W ostatnim czasie, ze względu na silny popyt na rynku kontenerowym i ciągły chaos wywołany kryzysem na Morzu Czerwonym, pojawiają się oznaki dalszego zatłoczenia w portach światowych. Ponadto wiele głównych portów wEuropaIStany Zjednoczonestoją w obliczu groźby strajków, które wprowadziły chaos w światowym transporcie morskim.
Klienci importujący z następujących portów, proszeni są o zwrócenie szczególnej uwagi:
Zatory w porcie w Singapurze
SingapurPort jest drugim co do wielkości portem kontenerowym na świecie i ważnym węzłem tranzytowym w Azji. Zatłoczenie tego portu ma kluczowe znaczenie dla globalnego handlu.
Liczba kontenerów czekających na zacumowanie w Singapurze gwałtownie wzrosła w maju, osiągając szczytową liczbę 480 600 dwudziestostopowych standardowych kontenerów pod koniec maja.
Zatory w porcie w Durbanie
Port w Durbanie jestRepublika Południowej AfrykiNajwiększy port kontenerowy w USA, ale według indeksu wydajności portów kontenerowych (CPPI) z 2023 r. opublikowanego przez Bank Światowy, zajmuje 398. miejsce na 405 portów kontenerowych na świecie.
Zatory w porcie w Durbanie wynikają z ekstremalnych warunków pogodowych i awarii sprzętu operatora portowego Transnet, w wyniku których ponad 90 statków czeka na zewnątrz portu. Przewiduje się, że zatory potrwają miesiące, a linie żeglugowe nałożyły na południowoafrykańskich importerów dopłaty za przepełnienie portu z powodu konserwacji sprzętu i braku dostępnego sprzętu, co dodatkowo nasiliło presję ekonomiczną. W połączeniu z trudną sytuacją na Bliskim Wschodzie, statki towarowe okrążyły Przylądek Dobrej Nadziei, co dodatkowo nasiliło zatory w porcie w Durbanie.
Wszystkie główne porty we Francji strajkują
10 czerwca wszystkie główne porty wFrancja, a w szczególności porty kontenerowe Le Havre i Marsylia-Fos, staną w niedalekiej przyszłości w obliczu groźby miesięcznego strajku, który prawdopodobnie spowoduje poważny chaos operacyjny i zakłócenia.
Doniesiono, że podczas pierwszego strajku w porcie Le Havre, statki ro-ro, masowce i terminale kontenerowe zostały zablokowane przez pracowników portowych, co spowodowało odwołanie cumowania czterech statków i opóźnienie cumowania kolejnych 18. Jednocześnie w Marsylii-Fos około 600 pracowników portowych i innych pracowników zablokowało główny wjazd dla ciężarówek do terminalu kontenerowego. Ponadto strajk dotknął również porty francuskie, takie jak Dunkierka, Rouen, Bordeaux i Nantes-Saint-Nazaire.
Strajk w porcie w Hamburgu
7 czerwca czasu lokalnego pracownicy portu w Hamburgu,Niemcy, rozpoczął strajk ostrzegawczy, w wyniku którego wstrzymano pracę terminala.
Groźba strajków w portach we wschodnich Stanach Zjednoczonych i Zatoce Meksykańskiej
Najnowsze doniesienia mówią, że Międzynarodowe Stowarzyszenie Dokerów (ILA) wstrzymało negocjacje z powodu obaw dotyczących stosowania automatycznych systemów drzwiowych w terminalach APM, co może wywołać strajk dokerów we wschodnich Stanach Zjednoczonych i Zatoce Meksykańskiej. Pat w porcie na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych jest dokładnie taki sam, jak ten, który miał miejsce na zachodnim wybrzeżu w 2022 roku i przez większość 2023 roku.
Obecnie europejscy i amerykańscy sprzedawcy detaliczni zaczęli uzupełniać zapasy z wyprzedzeniem, aby poradzić sobie z opóźnieniami w transporcie i niepewnością związaną z łańcuchem dostaw.
Obecnie strajk portowy i ogłoszenie o podwyżce cen przez firmę żeglugową dodatkowo osłabiły działalność importową importerów.Prosimy o wcześniejsze ustalenie planu wysyłki, kontakt ze spedytorem i uzyskanie aktualnej oferty. Senghor Logistics przypomina, że w związku z tendencją wzrostu cen na wielu trasach, w tym czasie nie będzie szczególnie tanich kanałów ani cen. Jeśli jednak tak się stanie, kwalifikacje i usługi firmy nie zostały jeszcze zweryfikowane.
Senghor Logistics posiada 14 lat doświadczenia w transporcie towarów oraz kwalifikacje członkowskie NVOCC i WCA, co pozwala nam eskortować Państwa ładunki. Firmy spedycyjne i linie lotnicze uzgadniają ceny bezpośrednio z klientem, bez ukrytych opłat. Zapraszamy do…konsultować.
Czas publikacji: 14 czerwca 2024 r.
