Da bi zadostili raznolikim potrebam naših strank, je Senghor Logistics uvedel naš LCL (zbirni LCL) prevoz.železniški tovorni prometiz Kitajske v Evropo. Z našimi bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem v panogi smo zavezani k temu, da vam zagotovimo najboljše rešitve za pošiljanje, ki bodo ustrezale vašim specifičnim potrebam.
Nudimo logistične storitve železniškega tovornega prometa iz Kitajske vEvropavključno s Poljsko, Nemčijo, Madžarsko, Nizozemsko, Španijo, Italijo, Francijo, Združenim kraljestvom, Litvo, Češko, Belorusijo, Srbijo itd.
Če za primer vzamemo Kitajsko v Evropo, je splošni čas pošiljanja zapomorski prevoz is 28–48 dniČe obstajajo posebne okoliščine ali je potreben tranzit, bo trajalo dlje.Zračni tovorni prometima najhitrejši dobavni rok in ga običajno lahko dostavimo na vaša vrata v roku5 dninajhitreje. Med tema dvema načinoma prevoza je skupna pravočasnost železniškega tovornega prometa iz Kitajske v Evropo približno15–30 dni, včasih pa je lahko tudi hitreje. InOdhod poteka strogo po voznem redu, pravočasnost pa je zagotovljena.
Stroški železniške infrastrukture so visoki, stroški logistike pa nizki. Poleg velike nosilnosti cena na kilogram v povprečju pravzaprav ni visoka. V primerjavi z letalskim tovornim prometom je železniški promet na splošnocenejšeza prevoz enake količine blaga. Razen če imate izjemno visoke zahteve glede pravočasnosti in morate blago prejeti v enem tednu, je morda primernejši zračni prevoz.
Poleg teganevarno blago, tekočine, imitacije in izdelki, ki kršijo avtorske pravice, tihotapsko blago itd., vse se lahko prevaža.
Predmeti, ki jih lahko prevažajo vlaki China Europe Expressvključujejo elektronske izdelke; oblačila, obutev in klobuke; avtomobile in dodatke; pohištvo; mehansko opremo; sončne celice; polnilne pilote itd.
Železniški prevoz jeučinkovit skozi celoten postopek, z malo prenosov, zato so stopnje škode in izgube nizkePoleg tega na železniški tovorni promet manj vplivata vreme in podnebje ter je varen. Med tremi načini prevoza, pomorskim, železniškim in zračnim, ima pomorski tovor najnižje emisije ogljikovega dioksida, medtem ko ima železniški tovorni promet nižje emisije kot zračni tovorni promet.
Logistika je ključni del poslovanja.Stranke s katero koli količino tovora lahko pri Senghor Logistics najdejo ustrezne rešitve po meri. Ne služimo le velikim podjetjem, kot so Wal-Mart, Huawei itd., temveč tudi malim in srednje velikim podjetjem.Običajno imajo majhen obseg blaga, vendar želijo uvažati izdelke tudi iz Kitajske, da bi razvili lastno podjetje.
Da bi rešili to težavo, Senghor Logistics evropskim strankam zagotavlja cenovno ugoden železniški tovorni promet.Logistične storitve LCL: neposredne logistične linije iz različnih postaj na celinski Kitajski v Evropo, z blagom iz baterij in nebaterijskih izdelkov, pohištva, oblačil, igrač itd., dobavni rok približno 12-27 dni.
