ນີ້ແມ່ນໄລຍະທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຂອງປີ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງວິທີການຂົນສົ່ງ, ນີ້ແມ່ນລະດູການສູງສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສູງ. ມັນເປັນ "ພະຍຸທີ່ສົມບູນແບບ" ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ:
ການຂາຍວັນພັກ:ການກໍ່ສ້າງສິນຄ້າຄົງຄັງສໍາລັບວັນຄຣິດສະມາດ, Black Friday, ແລະ Cyber Monday ໃນອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບ.
ອາທິດທອງຂອງຈີນ:ວັນພັກແຫ່ງຊາດຂອງຈີນໃນຕົ້ນເດືອນຕຸລາທີ່ໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ປິດລົງເປັນເວລາຫນຶ່ງອາທິດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງກ່ອນວັນພັກຍ້ອນວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງຮີບດ່ວນເພື່ອເອົາສິນຄ້າອອກ, ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນອີກຄັ້ງຫນຶ່ງໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມໄລ່ຕາມ.
ຄວາມອາດສາມາດຈໍາກັດ:ຖ້ຽວບິນຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າທາງອາກາດປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງໂລກໃນທ້ອງຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຍ້ອນກຳນົດເວລາຕາມລະດູການ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດບີບບັງຄັບຕື່ມອີກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຖ້ຽວບິນ charter ຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ, ເຊັ່ນ: ສໍາລັບການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງ Apple, ຍັງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ຈຸດສູງສຸດອັນດັບສອງ: ທ້າຍ Q1 ຫາຕົ້ນ Q2 (ເດືອນກຸມພາຫາເດືອນເມສາ)
ກະແສໄຟຟ້ານີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນມາຈາກ:
ປີໃໝ່ຈີນ:ວັນທີປ່ຽນແປງໃນແຕ່ລະປີ (ປົກກະຕິເດືອນມັງກອນ ຫຼື ກຸມພາ). ເຊັ່ນດຽວກັບ Golden Week, ການປິດໂຮງງານທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປນີ້ໃນປະເທດຈີນ ແລະທົ່ວອາຊີ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮີບດ່ວນກ່ອນວັນພັກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງເຖິງຄວາມສາມາດ ແລະອັດຕາລາຄາຈາກຕົ້ນກຳເນີດຂອງອາຊີທັງໝົດ.
ການເກັບຄືນຫຼັງປີໃໝ່:ຮ້ານຄ້າປີກເພີ່ມສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຂາຍໃນຊ່ວງວັນພັກ.
ຈຸດສູງສຸດທີ່ນ້ອຍກວ່າອື່ນໆສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ປະມານເຫດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັດຂວາງທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດໄວ້ (ເຊັ່ນ: ການປະທ້ວງຂອງພະນັກງານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມຕ້ອງການອີຄອມເມີຊ), ຫຼືປັດໃຈນະໂຍບາຍເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງປີນີ້ໃນອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າຂອງສະຫະລັດຕໍ່ຈີນ, ຈະນໍາໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສຸມໃນເດືອນພຶດສະພາແລະເດືອນມິຖຸນາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າຂົນສົ່ງ ..
ເມື່ອໃດແມ່ນລະດູການ Off-Peak (ຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາແລະອັດຕາທີ່ດີກວ່າ)?
ໄລຍະເວລາທີ່ງຽບສະຫງົບແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ:
ກາງປີ Lull:ເດືອນມິຖຸນາຫາເດືອນກໍລະກົດ
ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການເລັ່ງປີໃຫມ່ຈີນແລະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການກໍ່ສ້າງ Q4. ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.
ສະຫງົບຫຼັງ Q4:ເດືອນມັງກອນ (ຫຼັງຈາກອາທິດທໍາອິດ) ແລະທ້າຍເດືອນສິງຫາຫາເດືອນກັນຍາ
ເດືອນມັງກອນເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກວັນພັກຜ່ອນ.
ທ້າຍລະດູຮ້ອນມັກຈະເປັນປ່ອງຢ້ຽມຂອງສະຖຽນລະພາບກ່ອນທີ່ພະຍຸ Q4 ເລີ່ມຕົ້ນ.
ໝາຍເຫດສຳຄັນ:"Off-peak" ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ "ຕ່ໍາ". ຕະຫຼາດສິນຄ້າທາງອາກາດທົ່ວໂລກຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະເວລາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ຄວາມຜັນຜວນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພາກພື້ນຫຼືປັດໃຈເສດຖະກິດ.
ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍປານໃດ?
ການເຫນັງຕີງສາມາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກລາຄາມີການປ່ຽນແປງປະຈໍາອາທິດຫຼືແມ້ກະທັ້ງປະຈໍາວັນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໃຫ້ຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ:
Off-Peak ເຖິງ Peak Season Swings:ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກທີ່ສໍາລັບອັດຕາຈາກຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນຈີນແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກັບອາເມລິກາເຫນືອແລະເອີຣົບເປັນ "ສອງເທົ່າຫຼືສາມເທົ່າ" ໃນລະຫວ່າງລະດັບຄວາມສູງຂອງ Q4 ຫຼືປີໃຫມ່ຈີນທີ່ຮີບຮ້ອນເມື່ອທຽບກັບລະດັບ off-peak.
