နိုင်ငံတကာလေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု အထွတ်အထိပ်နဲ့ ရာသီပိတ်ချိန်တွေက ဘယ်အချိန်မှာလဲ။ လေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေး စျေးနှုန်းတွေ ဘယ်လို အပြောင်းအလဲ ရှိလဲ။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် သင့်လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသောကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါသည်။ သင့်အောက်ခံလိုင်းကို ထိခိုက်စေသည့် အထင်ရှားဆုံးအချက်တစ်ခုမှာ နိုင်ငံတကာကုန်ကျစရိတ် အတက်အကျဖြစ်သည်။လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး. ထို့နောက်၊ Senghor Logistics သည် လေကြောင်းကုန်စည်စီးဆင်းမှုအထွတ်အထိပ်နှင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီများကို ခွဲခြမ်းပြီး နှုန်းထားများမည်မျှပြောင်းလဲမည်ဟု သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။
Peak Seasons (High Demand & High Rate) တွေက ဘယ်အချိန်မှာလဲ။
လေကြောင်းကုန်စည်ဈေးကွက်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစားသုံးသူဝယ်လိုအား၊ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းများနှင့် အားလပ်ရက်များကြောင့် မောင်းနှင်လျက်ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးရာသီများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခန့်မှန်းနိုင်သည်-
1. The Grand Peak- Q4 (အောက်တိုဘာမှ ဒီဇင်ဘာလ)
ဤသည်မှာ တစ်နှစ်တာ၏ အလုပ်အများဆုံးကာလဖြစ်သည်။ ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ဤသည် အစဉ်အလာအားဖြင့် ဝယ်လိုအားများသောကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများအတွက် အထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်သော "ပြီးပြည့်စုံသောမုန်တိုင်း" ဖြစ်သည်။
အားလပ်ရက် အရောင်း-ခရစ္စမတ်၊ Black Friday နှင့် Cyber Monday အတွက် သိုလှောင်မှု စုဆောင်းမှုမြောက်အမေရိကနှင့်ဥရောပ.
တရုတ်ရွှေရက်သတ္တပတ်စက်ရုံအများစုသည် တစ်ပတ်ကြာ ပိတ်သွားသည့် အောက်တိုဘာလဆန်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အမျိုးသားရုံးပိတ်ရက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အားလပ်ရက်မတိုင်မှီ ပို့ဆောင်သူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများထွက်ရန် အဆောတလျင်လုပ်ဆောင်ကြပြီး အဖမ်းအဆီးလိုက်ရန် အပြိုင်အဆိုင် ကြုတ်ကြစဉ်တွင် နောက်တကြိမ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မြင့်တက်လာသည်။
အကန့်အသတ်ရှိသော စွမ်းရည်-ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လေကြောင်းကုန်စည်များ၏ ထက်ဝက်ခန့်ကို ၎င်းတို့၏ ဝမ်းဗိုက်အတွင်း သယ်ဆောင်သည့် ခရီးသည်တင် လေယာဉ်များသည် ရာသီအလိုက် အချိန်ဇယားများကြောင့် လျှော့ချနိုင်ပြီး စွမ်းရည်ကို ပိုမိုညှစ်ထုတ်နိုင်သည်။
ထို့အပြင် Apple ၏ ထုတ်ကုန်သစ် မိတ်ဆက်ပွဲများ ကဲ့သို့သော အောက်တိုဘာလတွင် စတင်သည့် အီလက်ထရွန်နစ် ကုန်ပစ္စည်း စင်းလုံးငှား ပျံသန်းမှု လိုအပ်ချက် တိုးလာခြင်းကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။
2. Secondary Peak- Q1 နှောင်းပိုင်းမှ အစောပိုင်း Q2 (ဖေဖော်ဝါရီမှ ဧပြီလ)
ဤလှိုင်းတံပိုးသည် အဓိကအားဖြင့်-
တရုတ်နှစ်သစ်ကူးရက်စွဲသည် နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ဇန်နဝါရီ သို့မဟုတ် ဖေဖော်ဝါရီ) ပြောင်းလဲသည်။ Golden Week ကဲ့သို့ပင်၊ တရုတ်နှင့် အာရှတစ်ဝှမ်းရှိ စက်ရုံများကို တိုးချဲ့ပိတ်သိမ်းခြင်းသည် အားလပ်ရက်အကြိုကာလတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ရန် အလျင်စလိုဖြစ်စေပြီး အာရှနိုင်ငံအားလုံးမှ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နှုန်းထားများကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါသည်။
