Sejak separuh kedua tahun lepas,pengangkutan lauttelah memasuki julat menurun. Adakah pemulihan semasa dalam kadar tambang bermakna pemulihan industri perkapalan boleh dijangkakan?
Pasaran secara amnya percaya bahawa apabila musim puncak musim panas semakin hampir, syarikat perkapalan kontena menunjukkan keyakinan baharu untuk mempromosikan kapasiti baharu. Walau bagaimanapun, pada masa ini, permintaan dalamEropahdanAmerika Syarikatterus lemah. Sebagai data makroekonomi dengan korelasi yang tinggi dengan kadar pengangkutan kontena, data PMI pembuatan di Eropah dan Amerika Syarikat pada bulan Mac tidak memuaskan, dan semuanya jatuh pada tahap yang berbeza-beza. PMI pembuatan ISM AS jatuh sebanyak 2.94%, yang merupakan titik terendah sejak Mei 2020, manakala PMI pembuatan Zon Euro jatuh sebanyak 2.47%, menunjukkan bahawa industri pembuatan di kedua-dua rantau ini masih dalam trend penguncupan.
Di samping itu, beberapa orang dalam industri perkapalan mengatakan bahawa harga perkapalan laluan lautan pada dasarnya bergantung pada penawaran dan permintaan pasaran, dan kebanyakan turun naik berubah-ubah mengikut keadaan pasaran. Setakat pasaran semasa, harga perkapalan telah pulih berbanding akhir tahun lepas, tetapi masih belum dapat dilihat sama ada harga perkapalan lautan benar-benar boleh meningkat.
Dalam erti kata lain, lonjakan sebelumnya didorong terutamanya oleh penghantaran bermusim dan pesanan segera di pasaran. Sama ada ia mewakili permulaan pemulihan dalam kadar tambang akhirnya akan ditentukan oleh penawaran dan permintaan pasaran.
Senghor Logisticsmempunyai lebih daripada 10 tahun pengalaman dalam industri penghantaran barang, dan telah menyaksikan banyak turun naik dalam pasaran pengangkutan. Tetapi terdapat beberapa situasi yang di luar jangkaan kami. Contohnya, kadar pengangkutan diAustraliaadalah hampir terendah sejak kami mula bekerja dalam industri ini. Dapat dilihat bahawa permintaan semasa tidak kukuh.
Pada masa ini, kadar tambang di Amerika Syarikat secara beransur-ansur meningkat, dan kita tidak boleh terburu-buru membuat kesimpulan bahawa musim bunga logistik antarabangsa telah kembali.Tujuan kami adalah untuk menjimatkan wang untuk pelanggan. Kami perlu mengawasi perubahan kadar tambang, mencari saluran dan penyelesaian yang sesuai untuk pelanggan, membantu pelanggan merancang penghantaran, dan mengelakkan peningkatan kos tambang yang tidak dijangka akibat kenaikan mendadak.
Masa siaran: 24-Apr-2023
