Care sunt perioadele de vârf și extrasezon pentru transportul aerian internațional de mărfuri? Cum se modifică prețurile transportului aerian de mărfuri?
Ca expeditor de mărfuri, înțelegem că gestionarea costurilor lanțului de aprovizionare este un aspect crucial al afacerii dumneavoastră. Unul dintre cei mai importanți factori care vă afectează profitul este costul fluctuant al transportului internațional.transport aerianÎn continuare, Senghor Logistics va analiza în detaliu sezoanele de vârf și în afara perioadei de vârf pentru transportul aerian de mărfuri și cât de mult vă puteți aștepta să se modifice tarifele.
Când sunt sezoanele de vârf (cerere mare și tarife mari)?
Piața transportului aerian de marfă este determinată de cererea globală a consumatorilor, ciclurile de producție și sărbători. Sezoanele de vârf sunt în general previzibile:
1. Marele Vârf: T4 (octombrie - decembrie)
Aceasta este cea mai aglomerată perioadă a anului. Indiferent de metoda de livrare, acesta este în mod tradițional sezonul de vârf pentru logistică și transport, datorită cererii mari. Este o „furtună perfectă” determinată de:
Vânzări de sărbători:Acumularea de stocuri pentru Crăciun, Black Friday și Cyber Monday înAmerica de NordşiEuropa.
Săptămâna de Aur Chineză:O sărbătoare națională în China la începutul lunii octombrie, când majoritatea fabricilor se închid timp de o săptămână. Acest lucru creează o creștere masivă a producției înainte de sărbătoare, deoarece transportatorii se grăbesc să scoată mărfuri, și o altă creștere după aceea, deoarece se străduiesc să recupereze decalajul.
Capacitate limitată:Zborurile de pasageri, care transportă aproximativ jumătate din mărfurile aeriene mondiale, pot fi reduse din cauza orarelor sezoniere, reducând și mai mult capacitatea.
În plus, creșterea cererii de zboruri charter pentru produse electronice, care începe în octombrie, cum ar fi cele pentru lansarea de noi produse Apple, va duce, de asemenea, la creșterea tarifelor de transport.
2. Vârful secundar: sfârșitul trimestrului 1 până începutul trimestrului 2 (februarie-aprilie)
Această creștere este alimentată în principal de:
Anul Nou Chinezesc:Data se schimbă în fiecare an (de obicei ianuarie sau februarie). Similar cu Săptămâna de Aur, această închidere prelungită a fabricilor din China și din întreaga Asie provoacă o grămadă masivă de expedieri de mărfuri înainte de sărbători, afectând grav capacitatea și tarifele din toate originile asiatice.
Reaprovizionare după Anul Nou:Comercianții cu amănuntul reaprovizionează stocurile vândute în timpul sezonului de sărbători.
Alte vârfuri mai mici pot apărea în jurul unor evenimente precum perturbări neprevăzute (de exemplu, greve ale lucrătorilor, creșteri bruște ale cererii de comerț electronic) sau factori de politică, cum ar fi schimbările din acest an în...Tarifele de import ale SUA asupra Chinei, va duce la concentrarea transporturilor în mai și iunie, crescând costurile de transport.
Când sunt sezoanele în afara orelor de vârf (cerere mai mică și tarife mai bune)?
Perioadele tradiționale mai liniștite sunt:
Calma de la mijlocul anului:iunie-iulie
Decalajul dintre adrenalina Anului Nou Chinezesc și începutul creșterii economice din trimestrul 4. Cererea este relativ stabilă.
Calm după trimestrul 4:ianuarie (după prima săptămână) și sfârșitul lunii august până în septembrie
În ianuarie se înregistrează o scădere bruscă a cererii după frenezia sărbătorilor.
Sfârșitul verii este adesea o fereastră de stabilitate înainte de începerea furtunii din trimestrul 4.
Notă importantă:„În afara orelor de vârf” nu înseamnă întotdeauna „scăzut”. Piața globală de transport aerian de marfă rămâne dinamică și chiar și aceste perioade pot înregistra volatilitate din cauza cererii regionale specifice sau a factorilor economici.
Cât de mult fluctuează tarifele de transport aerian?