နှစ်သစ်ကူးပြီးနောက်ပိုင်း ပြန်လည်သိုလှောင်ခြင်း-အားလပ်ရက်ရာသီအတွင်း လက်လီရောင်းချသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ကြိုမမြင်နိုင်သော အနှောင့်အယှက်များ (ဥပမာ၊ အလုပ်သမားသပိတ်၊ e-commerce ဝယ်လိုအားရုတ်တရက်မြင့်တက်ခြင်း) သို့မဟုတ် ယခုနှစ်တွင် ပြောင်းလဲမှုများကဲ့သို့သော မူဝါဒဆိုင်ရာအချက်များကဲ့သို့သော အခြားသေးငယ်သော အထွတ်အထိပ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။အမေရိကန်က တရုတ်ကို သွင်းကုန် အခွန်ကောက်တယ်။မေလနှင့်ဇွန်လများတွင် အစုလိုက်အပြုံလိုက် တင်ပို့မှု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး သယ်ယူစရိတ် တိုး၍ ၊
Off-Peak ရာသီများ (Lower Demand & Better Rates) က ဘယ်အချိန်မှာလဲ။
ရိုးရာတိတ်ဆိတ်သောကာလများမှာ-
နှစ်လယ်ပိုင်း-ဇွန်လမှဇူလိုင်
တရုတ်နှစ်သစ်ကူး အပြေးအလွှားနှင့် Q4 တည်ဆောက်မှုစတင်ခြင်းကြား ကွာဟချက်။ ဝယ်လိုအားက အတော်လေးတည်ငြိမ်တယ်။
ပြီးနောက် Q4 စိတ်တည်ငြိမ်မှု-ဇန်နဝါရီလ (ပထမပတ်ပြီးနောက်) နှင့်သြဂုတ်လနှောင်းပိုင်းမှစက်တင်ဘာလ
အားလပ်ရက်မှာ ရူးရူးမူးမူးဖြစ်ပြီးနောက် ဇန်နဝါရီမှာ ဝယ်လိုအား သိသိသာသာ ကျဆင်းလာတာကို တွေ့ရတယ်။
နွေရာသီနှောင်းပိုင်းတွင် Q4 မုန်တိုင်းမစတင်မီ တည်ငြိမ်မှုပြတင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
အရေးကြီးမှတ်ချက်-"Off-peak" သည် အမြဲတမ်း "နိမ့်" ဟု မဆိုလိုပါ။ ကမ္ဘာ့လေကြောင်းကုန်တင်ဈေးကွက်သည် သွက်လက်နေဆဲဖြစ်ပြီး ဤကာလများပင်လျှင် ဒေသဆိုင်ရာဝယ်လိုအား သို့မဟုတ် စီးပွားရေးအချက်များကြောင့် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။
လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ မည်မျှ အတက်အကျ ရှိပါသနည်း။
အတက်အကျများ သိသိသာသာဖြစ်နိုင်သည်။ စျေးနှုန်းများသည် အပတ်စဉ် သို့မဟုတ် နေ့စဉ်ပင် အတက်အကျရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိန်းဂဏန်းအတိအကျကို မပေးနိုင်ပါ။ ဤအရာသည် အဘယ်အရာကို မျှော်လင့်ရမည်ကို ယေဘူယျ အယူအဆဖြစ်သည် ။
Off-Peak မှ Peak Season Swings-Q4 သို့မဟုတ် တရုတ်နှစ်သစ်ကူး အပြေးအလွှား အမြင့်ဆုံးအဆင့်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တရုတ်နှင့် အရှေ့တောင် အာရှကဲ့သို့သော အဓိကမူလအစမှ မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပအထိ နှုန်းထားများသည် Q4 သို့မဟုတ် တရုတ်နှစ်သစ်ကူး အပြေးအလွှား မြင့်မားနေချိန်တွင် “နှစ်ဆ သို့မဟုတ် သုံးဆ” အထိ နှုန်းထားများသည် အဆန်းမဟုတ်ပေ။
အခြေခံအချက်-ရှန်ဟိုင်းမှ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်အထိ ယေဘုယျဈေးနူန်းကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။ ဆိတ်ငြိမ်သောကာလတွင်၊ တစ်ကီလိုလျှင်ဒေါ်လာ ၂.၀၀ မှ ၅.၀၀ ဝန်းကျင်ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောရာသီတစ်ခုအတွင်း၊ ထိုနှုန်းထားသည် အထူးသဖြင့် နောက်ဆုံးမိနစ်တင်ပို့မှုများအတွက် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် $5.00 မှ $12.00 သို့ အလွယ်တကူခုန်တက်သွားနိုင်သည်။
အပိုကုန်ကျစရိတ်များ-အခြေခံလေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းထက် (လေဆိပ်မှ လေဆိပ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကျုံးဝင်သည်)၊ အရင်းအမြစ်အကန့်အသတ်ကြောင့် အထွတ်အထိပ်ကာလအတွင်း မြင့်မားသောအခကြေးငွေများအတွက် ပြင်ဆင်ထားပါ။ ၎င်းတွင် ဥပမာ-
ရာသီအလိုက် အပိုကြေးများ သို့မဟုတ် ရာသီအလိုက် အပိုကြေးများ- လေကြောင်းလိုင်းများသည် အလုပ်များသည့်ကာလများတွင် ဤအခကြေးငွေကို တရားဝင်ထည့်သည်။
လုံခြုံရေး အပိုကြေးများ- အသံပမာဏဖြင့် တိုးနိုင်သည်။
Terminal ကိုင်တွယ်ခများ- အလုပ်များသောလေဆိပ်များသည် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများနိုင်သည်။
Senghor Logistics မှ တင်သွင်းသူများအတွက် မဟာဗျူဟာအကြံဉာဏ်
ဤရာသီအလိုက်သက်ရောက်မှုများကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် သင့်အတွက် အစွမ်းထက်ဆုံးသောကိရိယာဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြံဉာဏ်ဖြစ်သည်။
1. ဝေးဝေး၊ ကြိုတင်စီစဉ်ပါ-
Q4 ပို့ဆောင်မှုဇူလိုင်လ သို့မဟုတ် သြဂုတ်လတွင် သင်၏ ပေးသွင်းသူများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် စကားစမြည်ပြောဆိုပါ။ အထွတ်အထိပ်ကာလတွင် သင်၏လေကြောင်းကုန်တင်နေရာကို 3 ပတ်မှ 6 ပတ် သို့မဟုတ် အစောပိုင်းတွင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။