Odhodna postaja | Ciljna postaja | Država | Dan odhoda | Čas dostave |
Vuhan | Varšava | Poljska | Vsak petek | 12 dni |
Vuhan | Hamburg | Nemčija | Vsak petek | 18 dni |
Čengdu | Varšava | Poljska | Vsak tor/čet/sob | 12 dni |
Čengdu | Vilna | Litva | Vsako sredo/soboto | 15 dni |
Čengdu | Budimpešta | Madžarska | Vsak petek | 22 dni |
Čengdu | Rotterdam | Nizozemska | Vsako soboto | 20 dni |
Čengdu | Minsk | Belorusija | Vsak četrtek/sobota | 18 dni |
Jivu | Varšava | Poljska | Vsako sredo | 13 dni |
Jivu | Duisburg | Nemčija | Vsak petek | 18 dni |
Jivu | Madrid | Španija | Vsako sredo | 27 dni |
Žengdžou | Brest | Belorusija | Vsak četrtek | 16 dni |
Čongking | Minsk | Belorusija | Vsako soboto | 18 dni |
Čangša | Minsk | Belorusija | Vsak četrtek/sobota | 18 dni |
Xi'an | Varšava | Poljska | Vsak tor/čet/sob | 12 dni |
Xi'an | Duisburg/Hamburg | Nemčija | Vsako sredo/soboto | 13/15 dni |
Xi'an | Praga/Budimpešta | Češka/Madžarska | Vsak četrtek/sobota | 16/18 dni |
Xi'an | Beograd | Srbija | Vsako soboto | 22 dni |
Xi'an | Milano | Italija | Vsak četrtek | 20 dni |
Xi'an | Pariz | Francija | Vsak četrtek | 20 dni |
Xi'an | London | UK | Vsako sredo/soboto | 18 dni |
Duisburg | Xi'an | Kitajska | Vsak torek | 12 dni |
Hamburg | Xi'an | Kitajska | Vsak petek | 22 dni |
Varšava | Čengdu | Kitajska | Vsak petek | 17 dni |
Praga/Budimpešta/Milano | Čengdu | Kitajska | Vsak petek | 24 dni |
VplivKriza v Rdečem morjuje naše evropske stranke pustilo nemočne. Senghor Logistics se je takoj odzval na potrebe strank in jim ponudil praktične rešitve za železniški tovorni promet.Vedno ponujamo različne rešitve, med katerimi lahko stranke izbirajo za vsako povpraševanje. Ne glede na to, kakšno pravočasnost potrebujete in kolikšen proračun imate, lahko vedno najdete ustrezno rešitev.
Kot zastopnik iz prve roke za vlake China Europe Express,Za naše stranke zagotavljamo ugodne cene brez posrednikov. Hkrati bo vsak strošek naveden v naši ponudbi in ni skritih stroškov.
(1) Skladišče podjetja Senghor Logistics se nahaja v pristanišču Yantian, enem od treh največjih pristanišč na Kitajskem. Od tod odhajajo tovorni vlaki China Europe Express, blago pa se tukaj nalaga v kontejnerje, da se zagotovi hitra odprema.
(2) Nekatere stranke bodo kupile izdelke od več dobaviteljev hkrati. Trenutno našiskladiščne storitvebo prineslo veliko udobja. Ponujamo različne storitve z dodano vrednostjo, kot so dolgoročno in kratkoročno skladiščenje, prevzem, označevanje, prepakiranje itd., ki jih večina skladišč ne more zagotoviti. Zato je naša storitev mnogim strankam zelo všeč.
(3) Imamo več kot 10 let izkušenj in standardizirane skladiščne operacije za zagotavljanje varnosti.
V podjetju Senghor Logistics razumemo pomen pravočasnih in stroškovno učinkovitih rešitev za pošiljanje. Zato imamo močna partnerstva z železniškimi prevozniki, da zagotovimo hiter in varen prevoz vašega blaga iz Kitajske v Evropo. Naša zmogljivost prevoza je 10–15 kontejnerjev na dan, kar pomeni, da lahko z vašo pošiljko ravnamo brez težav in vam zagotavljamo brezskrbnost, da bo vaša pošiljka pravočasno prispela na cilj.
Razmišljate o nakupu blaga iz Kitajske v Evropo?Kontaktirajte nasše danes, če želite izvedeti več o naših storitvah pošiljanja in kako vam lahko pomagamo poenostaviti pošiljanje po železnici iz Kitajske v Evropo.