Jakie są warunki dostawy „od drzwi do drzwi”?
Oprócz powszechnych warunków wysyłki, takich jak EXW i FOB,od drzwi do drzwiWysyłka jest również popularnym wyborem wśród klientów Senghor Logistics. Wśród nich, dostawy „od drzwi do drzwi” dzielą się na trzy typy: DDU, DDP i DAP. Różne warunki dostawy również różnią się w zależności od odpowiedzialności stron.
Warunki DDU (Dostarczone, cło nieopłacone):
Definicja i zakres odpowiedzialności:Termin DDU oznacza, że sprzedawca dostarcza towar kupującemu do wskazanego miejsca przeznaczenia bez przechodzenia przez procedury importowe i rozładowywania towaru z pojazdu dostawczego, co oznacza, że dostawa jest zakończona. W przypadku usługi dostawy „od drzwi do drzwi” sprzedawca ponosi koszty frachtu i ryzyko związane z wysyłką towaru do wskazanego miejsca przeznaczenia w kraju importującym, ale cła importowe i inne podatki pokrywa kupujący.
Na przykład, gdy chiński producent sprzętu elektronicznego wysyła towary do klienta wUSAW przypadku zastosowania warunków DDU chiński producent jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów drogą morską do miejsca wskazanego przez amerykańskiego klienta (chiński producent może powierzyć tę kwestię spedytorowi). Jednak amerykański klient musi sam przejść procedury odprawy celnej i uiścić cła importowe.
Różnica w stosunku do DDP:Główna różnica polega na stronie odpowiedzialnej za odprawę celną importową i cła. W ramach DDU kupujący jest odpowiedzialny za odprawę celną importową i uiszczenie ceł, natomiast w ramach DDP odpowiedzialność tę ponosi sprzedający. To sprawia, że DDU jest bardziej odpowiednie, gdy niektórzy kupujący chcą sami kontrolować proces odprawy celnej importowej lub mają specjalne wymagania dotyczące odprawy celnej. Dostawa ekspresowa może być również w pewnym stopniu uznawana za usługę DDU, a klienci wysyłający towary za pośrednictwem…transport lotniczy or fracht morskiczęsto wybierają usługę DDU.
Warunki DDP (Dostarczone, cło opłacone):
Definicja i zakres odpowiedzialności:DDP to skrót od Delivered Duty Paid (Dostarczone, Cło Opłacone). Zgodnie z tą zasadą sprzedawca ponosi największą odpowiedzialność i musi dostarczyć towar do siedziby kupującego (takiej jak fabryka lub magazyn kupującego lub odbiorcy) oraz pokryć wszelkie koszty, w tym cła importowe i podatki. Sprzedawca ponosi wszelkie koszty i ryzyko związane z transportem towaru do siedziby kupującego, w tym cła eksportowe i importowe, podatki oraz odprawę celną. Kupujący ponosi minimalną odpowiedzialność, ponieważ musi jedynie odebrać towar w uzgodnionym miejscu przeznaczenia.
Na przykład chiński dostawca części samochodowych wysyła doUKFirma importowa. W przypadku warunków DDP chiński dostawca jest odpowiedzialny za wysyłkę towarów z chińskiej fabryki do magazynu brytyjskiego importera, w tym za uiszczenie ceł importowych w Wielkiej Brytanii i dopełnienie wszystkich procedur importowych. (Importerzy i eksporterzy mogą powierzyć to zadanie spedytorom).
DDP jest bardzo korzystne dla kupujących, którzy cenią sobie bezproblemowy proces, ponieważ nie muszą martwić się o cło ani dodatkowe opłaty. Sprzedawcy muszą jednak znać przepisy importowe i opłaty obowiązujące w kraju kupującego, aby uniknąć nieoczekiwanych opłat.
DAP (Dostarczone na miejsce):
Definicja i zakres odpowiedzialności:DAP to skrót od „Delivered at Place” (Dostarczone do Miejsca). Zgodnie z tym terminem, sprzedawca jest odpowiedzialny za wysyłkę towaru do wskazanej lokalizacji, do momentu, aż towar będzie gotowy do rozładunku przez kupującego w wyznaczonym miejscu przeznaczenia (np. w magazynie odbiorcy). Kupujący ponosi jednak odpowiedzialność za cła i podatki importowe. Sprzedawca musi zorganizować transport do uzgodnionego miejsca przeznaczenia i ponieść wszelkie koszty oraz ryzyko do momentu dotarcia towaru do tego miejsca. Kupujący jest odpowiedzialny za uiszczenie wszelkich ceł, podatków i opłat celnych po dostarczeniu przesyłki.
Na przykład chiński eksporter mebli podpisuje umowę DAP zkanadyjskiImporter. Następnie chiński eksporter musi odpowiadać za wysyłkę mebli z chińskiej fabryki drogą morską do magazynu wskazanego przez kanadyjskiego importera.
DAP to rozwiązanie pośrednie między DDU a DDP. Pozwala sprzedawcom zarządzać logistyką dostaw, jednocześnie dając kupującym kontrolę nad procesem importu. Firmy, które chcą mieć pewną kontrolę nad kosztami importu, często preferują ten termin.
Odpowiedzialność za odprawę celną:Sprzedawca odpowiada za odprawę celną eksportową, a kupujący za odprawę celną importową. Oznacza to, że eksportując z portu chińskiego, eksporter musi przejść przez wszystkie procedury eksportowe; a po dotarciu towaru do portu kanadyjskiego, importer jest odpowiedzialny za dopełnienie procedur odprawy celnej importowej, takich jak uiszczenie ceł importowych i uzyskanie licencji importowych.
Powyższe trzy warunki dostawy „od drzwi do drzwi” mogą być obsługiwane przez spedytorów, co stanowi również istotę naszej spedycji:Pomagamy importerom i eksporterom w podziale obowiązków i dostarczeniu towarów do miejsca przeznaczenia na czas i bezpiecznie.
Czas publikacji: 03-12-2024
