Qual é a alta e a baixa temporada para frete aéreo internacional? Como os preços do frete aéreo mudam?
Como despachantes de carga, entendemos que gerenciar os custos da cadeia de suprimentos é um aspecto crucial do seu negócio. Um dos fatores mais significativos que afetam seus resultados financeiros é o custo flutuante das cargas internacionais.frete aéreo. Em seguida, a Senghor Logistics detalhará as temporadas de pico e baixa temporada de frete aéreo e o quanto você pode esperar que as tarifas mudem.
Quando são as temporadas de pico (alta demanda e tarifas altas)?
O mercado de carga aérea é impulsionado pela demanda global do consumidor, pelos ciclos de produção e pelos feriados. As temporadas de pico são geralmente previsíveis:
1. O Grande Pico: Q4 (outubro a dezembro)
Este é o período mais movimentado do ano. Independentemente do método de envio, esta é tradicionalmente a alta temporada para logística e transporte devido à alta demanda. É uma "tempestade perfeita" impulsionada por:
Liquidações de fim de ano:Aumento de estoque para o Natal, Black Friday e Cyber Monday emAmérica do NorteeEuropa.
Semana Dourada Chinesa:Feriado nacional na China no início de outubro, quando a maioria das fábricas fecha por uma semana. Isso gera um grande aumento antes do feriado, com os transportadores correndo para entregar as mercadorias, e outro aumento depois, com a correria para recuperar o atraso.
Capacidade limitada:Os voos de passageiros, que transportam cerca de metade da carga aérea do mundo, podem ser reduzidos devido a horários sazonais, reduzindo ainda mais a capacidade.
Além disso, o aumento da demanda por voos fretados de produtos eletrônicos a partir de outubro, como para os lançamentos de novos produtos da Apple, também aumentará as tarifas de frete.
2. O pico secundário: final do primeiro trimestre ao início do segundo trimestre (fevereiro a abril)
Esse aumento é alimentado principalmente por:
Ano Novo Chinês:A data muda a cada ano (normalmente janeiro ou fevereiro). Semelhante à Semana Dourada, esse fechamento prolongado de fábricas na China e em toda a Ásia causa uma grande corrida pré-feriado para enviar mercadorias, impactando severamente a capacidade e as tarifas de todas as origens asiáticas.
Reabastecimento pós-Ano Novo:Os varejistas reabastecem os estoques vendidos durante a temporada de festas.
Outros picos menores podem ocorrer em torno de eventos como interrupções imprevistas (por exemplo, greves de trabalhadores, picos repentinos na demanda de comércio eletrônico) ou fatores políticos, como as mudanças deste ano emTarifas de importação dos EUA sobre a China, levará a remessas concentradas em maio e junho, aumentando os custos de frete.
Quando são as temporadas de baixa temporada (menor demanda e melhores tarifas)?
Os períodos tradicionalmente mais calmos são:
Calmaria de meio de ano:Junho a julho
O intervalo entre a correria do Ano Novo Chinês e o início da preparação para o quarto trimestre. A demanda está relativamente estável.
Calma pós-Q4:Janeiro (após a primeira semana) e final de agosto a setembro
Janeiro registra uma queda acentuada na demanda após a onda de festas de fim de ano.
O final do verão costuma ser uma janela de estabilidade antes do início da tempestade do quarto trimestre.
Nota importante:"Fora do horário de pico" nem sempre significa "baixo". O mercado global de carga aérea permanece dinâmico, e mesmo esses períodos podem apresentar volatilidade devido à demanda regional específica ou a fatores econômicos.
Quanto as tarifas de frete aéreo flutuam?
As flutuações podem ser drásticas. Como os preços oscilam semanalmente ou até mesmo diariamente, não podemos fornecer valores exatos. Aqui está uma ideia geral do que esperar:
Oscilações entre a baixa e a alta temporada:Não é incomum que as tarifas de origens importantes como China e Sudeste Asiático para América do Norte e Europa "dobrem ou até tripliquem" durante o pico do quarto trimestre ou do Ano Novo Chinês, em comparação aos níveis fora de pico.
A linha de base:Considere uma taxa de mercado geral de Xangai para Los Angeles. Em um período tranquilo, pode ficar em torno de US$ 2,00 a US$ 5,00 por quilo. Durante uma alta temporada rigorosa, essa mesma taxa pode facilmente subir para US$ 5,00 a US$ 12,00 por quilo ou mais, especialmente para remessas de última hora.
Custos adicionais:Além da tarifa básica de frete aéreo (que cobre o transporte de aeroporto para aeroporto), esteja preparado para tarifas mais altas em períodos de pico devido à escassez de recursos. Isso inclui, por exemplo:
Sobretaxas de alta temporada ou sobretaxa sazonal: as companhias aéreas adicionam formalmente essa taxa durante períodos de maior movimento.
Sobretaxas de segurança: podem aumentar com o volume.
Taxas de manuseio de terminais: aeroportos mais movimentados podem causar atrasos e custos mais altos.
Conselhos estratégicos para importadores da Senghor Logistics
O planejamento é a sua ferramenta mais poderosa para mitigar esses impactos sazonais. Aqui estão as nossas dicas:
1. Planeje com bastante antecedência:
Envio do 4º trimestre:Inicie conversas com seus fornecedores e despachantes em julho ou agosto. Reserve seu espaço de carga aérea com 3 a 6 semanas de antecedência, ou até antes, durante o pico.
Envio no Ano Novo Chinês:Você pode se planejar antes do feriado. Planeje enviar suas mercadorias pelo menos 2 a 4 semanas antes do fechamento das fábricas. Se sua carga não for transportada antes do fechamento, ficará presa no tsunami de cargas esperando para partir após o feriado.
2. Seja flexível: se possível, considere flexibilidade com:
Roteamento:Aeroportos alternativos às vezes podem oferecer melhor capacidade e tarifas.
Método de envio:Separar remessas urgentes e não urgentes pode economizar custos. Por exemplo, remessas urgentes podem ser enviadas por via aérea, enquanto remessas não urgentes podem serenviado por mar. Por favor, discuta isso com o despachante.
3. Fortalecer a comunicação:
Com seu fornecedor:Obtenha datas precisas de produção e entrega. Atrasos na fábrica podem resultar em aumento nos custos de envio.
Com seu despachante:Mantenha-nos informados. Quanto mais visibilidade tivermos sobre seus próximos embarques, melhor poderemos traçar estratégias, negociar tarifas de longo prazo e garantir espaço em seu nome.
4. Gerencie suas expectativas:
Durante os horários de pico, tudo fica sobrecarregado. Espere possíveis atrasos nos aeroportos de origem, tempos de trânsito mais longos devido a rotas tortuosas e menos flexibilidade. Criar um espaço de reserva na sua cadeia de suprimentos é essencial.
A sazonalidade do frete aéreo é uma força da natureza na logística. Planejando com mais antecedência do que você imagina e trabalhando em parceria com um agente de carga experiente, você pode navegar pelos altos e baixos com sucesso, proteger suas margens e garantir que seus produtos cheguem ao mercado no prazo.
A Senghor Logistics possui contratos próprios com companhias aéreas, oferecendo frete aéreo e tarifas de frete em primeira mão. Também oferecemos voos fretados semanais da China para a Europa e os Estados Unidos a preços acessíveis.
Pronto para criar uma estratégia de envio mais inteligente?Entre em contato conosco hoje mesmopara discutir sua previsão anual e como podemos ajudá-lo a navegar nas próximas temporadas.
Horário da publicação: 11 de setembro de 2025
