ඩබ්ලිව්සීඒ ජාත්‍යන්තර මුහුදු ගුවනින් දොරට ව්‍යාපාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස්
බැනෙන්ආර්88

පුවත්

ජාත්‍යන්තර ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ උපරිම සහ අවාර කාලය කවදාද? ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල ගණන් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු ලෙස, සැපයුම් දාම පිරිවැය කළමනාකරණය කිරීම ඔබේ ව්‍යාපාරයේ තීරණාත්මක අංගයක් බව අපි තේරුම් ගනිමු. ඔබේ ලාභදායිතාවයට බලපාන වැදගත්ම සාධකයක් වන්නේ ජාත්‍යන්තර මිල ගණන් වල උච්චාවචනය වන පිරිවැයයි.ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයඊළඟට, සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් විසින් ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ උපරිම සහ උපරිම නොවන කාල පරිච්ඡේදයන් සහ ඔබට අනුපාත කොපමණ වෙනස් විය හැකිදැයි අපේක්ෂා කළ හැකිද යන්න විශ්ලේෂණය කරනු ඇත.

උපරිම සෘතු (ඉහළ ඉල්ලුම සහ ඉහළ අනුපාත) කවදාද?

ගෝලීය පාරිභෝගික ඉල්ලුම, නිෂ්පාදන චක්‍ර සහ නිවාඩු දින මගින් ගුවන් භාණ්ඩ වෙළඳපොළ මෙහෙයවනු ලැබේ. උච්චතම සෘතු සාමාන්‍යයෙන් පුරෝකථනය කළ හැකිය:

1. ග්‍රෑන්ඩ් පීක්: Q4 (ඔක්තෝබර් සිට දෙසැම්බර් දක්වා)

මෙය වසරේ කාර්යබහුලම කාලයයි. නැව්ගත කිරීමේ ක්‍රමය කුමක් වුවත්, ඉහළ ඉල්ලුමක් හේතුවෙන් මෙය සාම්ප්‍රදායිකව සැපයුම් සහ ප්‍රවාහනය සඳහා උපරිම කාලයයි. එය "පරිපූර්ණ කුණාටුවක්" වන්නේ:

නිවාඩු විකුණුම්:නත්තල්, කළු සිකුරාදා සහ සයිබර් සඳුදා සඳහා ඉන්වෙන්ටරි ගොඩනැගීමඋතුරු ඇමෙරිකාවසහයුරෝපය.

චීන ස්වර්ණමය සතිය:ඔක්තෝබර් මස මුලදී චීනයේ ජාතික නිවාඩු දිනයක් වන අතර එහිදී බොහෝ කර්මාන්තශාලා සතියක් වසා දමනු ලැබේ. නැව්කරුවන් භාණ්ඩ පිටතට ගැනීමට ඉක්මන් වන විට සහ පසුව ඔවුන් අල්ලා ගැනීමට පොරකන විට තවත් වැඩිවීමක් ඇති වන විට මෙය නිවාඩුවට පෙර දැවැන්ත වැඩිවීමක් ඇති කරයි.

සීමිත ධාරිතාව:ලෝකයේ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් අඩක් පමණ තම බඩේ තබාගෙන ගමන් කරන මගී ගුවන් ගමන්, සෘතුමය කාලසටහන් හේතුවෙන් අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් ධාරිතාව තවදුරටත් අඩු වේ.

මීට අමතරව, ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට ආරම්භ වන ඉලෙක්ට්‍රොනික නිෂ්පාදන කුලී ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවීම, උදාහරණයක් ලෙස ඇපල් සමාගමේ නව නිෂ්පාදන දියත් කිරීම් සඳහා ද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ යනු ඇත.

2. ද්විතියික උච්චතම අවස්ථාව: පළමු කාර්තුවේ අග සිට දෙවන කාර්තුවේ මුල් කාලය දක්වා (පෙබරවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා)

මෙම වැඩිවීම ප්‍රධාන වශයෙන් ඇති කරන්නේ:

චීන අලුත් අවුරුද්ද:දිනය සෑම වසරකම වෙනස් වේ (සාමාන්‍යයෙන් ජනවාරි හෝ පෙබරවාරි). ගෝල්ඩන් වීක් මෙන්, චීනයේ සහ ආසියාව පුරා මෙම දීර්ඝ කරන ලද කර්මාන්තශාලා වසා දැමීම නිසා භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීම සඳහා දැවැන්ත පූර්ව නිවාඩු කඩිමුඩියක් ඇති වන අතර, එය සියලුම ආසියානු සම්භවයක් ඇති පුද්ගලයින්ගේ ධාරිතාව සහ අනුපාත කෙරෙහි දැඩි ලෙස බලපායි.

අලුත් අවුරුද්දෙන් පසු නැවත ගබඩා කිරීම:නිවාඩු සමයේදී විකුණන ලද ඉන්වෙන්ටරි සිල්ලර වෙළෙන්දෝ නැවත පුරවති.

