Jakie są warunki dostawy „od drzwi do drzwi”?
Oprócz powszechnych warunków wysyłki, takich jak EXW i FOB,od drzwi do drzwiwysyłka jest również popularnym wyborem dla klientów Senghor Logistics. Wśród nich door-to-door dzieli się na trzy typy: DDU, DDP i DAP. Różne warunki również inaczej dzielą odpowiedzialność stron.
Warunki DDU (dostarczone, cło niezapłacone):
Definicja i zakres odpowiedzialności:Terminy DDU oznaczają, że sprzedawca dostarcza towary kupującemu do wyznaczonego miejsca przeznaczenia bez przechodzenia przez procedury importowe lub rozładowywania towarów z pojazdu dostawczego, tj. dostawa jest zakończona. W przypadku usługi wysyłki od drzwi do drzwi sprzedawca ponosi koszty frachtu i ryzyko wysyłki towarów do wyznaczonego miejsca przeznaczenia kraju importującego, ale cła importowe i inne podatki ponosi kupujący.
Na przykład, gdy chiński producent sprzętu elektronicznego wysyła towary do klienta wUSA, gdy stosowane są warunki DDU, chiński producent jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów drogą morską do miejsca wskazanego przez amerykańskiego klienta (chiński producent może powierzyć spedytorowi przejęcie tej odpowiedzialności). Jednak amerykański klient musi przejść przez procedury odprawy celnej importowej i zapłacić cła importowe samodzielnie.
Różnica w stosunku do DDP:Główna różnica dotyczy strony odpowiedzialnej za odprawę celną importową i taryfy. W ramach DDU kupujący odpowiada za odprawę celną importową i zapłatę ceł, podczas gdy w ramach DDP odpowiedzialność tę ponosi sprzedawca. Dzięki temu DDU jest bardziej odpowiednie, gdy niektórzy kupujący chcą sami kontrolować proces odprawy celnej importowej lub mają specjalne wymagania dotyczące odprawy celnej. Ekspresowa dostawa może być również uważana za usługę DDU w pewnym zakresie, a klienci, którzy wysyłają towary za pośrednictwemtransport lotniczy or fracht morskiczęsto wybierają usługę DDU.
Warunki DDP (Dostarczone, cło opłacone):
Definicja i zakres odpowiedzialności:DDP oznacza Delivered Duty Paid (dostarczone, cło opłacone). Ten termin oznacza, że sprzedawca ponosi największą odpowiedzialność i musi dostarczyć towary do miejsca kupującego (takiego jak fabryka lub magazyn kupującego lub odbiorcy) i zapłacić wszystkie koszty, w tym cła importowe i podatki. Sprzedawca ponosi odpowiedzialność za wszystkie koszty i ryzyko transportu towarów do miejsca kupującego, w tym cła eksportowe i importowe, podatki i odprawę celną. Kupujący ponosi minimalną odpowiedzialność, ponieważ musi jedynie odebrać towary w uzgodnionym miejscu docelowym.
Na przykład chiński dostawca części samochodowych wysyła je doUKfirma importowa. W przypadku stosowania warunków DDP chiński dostawca jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów z chińskiej fabryki do magazynu brytyjskiego importera, w tym za zapłatę cła importowego w Wielkiej Brytanii i dopełnienie wszystkich procedur importowych. (Importerzy i eksporterzy mogą powierzyć to spedytorom.)
DDP jest bardzo korzystne dla kupujących, którzy wolą bezproblemowe doświadczenie, ponieważ nie muszą zajmować się cłem ani dodatkowymi opłatami. Jednak sprzedawcy muszą być świadomi przepisów importowych i opłat w kraju kupującego, aby uniknąć nieoczekiwanych opłat.
DAP (Dostarczone do miejsca):
Definicja i zakres odpowiedzialności:DAP oznacza „Delivered at Place” (Dostarczone do miejsca). Zgodnie z tym terminem sprzedawca jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów do określonej lokalizacji, dopóki towary nie będą dostępne do rozładunku przez kupującego w wyznaczonym miejscu docelowym (takim jak drzwi magazynu odbiorcy). Jednak kupujący jest odpowiedzialny za cła importowe i podatki. Sprzedawca musi zorganizować transport do uzgodnionego miejsca docelowego i ponieść wszelkie koszty i ryzyko, dopóki towary nie dotrą do tego miejsca. Kupujący jest odpowiedzialny za zapłatę wszelkich ceł importowych, podatków i opłat za odprawę celną po przybyciu przesyłki.
Na przykład chiński eksporter mebli podpisuje umowę DAP zkanadyjskiimporter. Następnie chiński eksporter musi być odpowiedzialny za wysyłkę mebli z chińskiej fabryki drogą morską do magazynu wyznaczonego przez kanadyjskiego importera.
DAP jest rozwiązaniem pośrednim między DDU i DDP. Umożliwia sprzedawcom zarządzanie logistyką dostaw, a jednocześnie daje kupującym kontrolę nad procesem importu. Firmy, które chcą mieć pewną kontrolę nad kosztami importu, często preferują ten termin.
Odpowiedzialność za odprawę celną:Sprzedawca odpowiada za odprawę celną eksportową, a kupujący odpowiada za odprawę celną importową. Oznacza to, że eksportując z chińskiego portu, eksporter musi przejść przez wszystkie procedury eksportowe; a gdy towary dotrą do kanadyjskiego portu, importer odpowiada za dopełnienie procedur odprawy celnej importowej, takich jak zapłacenie taryf importowych i uzyskanie licencji importowych.
Powyższe trzy warunki dostawy „od drzwi do drzwi” mogą być obsługiwane przez spedytorów, co stanowi również istotę naszej spedycji:pomagamy importerom i eksporterom w podziale obowiązków i dostarczeniu towarów do miejsca przeznaczenia na czas i bezpiecznie.
Czas publikacji: 03-12-2024