တရုတ်နှစ်သစ်ကူး သင်္ဘောအားလပ်ရက်မတိုင်မီ သင်စီစဉ်နိုင်သည်။ စက်ရုံများမပိတ်မီ အနည်းဆုံး 2 ပတ်မှ 4 ပတ်အတွင်း သင့်ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်၏ကုန်တင်မပိတ်မီ ပျံသန်းခြင်းမပြုပါက အားလပ်ရက်ပြီးနောက် ထွက်ခွာရန်စောင့်ဆိုင်းနေသည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ဆူနာမီတွင် ပိတ်မိနေမည်ဖြစ်သည်။
2. Flexible ဖြစ်ပါစေ- ဖြစ်နိုင်ပါက၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် စဉ်းစားပါ-
လမ်းပြခြင်း-အစားထိုးလေဆိပ်များသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နှုန်းထားများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
ပို့ဆောင်မှုနည်းလမ်း-အရေးတကြီးနှင့် အရေးတကြီးမဟုတ်သော သင်္ဘောများကို ခွဲခြားထားခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အရေးပေါ် သင်္ဘောများကို လေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့နိုင်ပြီး အရေးပေါ်မဟုတ်သော ပို့ဆောင်မှုများလည်း ရှိနိုင်ပါသည်။ပင်လယ်ဖြင့် တင်ပို့သည်။. ဒါကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနဲ့ ဆွေးနွေးပါ။
3. ဆက်သွယ်ရေးကို အားကောင်းစေသည်-
သင်၏ ပေးသွင်းသူနှင့်တိကျသောထုတ်လုပ်မှုနှင့် အဆင်သင့်ရက်စွဲများကို ရယူပါ။ စက်ရုံတွင် နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် ပို့ဆောင်ခ တိုးလာနိုင်သည်။
သင်၏ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့်ကျွန်တော်တို့ကို ကွင်းထဲမှာထားပါ။ သင်၏လာမည့်တင်ပို့ရောင်းချမှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့ပိုမိုမြင်သာလေလေ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗျူဟာချနိုင်သည်၊ ရေရှည်နှုန်းထားများကို ညှိနှိုင်းနိုင်ပြီး သင့်ကိုယ်စား နေရာလွတ်ကို လုံခြုံစေလေလေဖြစ်သည်။
4. သင်၏မျှော်လင့်ချက်များကို စီမံပါ-
အထွတ်အထိပ်ကာလတွင်၊ အရာအားလုံးသည် ဆွဲဆန့်သည်။ မူလလေဆိပ်များတွင် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ပတ်လမ်းလမ်းကြောင်းများ ကြောင့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ဖြတ်သန်းချိန်များနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု နည်းပါးသည်။ သင်၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ကြားခံအချိန်ကိုတည်ဆောက်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ရာသီအလိုက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု၏ သဘောသဘာဝသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် သဘာဝ၏ တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်လိုအပ်သည်ထက် ကြိုတင်စီစဉ်ခြင်းနှင့် တတ်ကျွမ်းနားလည်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် အနီးကပ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း၊ သင်သည် တောင်ထိပ်များနှင့် ချိုင့်ဝှမ်းများကို အောင်မြင်စွာ သွားလာနိုင်ပြီး သင့်အနားသတ်များကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး သင့်ထုတ်ကုန်များ စျေးကွက်သို့ အချိန်မီရောက်ရှိရန် သေချာစေပါသည်။
Senghor Logistics တွင် လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် စာချုပ်များ ရှိပြီး ပထမလက်တွေ့ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး နေရာနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ ပေးဆောင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းများဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်သို့ အပတ်စဉ် စင်းလုံးငှားလေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။
ပိုမိုထက်မြက်သော ပို့ဆောင်ရေးဗျူဟာကို တည်ဆောက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။သင်၏ နှစ်စဉ်ခန့်မှန်းချက်နှင့် လာမည့်ရာသီများကို လမ်းညွှန်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ကူညီပေးနိုင်သည်ကို ဆွေးနွေးရန်။
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၁-၂၀၂၅
