Kakšni so pogoji dostave od vrat do vrat?
Poleg običajnih pogojev pošiljanja, kot sta EXW in FOB,od vrat do vratDostava je prav tako priljubljena izbira za stranke Senghor Logistics. Med njimi je dostava od vrat do vrat razdeljena na tri vrste: DDU, DDP in DAP. Različni izrazi tudi različno delijo odgovornosti strank.
Pogoji DDU (Dostavljeno brez plačila davka):
Opredelitev in obseg odgovornosti:Pogoji DDU pomenijo, da prodajalec dostavi blago kupcu na določeni namembni kraj brez uvoznih postopkov ali razkladanja blaga iz dostavnega vozila, torej je dostava zaključena. Pri storitvi dostave od vrat do vrat prodajalec nosi stroške prevoza in tveganje za odpremo blaga na določeni namembni kraj v državi uvoznici, uvozne tarife in druge davke pa krije kupec.
Na primer, ko kitajski proizvajalec elektronske opreme pošlje blago stranki vZDAKo so sprejeti pogoji DDU, je kitajski proizvajalec odgovoren za odpremo blaga po morju na lokacijo, ki jo določi ameriški kupec (kitajski proizvajalec lahko to zaupa špediterju). Vendar pa mora ameriški kupec sam opraviti postopke uvoznega carinjenja in plačati uvozne dajatve.
Razlika od DDP:Glavna razlika je v stranki, odgovorni za uvozno carinjenje in tarife. Pri DDU je kupec odgovoren za uvozno carinjenje in plačilo dajatev, medtem ko pri DDP te odgovornosti nosi prodajalec. Zaradi tega je DDU bolj primeren, kadar želijo nekateri kupci sami nadzorovati postopek uvoznega carinjenja ali imajo posebne zahteve glede carinjenja. Tudi ekspresna dostava se lahko do neke mere šteje za storitev DDU, stranke, ki blago pošiljajo poletalski tovorni promet or pomorski prevozpogosto izberejo storitev DDU.
Pogoji DDP (Dostavljeno z plačilom davka):
Opredelitev in obseg odgovornosti:DDP je kratica za Delivered Duty Paid (Dostavljeno z plačilom davka). Ta izraz določa, da prodajalec nosi največjo odgovornost in mora blago dostaviti na lokacijo kupca (na primer v tovarno ali skladišče kupca ali prejemnika) ter plačati vse stroške, vključno z uvoznimi dajatvami in davki. Prodajalec je odgovoren za vse stroške in tveganja prevoza blaga na lokacijo kupca, vključno z izvoznimi in uvoznimi dajatvami, davki in carinjenjem. Kupec ima minimalno odgovornost, saj mora blago le prejeti na dogovorjeni destinaciji.
Na primer, kitajski dobavitelj avtomobilskih delov pošilja vUKuvozno podjetje. Pri uporabi pogojev DDP je kitajski dobavitelj odgovoren za odpremo blaga iz kitajske tovarne v skladišče britanskega uvoznika, vključno s plačilom uvoznih dajatev v Združenem kraljestvu in izvedbo vseh uvoznih postopkov. (Uvozniki in izvozniki lahko to pooblastijo špediterjem.)
DDP je zelo koristen za kupce, ki imajo raje brezskrbno izkušnjo, saj se jim ni treba ukvarjati s carino ali dodatnimi stroški. Vendar pa se morajo prodajalci zavedati uvoznih predpisov in stroškov v državi kupca, da se izognejo nepričakovanim stroškom.
DAP (Dostavljeno na kraj):
Opredelitev in obseg odgovornosti:DAP pomeni »Dostavljeno na kraj«. V skladu s tem izrazom je prodajalec odgovoren za odpremo blaga na določeno lokacijo, dokler blago ni na voljo za razkladanje s strani kupca na določenem namembnem kraju (na primer pri vratih skladišča prejemnika). Kupec pa je odgovoren za plačilo uvoznih dajatev in davkov. Prodajalec mora urediti prevoz do dogovorjenega namembnega kraja in nositi vse stroške in tveganja, dokler blago ne prispe na ta kraj. Kupec je odgovoren za plačilo vseh uvoznih dajatev, davkov in carinskih pristojbin po prispetju pošiljke.
Na primer, kitajski izvoznik pohištva podpiše pogodbo DAP zKanadskiuvoznik. Kitajski izvoznik mora biti nato odgovoren za pošiljanje pohištva iz kitajske tovarne po morju v skladišče, ki ga določi kanadski uvoznik.
DAP je srednja pot med DDU in DDP. Prodajalcem omogoča upravljanje logistike dostave, kupcem pa nadzor nad procesom uvoza. Podjetja, ki želijo nekaj nadzora nad stroški uvoza, pogosto dajejo prednost temu izrazu.
Odgovornost za carinjenje:Prodajalec je odgovoren za izvozno carinjenje, kupec pa za uvozno carinjenje. To pomeni, da mora izvoznik pri izvozu iz kitajskega pristanišča opraviti vse izvozne postopke; ko blago prispe v kanadsko pristanišče, je uvoznik odgovoren za dokončanje postopkov uvoznega carinjenja, kot sta plačilo uvoznih tarif in pridobitev uvoznih dovoljenj.
Zgornje tri pogoje pošiljanja od vrat do vrat lahko uredijo špediterji, kar je tudi pomen naše špedicije:pomagati uvoznikom in izvoznikom pri delitvi odgovornosti ter pravočasno in varno dostaviti blago na cilj.
Čas objave: 3. dec. 2024
