WCA Focus op internationale zee- en luchtvracht, van deur tot deur.
Senghor Logistiek
banr88

NIEUWS

Sinds de tweede helft van vorig jaar,zeevrachtis in een neerwaartse trend terechtgekomen. Betekent de huidige opleving van de vrachtprijzen dat een herstel van de scheepvaartsector te verwachten is?

De markt is er over het algemeen van overtuigd dat, nu het hoogseizoen van de zomer nadert, containerrederijen hernieuwd vertrouwen tonen in het inzetten van nieuwe capaciteit. Momenteel is de vraag naar containervervoer echter nog beperkt.EuropaEnde Verenigde StatenDe zwakke prestaties blijven aanhouden. De PMI-cijfers voor de maakindustrie in Europa en de Verenigde Staten waren in maart, als macro-economische indicator met een hoge correlatie met de containervrachttarieven, niet bevredigend en daalden in beide regio's in verschillende mate. De Amerikaanse ISM-PMI voor de maakindustrie daalde met 2,94%, het laagste punt sinds mei 2020, terwijl de PMI voor de maakindustrie in de eurozone met 2,47% daalde. Dit wijst erop dat de maakindustrie in beide regio's nog steeds krimpt.

Vrachtmarkttrends Senghor Logistics

Daarnaast gaven sommige insiders in de scheepvaartsector aan dat de prijs van zeetransport over grote afstanden in principe afhangt van vraag en aanbod op de markt, en dat de meeste schommelingen samenhangen met de marktomstandigheden. Wat de huidige markt betreft, zijn de transportprijzen ten opzichte van eind vorig jaar weer gestegen, maar het valt nog te bezien of de prijzen voor zeetransport daadwerkelijk verder zullen stijgen.

Met andere woorden, de vorige stijging werd voornamelijk veroorzaakt door seizoensgebonden zendingen en spoedbestellingen. Of dit het begin is van een herstel van de vrachtprijzen, zal uiteindelijk afhangen van vraag en aanbod op de markt.

Senghor LogistiekHeeft meer dan 10 jaar ervaring in de expeditiebranche en heeft veel hoogte- en dieptepunten op de vrachtmarkt meegemaakt. Maar er zijn situaties die onze verwachtingen overtreffen. Bijvoorbeeld de vrachtprijs inAustraliëHet is bijna het laagste niveau sinds we in deze branche actief zijn. Daaruit blijkt dat de huidige vraag niet sterk is.

Momenteel stijgen de vrachtprijzen in de Verenigde Staten geleidelijk, en we kunnen niet zomaar concluderen dat de internationale logistiek weer in bloei staat.Ons doel is om klanten geld te besparen. We moeten de veranderingen in vrachtprijzen in de gaten houden, geschikte kanalen en oplossingen voor klanten vinden, klanten helpen bij het plannen van zendingen en onverwachte stijgingen van vrachtkosten als gevolg van plotselinge prijsstijgingen voorkomen.


Geplaatst op: 24 april 2023