Quais são os períodos de alta e baixa temporada para o frete aéreo internacional? Como variam os preços do frete aéreo?
Como agentes de carga, entendemos que a gestão dos custos da cadeia de suprimentos é um aspecto crucial para o seu negócio. Um dos fatores mais significativos que afetam seus resultados financeiros é a flutuação dos custos do transporte internacional.frete aéreoEm seguida, a Senghor Logistics detalhará as temporadas de pico e baixa temporada do transporte aéreo de cargas e como você pode esperar que as tarifas mudem.
Quando são os períodos de alta temporada (alta demanda e preços elevados)?
O mercado de carga aérea é impulsionado pela demanda global do consumidor, pelos ciclos de fabricação e pelos feriados. As épocas de pico são geralmente previsíveis:
1. O Grand Peak: 4º trimestre (outubro a dezembro)
Este é o período mais movimentado do ano. Independentemente do método de envio, esta é tradicionalmente a alta temporada para logística e transporte devido à elevada demanda. É uma "tempestade perfeita" impulsionada por:
Promoções de fim de ano:Aumento dos estoques para o Natal, Black Friday e Cyber Monday emAmérica do NorteeEuropa.
Semana Dourada Chinesa:Na China, no início de outubro, ocorre um feriado nacional em que a maioria das fábricas fecha por uma semana. Isso gera um aumento massivo na demanda antes do feriado, quando as empresas de transporte se apressam para enviar as mercadorias, e outro aumento depois, quando tentam recuperar o atraso.
Capacidade limitada:Os voos de passageiros, que transportam cerca de metade da carga aérea mundial em seus porões, podem ser reduzidos devido a horários sazonais, comprimindo ainda mais a capacidade.
Além disso, o aumento da demanda por voos fretados para produtos eletrônicos a partir de outubro, como os destinados aos lançamentos de novos produtos da Apple, também impulsionará o aumento das taxas de frete.
2. O segundo pico: final do primeiro trimestre ao início do segundo trimestre (fevereiro a abril)
Esse aumento é impulsionado principalmente por:
Ano Novo Chinês:A data muda a cada ano (normalmente em janeiro ou fevereiro). Semelhante à Semana Dourada, esse longo período de fechamento de fábricas na China e em toda a Ásia causa uma enorme corrida pré-feriado para o envio de mercadorias, impactando severamente a capacidade e as tarifas de todas as origens asiáticas.
Reabastecimento pós-Ano Novo:Os varejistas repõem o estoque vendido durante a temporada de festas.
Outros picos menores podem ocorrer em torno de eventos como interrupções imprevistas (por exemplo, greves de trabalhadores, aumentos repentinos na demanda do comércio eletrônico) ou fatores políticos, como as mudanças deste ano emTarifas de importação dos EUA sobre a ChinaIsso levará a uma concentração de remessas em maio e junho, aumentando os custos de frete.
Quando são os períodos de baixa temporada (menor demanda e melhores preços)?
Os períodos tradicionalmente mais tranquilos são:
Calmaria de meio de ano:de junho a julho
O intervalo entre o pico do Ano Novo Chinês e o início da recuperação do quarto trimestre. A demanda está relativamente estável.
Calma pós-quarto trimestre:Janeiro (após a primeira semana) e final de agosto a setembro
Em janeiro, observa-se uma queda acentuada na demanda após a correria das festas de fim de ano.
O final do verão costuma ser um período de estabilidade antes do início da tempestade do quarto trimestre.
Nota importante:"Fora de pico" nem sempre significa "baixa demanda". O mercado global de carga aérea permanece dinâmico, e mesmo esses períodos podem apresentar volatilidade devido à demanda regional específica ou a fatores econômicos.
Qual é a variação das tarifas de frete aéreo?
As flutuações podem ser drásticas. Como os preços variam semanalmente ou até mesmo diariamente, não podemos fornecer valores exatos. Aqui está uma ideia geral do que esperar:
Variações entre a baixa e a alta temporada:Não é incomum que as taxas de frete de origens importantes como China e Sudeste Asiático para a América do Norte e Europa "dobrem ou até tripliquem" durante o pico do quarto trimestre ou do Ano Novo Chinês, em comparação com os níveis fora de pico.
A linha de base:Considere uma tarifa de mercado geral de Xangai para Los Angeles. Em um período de baixa temporada, pode ficar em torno de US$ 2,00 a US$ 5,00 por quilograma. Durante a alta temporada, essa mesma tarifa pode facilmente subir para US$ 5,00 a US$ 12,00 por quilograma ou mais, especialmente para remessas de última hora.
Custos adicionais:Além da tarifa básica de frete aéreo (que cobre o transporte entre aeroportos), esteja preparado para custos mais elevados durante períodos de pico devido à limitação de recursos. Isso inclui, por exemplo:
Sobretaxas de alta temporada ou sobretaxas sazonais: as companhias aéreas adicionam formalmente essa taxa durante períodos de grande movimento.
Taxas de segurança adicionais: Podem aumentar conforme o volume.
Taxas de manuseio no terminal: Aeroportos mais movimentados podem causar atrasos e custos mais elevados.
Assessoria estratégica da Senghor Logistics para importadores
O planejamento é a sua ferramenta mais poderosa para mitigar esses impactos sazonais. Aqui estão nossas dicas:
1. Planeje com muita, muita antecedência:
Envio do 4º trimestre:Inicie as conversas com seus fornecedores e agentes de carga em julho ou agosto. Reserve seu espaço de carga aérea com 3 a 6 semanas de antecedência, ou até mais, durante a alta temporada.
Envio para o Ano Novo Chinês:Você pode se planejar antes do feriado. Procure enviar suas mercadorias com pelo menos 2 a 4 semanas de antecedência do fechamento das fábricas. Se sua carga não for despachada antes da paralisação, ela ficará presa no tsunami de fretes aguardando para partir após o feriado.
2. Seja flexível: Se possível, considere a flexibilidade em relação a:
Roteamento:Aeroportos alternativos podem, por vezes, oferecer melhor capacidade e tarifas.
Método de envio:Separar remessas urgentes de não urgentes pode reduzir custos. Por exemplo, remessas urgentes podem ser enviadas por via aérea, enquanto remessas não urgentes podem ser enviadas por via terrestre.transportado por via marítimaPor favor, discuta isso com o agente de carga.
3. Fortalecer a comunicação:
Com o seu fornecedor:Obtenha informações precisas sobre as datas de produção e disponibilidade. Atrasos na fábrica podem resultar em aumento dos custos de envio.
Com seu agente de carga:Mantenha-nos informados. Quanto mais visibilidade tivermos sobre seus próximos embarques, melhor poderemos elaborar estratégias, negociar tarifas de longo prazo e garantir espaço em seu nome.
4. Gerencie suas expectativas:
Em períodos de pico, tudo fica sobrecarregado. Espere possíveis atrasos nos aeroportos de origem, tempos de trânsito mais longos devido a rotas indiretas e menos flexibilidade. Incluir uma margem de segurança na sua cadeia de suprimentos é essencial.
A sazonalidade do transporte aéreo de cargas é um fator determinante na logística. Planejando com mais antecedência do que você imagina e contando com a parceria de um agente de cargas experiente, você poderá navegar com sucesso pelos altos e baixos da demanda, proteger suas margens de lucro e garantir que seus produtos cheguem ao mercado no prazo.
A Senghor Logistics possui contratos próprios com companhias aéreas, garantindo espaço e tarifas de frete aéreo em primeira mão. Também oferecemos voos charter semanais da China para a Europa e os Estados Unidos a preços acessíveis.
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Data da publicação: 11 de setembro de 2025