අනපේක්ෂිත බාධා කිරීම් (උදා: සේවක වැඩ වර්ජන, ඊ-වාණිජ්‍ය ඉල්ලුමේ හදිසි ඉහළ යාම) හෝ මෙම වසරේ වෙනස්කම් වැනි ප්‍රතිපත්ති සාධක වැනි සිදුවීම් වටා අනෙකුත් කුඩා උච්චතම අවස්ථා සිදුවිය හැකිය.චීනයට ඇමරිකානු ආනයන තීරු බදු, මැයි සහ ජුනි මාසවල සාන්ද්‍රිත නැව්ගත කිරීම් වලට තුඩු දෙනු ඇත, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය වැඩි වේ..

ඕෆ්-පීක් සෘතු (අඩු ඉල්ලුම සහ වඩා හොඳ අනුපාත) කවදාද?

සාම්ප්‍රදායික නිහඬ කාල පරිච්ඡේද වන්නේ:

වසර මැද විවේකය:ජුනි සිට ජූලි දක්වා

චීන අලුත් අවුරුදු තදබදය සහ කාර්තුවේ හතරවන කාර්තුවේ ආරම්භය අතර පරතරය. ඉල්ලුම සාපේක්ෂව ස්ථාවරයි.

පශ්චාත්-Q4 සන්සුන්කම:ජනවාරි (පළමු සතියෙන් පසු) සහ අගෝස්තු අග සිට සැප්තැම්බර් දක්වා

නිවාඩු සමයේ උද්යෝගයෙන් පසු ජනවාරි මාසයේදී ඉල්ලුමේ තියුණු පහත වැටීමක් දක්නට ලැබේ.

හතරවන කාර්තුවේ කුණාටුව ආරම්භ වීමට පෙර ගිම්හානයේ අග භාගය බොහෝ විට ස්ථාවරත්වයේ කවුළුවකි.

වැදගත් සටහනක්:"උපරිමයෙන් බැහැර" යන්නෙන් සැමවිටම "අඩු" යන්න අදහස් නොවේ. ගෝලීය ගුවන් භාණ්ඩ වෙළඳපොළ ගතිකව පවතින අතර, මෙම කාල පරිච්ඡේද පවා නිශ්චිත කලාපීය ඉල්ලුම හෝ ආර්ථික සාධක හේතුවෙන් අස්ථාවරත්වයක් දැකිය හැකිය.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු කොපමණ උච්චාවචනය වේද?

උච්චාවචනයන් නාටකාකාර විය හැකිය. මිල ගණන් සතිපතා හෝ දිනපතා උච්චාවචනය වන බැවින්, අපට නිශ්චිත සංඛ්‍යා ලබා දිය නොහැක. අපේක්ෂා කළ යුතු දේ පිළිබඳ සාමාන්‍ය අදහසක් මෙන්න:

උච්චතම අවස්ථාවෙන් පිටත සිට උච්චතම අවස්ථාව දක්වා සෘතු පැද්දීම්:චීනය සහ අග්නිදිග ආසියාව වැනි ප්‍රධාන සම්භවයක් ඇති ප්‍රදේශවල සිට උතුරු ඇමරිකාව සහ යුරෝපය දක්වා අනුපාත, Q4 හෝ චීන අලුත් අවුරුදු තදබදයේ උච්චතම අවස්ථාව වන විට, උපරිමයෙන් පිටත මට්ටම් හා සසඳන විට “දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකින්” ඉහළ යාම අසාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.

මූලික කරුණ:ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වා සාමාන්‍ය වෙළඳපල අනුපාතයක් සලකා බලන්න. සන්සුන් කාල පරිච්ඡේදයකදී, එය කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 2.00 - 5.00 පමණ විය හැකිය. දැඩි උච්චතම සමයකදී, එම අනුපාතයම කිලෝග්‍රෑමයකට ඩොලර් 5.00 - 12.00 හෝ ඊට වැඩි අගයකට පහසුවෙන් ඉහළ යා හැකිය, විශේෂයෙන් අවසාන මොහොතේ නැව්ගත කිරීම් සඳහා.

අමතර වියදම්:මූලික ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතයට අමතරව (ගුවන් තොටුපළේ සිට ගුවන් තොටුපළ දක්වා ප්‍රවාහනය ආවරණය වන), සීමිත සම්පත් හේතුවෙන් උපරිම කාලවලදී ඉහළ ගාස්තු සඳහා සූදානම් වන්න. උදාහරණයක් ලෙස මෙයට ඇතුළත් වන්නේ:

උපරිම වාර අධිභාර හෝ සෘතුමය අධිභාර: කාර්යබහුල කාලවලදී ගුවන් සමාගම් මෙම ගාස්තුව විධිමත් ලෙස එකතු කරයි.

ආරක්ෂක අධිභාර: පරිමාව සමඟ වැඩි විය හැක.

පර්යන්ත හැසිරවීමේ ගාස්තු: කාර්යබහුල ගුවන් තොටුපළවල් ප්‍රමාදයන් සහ ඉහළ පිරිවැයට හේතු විය හැක.

සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් වෙතින් ආනයනකරුවන් සඳහා උපායමාර්ගික උපදෙස්

මෙම සෘතුමය බලපෑම් අවම කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීම ඔබේ බලවත්ම මෙවලමයි. ​​මෙන්න අපගේ උපදෙස්:

1. බොහෝ දුරට, බොහෝ කලින් සැලසුම් කරන්න:

Q4 නැව්ගත කිරීම:ජූලි හෝ අගෝස්තු මාසවලදී ඔබේ සැපයුම්කරුවන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා සමඟ සංවාද ආරම්භ කරන්න. උපරිම කාලය තුළ සති 3 සිට 6 දක්වා හෝ ඊට පෙර ඔබේ ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය වෙන්කරවා ගන්න.

චීන අලුත් අවුරුදු නැව්ගත කිරීම:නිවාඩුවට පෙර ඔබට සැලසුම් කළ හැකිය. කර්මාන්තශාලා වැසීමට අවම වශයෙන් සති 2 සිට 4 දක්වා ඔබේ භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමට ඉලක්ක කරන්න. වසා දැමීමට පෙර ඔබේ භාණ්ඩ පිටතට පියාසර නොකළහොත්, නිවාඩුවෙන් පසු පිටත්ව යාමට බලා සිටින භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සුනාමියට එය හසු වනු ඇත.

2. නම්‍යශීලී වන්න: හැකි නම්, නම්‍යශීලී බව සලකා බලන්න:

මාර්ගගත කිරීම:විකල්ප ගුවන් තොටුපළවල් සමහර විට වඩා හොඳ ධාරිතාවක් සහ අනුපාත ලබා දිය හැකිය.

නැව්ගත කිරීමේ ක්‍රමය:හදිසි සහ හදිසි නොවන නැව්ගත කිරීම් වෙන් කිරීමෙන් පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, හදිසි නැව්ගත කිරීම් ගුවන් මගින් නැව්ගත කළ හැකි අතර, හදිසි නොවන නැව්ගත කිරීම්මුහුදෙන් නැව්ගත කරන ලදීකරුණාකර මේ ගැන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා සමඟ සාකච්ඡා කරන්න.

3. සන්නිවේදනය ශක්තිමත් කරන්න:

ඔබේ සැපයුම්කරු සමඟ:නිවැරදි නිෂ්පාදන සහ සූදානම් දිනයන් ලබා ගන්න. කර්මාන්ත ශාලාවේ ප්‍රමාදයන් නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය වැඩි වීමට හේතු විය හැක.

ඔබේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නා සමඟ:අපව දැනුවත් කරන්න. ඔබගේ ඉදිරි නැව්ගත කිරීම් පිළිබඳව අපට වැඩි දෘශ්‍යතාවයක් ඇති තරමට, අපට ඔබ වෙනුවෙන් උපාය මාර්ග සැකසීමට, දිගුකාලීන අනුපාත සාකච්ඡා කිරීමට සහ ඉඩ සුරක්ෂිත කිරීමට හැකිය.

4. ඔබේ අපේක්ෂාවන් කළමනාකරණය කරන්න:

උපරිම කාලවලදී, සියල්ල දිගු වේ. ආරම්භක ගුවන් තොටුපළවල විභව ප්‍රමාදයන්, පරිපථ මාර්ගගත කිරීම් හේතුවෙන් දිගු සංක්‍රමණ කාලයන් සහ අඩු නම්‍යශීලී බවක් අපේක්ෂා කරන්න. ඔබේ සැපයුම් දාමයට ස්වාරක්ෂක කාලය ගොඩනැගීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ සෘතුමය ස්වභාවය සැපයුම් ක්ෂේත්‍රයේ ස්වභාවධර්මයේ බලවේගයකි. ඔබ සිතනවාට වඩා ඉදිරියට සැලසුම් කිරීම සහ දැනුමැති භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නෙකු සමඟ සමීපව හවුල් වීම, ඔබට කඳු මුදුන් සහ නිම්න සාර්ථකව සැරිසැරීමට, ඔබේ ආන්තිකයන් ආරක්ෂා කර ගැනීමට සහ ඔබේ නිෂ්පාදන නියමිත වේලාවට වෙළඳපොළට ළඟා වන බව සහතික කිරීමට හැකිය.

සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් සමාගම ගුවන් සමාගම් සමඟ අපගේම ගිවිසුම් ඇති කර ගෙන ඇති අතර, පළමු වරට ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අවකාශය සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සපයයි. අපි චීනයේ සිට යුරෝපයට සහ එක්සත් ජනපදයට දැරිය හැකි මිලකට සතිපතා කුලී ගුවන් ගමන් ද පිරිනමන්නෙමු.

වඩා හොඳ නැව්ගත කිරීමේ උපාය මාර්ගයක් ගොඩනැගීමට සූදානම්ද?අදම අප හා සම්බන්ධ වන්නඔබගේ වාර්ෂික පුරෝකථනය සහ ඉදිරි කාලවලදී ඔබට සැරිසැරීමට අපට උදව් කළ හැකි ආකාරය සාකච්ඡා කිරීමට.


පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-11-2025