Fluctuațiile pot fi dramatice. Deoarece prețurile fluctuează săptămânal sau chiar zilnic, nu putem oferi cifre exacte. Iată o idee generală despre ce să vă așteptați:
Variații între sezonul de vârf și cel din afara perioadei de vârf:Nu este neobișnuit ca ratele din surse cheie precum China și Asia de Sud-Est către America de Nord și Europa să se „dubleze sau chiar tripleze” în timpul aglomerației din trimestrul 4 sau din Anul Nou Chinezesc, comparativ cu nivelurile din afara orelor de vârf.
Linia de bază:Luați în considerare un preț general de piață de la Shanghai la Los Angeles. Într-o perioadă liniștită, acesta ar putea fi în jur de 2,00 - 5,00 USD pe kilogram. În timpul unui sezon de vârf sever, același preț ar putea crește cu ușurință la 5,00 - 12,00 USD pe kilogram sau mai mult, în special pentru transporturile de ultim moment.
Costuri suplimentare:Dincolo de tariful de bază pentru transportul aerian (care acoperă transportul de la aeroport la aeroport), fiți pregătiți pentru taxe mai mari în perioadele de vârf din cauza resurselor limitate. Acestea includ, de exemplu:
Suprataxe pentru sezonul de vârf sau suprataxă sezonieră: Companiile aeriene adaugă oficial această taxă în perioadele aglomerate.
Suprataxe de securitate: Pot crește în funcție de volum.
Taxe de manipulare la terminal: Aeroporturile mai aglomerate pot duce la întârzieri și costuri mai mari.
Sfaturi strategice pentru importatori de la Senghor Logistics
Planificarea este cel mai puternic instrument pentru a atenua aceste impacturi sezoniere. Iată sfaturile noastre:
1. Planificați cu mult, mult timp înainte:
Livrare în trimestrul 4:Începeți discuțiile cu furnizorii și expeditorul de mărfuri în iulie sau august. Rezervați-vă spațiul de transport aerian cu 3 până la 6 săptămâni sau mai devreme în perioada de vârf.
Livrare de Anul Nou Chinezesc:Ai putea planifica înainte de sărbători. Încearcă să expediezi mărfurile cu cel puțin 2 până la 4 săptămâni înainte de închiderea fabricilor. Dacă încărcătura nu este transportată prin avion înainte de închidere, va rămâne blocată în tsunami-ul de mărfuri care așteaptă să plece după sărbători.
2. Fiți flexibili: Dacă este posibil, luați în considerare flexibilitatea în ceea ce privește:
Rutare:Aeroporturile alternative pot oferi uneori o capacitate și tarife mai bune.
Metodă de livrare:Separarea transporturilor urgente de cele neurgente poate economisi costuri. De exemplu, transporturile urgente pot fi expediate pe calea aerului, în timp ce transporturile neurgente pot fi...expediat pe mareVă rugăm să discutați acest lucru cu expeditorul de mărfuri.
3. Consolidarea comunicării:
Cu furnizorul dumneavoastră:Obțineți date exacte de producție și de finalizare. Întârzierile la fabrică pot duce la creșterea costurilor de transport.
Cu expeditorul dumneavoastră de mărfuri:Țineți-ne la curent. Cu cât avem mai multă vizibilitate asupra viitoarelor dumneavoastră livrări, cu atât putem elabora strategii, negocia tarife pe termen lung și asigura spațiu în numele dumneavoastră.
4. Gestionează-ți așteptările:
În perioadele de vârf, totul este suprasolicitat. Așteptați-vă la potențiale întârzieri la aeroporturile de origine, timpi de tranzit mai lungi din cauza rutelor complicate și mai puțină flexibilitate. Integrarea unui timp tampon în lanțul de aprovizionare este esențială.
Natura sezonieră a transportului aerian de mărfuri este o forță a naturii în logistică. Planificând cu mai mult timp decât credeți că este necesar și colaborând îndeaproape cu un expeditor de mărfuri cu experiență, puteți naviga cu succes peste suișuri și coborâșuri, vă puteți proteja marjele de profit și vă puteți asigura că produsele dvs. ajung pe piață la timp.
Senghor Logistics are propriile contracte cu companii aeriene, oferind spațiu și tarife de transport aerian de primă mână. De asemenea, oferim zboruri charter săptămânale din China către Europa și Statele Unite la prețuri accesibile.
Ești gata să construiești o strategie de livrare mai inteligentă?Contactați-ne astăzipentru a discuta despre previziunile dumneavoastră anuale și despre cum vă putem ajuta să navigați în sezoanele următoare.
Data publicării: 11 septembrie 2025