ພື້ນຖານ:ພິຈາລະນາອັດຕາຕະຫຼາດທົ່ວໄປຈາກ Shanghai ໄປ Los Angeles. ໃນໄລຍະເວລາທີ່ງຽບສະຫງົບ, ມັນອາດຈະເປັນປະມານ $ 2.00 - $ 5.00 ຕໍ່ກິໂລ. ໃນລະຫວ່າງລະດູການສູງສຸດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ອັດຕາດຽວກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດເຕັ້ນໄປຫາ $5.00 - $12.00 ຕໍ່ກິໂລຫຼືສູງກວ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນນາທີສຸດທ້າຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ:ນອກເຫນືອຈາກອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດພື້ນຖານ (ເຊິ່ງກວມເອົາການຂົນສົ່ງຈາກສະຫນາມບິນໄປສະຫນາມບິນ), ຈົ່ງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄ່າບໍລິການທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນຈໍາກັດ. ນີ້ປະກອບມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ:
ຄ່າບໍລິການສູງສຸດ ຫຼື ຄ່າບໍລິການຕາມລະດູການ: ສາຍການບິນຈະເພີ່ມຄ່າທຳນຽມນີ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນລະຫວ່າງຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່.
ຄ່າບໍລິການຄວາມປອດໄພ: ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍປະລິມານ.
ຄ່າທຳນຽມການຈັດການບ່ອນຈອດລົດ: ສະໜາມບິນທີ່ມີຄົນຫຼາຍສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາຍຸດທະສາດສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າຈາກ Senghor Logistics
ການວາງແຜນແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕາມລະດູການເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ:
1. ວາງແຜນໄກ, ໄກລ່ວງໜ້າ:
Q4 ການຂົນສົ່ງ:ເລີ່ມການສົນທະນາກັບຜູ້ສະໜອງ ແລະຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນເດືອນກໍລະກົດ ຫຼືເດືອນສິງຫາ. ຈອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງທ່ານ 3 ຫາ 6 ອາທິດຫຼືໄວກວ່ານັ້ນລ່ວງຫນ້າໃນລະຫວ່າງຈຸດສູງສຸດ.
ການຂົນສົ່ງປີໃຫມ່ຈີນ:ເຈົ້າສາມາດວາງແຜນກ່ອນວັນພັກ. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 2 ຫາ 4 ອາທິດກ່ອນທີ່ໂຮງງານຈະປິດ. ຖ້າສິນຄ້າຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ບິນອອກກ່ອນການປິດເຄື່ອງ, ມັນຈະຕິດຢູ່ໃນຄື້ນຊູນາມິຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ລໍຖ້າທີ່ຈະອອກຫຼັງຈາກວັນພັກ.
2. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ພິຈາລະນາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດ້ວຍ:
ກຳນົດເສັ້ນທາງ:ບາງຄັ້ງສະຫນາມບິນທາງເລືອກສາມາດສະຫນອງຄວາມສາມາດແລະອັດຕາທີ່ດີກວ່າ.
ວິທີການຂົນສົ່ງ:ການແຍກການຂົນສົ່ງດ່ວນແລະບໍ່ຮີບດ່ວນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຕົວຢ່າງ, ການຂົນສົ່ງດ່ວນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍທາງອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນສາມາດເປັນຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ກະລຸນາສົນທະນາເລື່ອງນີ້ກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
3. ເສີມສ້າງການສື່ສານ:
ກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ:ໄດ້ຮັບການຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະວັນທີກຽມພ້ອມ. ການຊັກຊ້າຢູ່ໂຮງງານອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ:ຮັກສາພວກເຮົາຢູ່ໃນ loop ໄດ້. ການເບິ່ງເຫັນຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຈະມາເຖິງຂອງເຈົ້າ, ພວກເຮົາສາມາດວາງແຜນຍຸດທະສາດ, ເຈລະຈາອັດຕາໄລຍະຍາວ, ແລະຮັບປະກັນພື້ນທີ່ໃນນາມຂອງເຈົ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ.
4. ຈັດການຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າ:
ໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ. ຄາດວ່າຈະມີຄວາມລ່າຊ້າຢູ່ສະໜາມບິນຕົ້ນກຳເນີດ, ເວລາໂດຍສານທີ່ຍາວກວ່າເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງເປັນວົງຈອນ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໜ້ອຍລົງ. ການສ້າງເວລາ buffer ເຂົ້າໄປໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານແມ່ນຈໍາເປັນ.
ລັກສະນະຕາມລະດູການຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນກໍາລັງຂອງທໍາມະຊາດໃນການຂົນສົ່ງ. ການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຕ້ອງການ, ແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຮູ້, ທ່ານສາມາດນໍາທາງໄປສູ່ຈຸດສູງສຸດແລະຮ່ອມພູຢ່າງສໍາເລັດຜົນ, ປົກປ້ອງຂອບຂອງທ່ານແລະຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານໄປສູ່ຕະຫຼາດຕາມເວລາ.
Senghor Logistics ມີສັນຍາຂອງພວກເຮົາເອງກັບສາຍການບິນ, ສະຫນອງພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດແລະອັດຕາການຂົນສົ່ງ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນແບບເຊົ່າປະຈໍາອາທິດຈາກຈີນໄປເອີຣົບແລະສະຫະລັດໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ພ້ອມທີ່ຈະສ້າງຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງທີ່ສະຫລາດກວ່າບໍ?ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບພະຍາກອນປະຈຳປີຂອງເຈົ້າ ແລະວິທີທີ່ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຊອກຫາລະດູການທີ່ຈະມາເຖິງ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-11-2025
