Kdaj je največja sezona in kdaj izven sezone za mednarodni zračni prevoz? Kako se spreminjajo cene zračnega prevoza?
Kot špediter razumemo, da je upravljanje stroškov dobavne verige ključni vidik vašega poslovanja. Eden najpomembnejših dejavnikov, ki vplivajo na vaš dobiček, so nihajoči stroški mednarodnega prevoza.zračni tovorni prometNato bo Senghor Logistics razčlenil sezono z letalskim tovorom v času največjega in manjšega prometa ter koliko lahko pričakujete, da se bodo cene spremenile.
Kdaj so vrhunci sezone (veliko povpraševanje in visoke cene)?
Trg zračnega tovora je odvisen od svetovnega povpraševanja potrošnikov, proizvodnih ciklov in praznikov. Vrhunci sezone so na splošno predvidljivi:
1. Veliki vrh: 4. četrtletje (od oktobra do decembra)
To je najbolj obremenjeno obdobje v letu. Ne glede na način pošiljanja je to tradicionalno vrhunec sezone za logistiko in prevoz zaradi velikega povpraševanja. Gre za "popolno nevihto", ki jo poganjajo:
Praznična razprodaja:Kopičenje zalog za božič, črni petek in kibernetski ponedeljek vSeverna AmerikainEvropa.
Kitajski zlati teden:Državni praznik na Kitajskem v začetku oktobra, ko je večina tovarn zaprtih za en teden. To povzroči ogromen porast povpraševanja pred praznikom, ko pošiljatelji hitijo z odpremljanjem blaga, in še en porast po njem, ko se trudijo dohiteti zamujeno.
Omejena zmogljivost:Potniški leti, ki prevažajo približno polovico svetovnega zračnega tovora, se lahko zaradi sezonskih voznih redov zmanjšajo, kar še dodatno zmanjša zmogljivost.
Poleg tega bo povečano povpraševanje po čarterskih letih za elektronske izdelke, ki se začne oktobra, na primer za predstavitve novih izdelkov Apple, prav tako povečalo cene prevoza.
2. Sekundarni vrhunec: konec prvega četrtletja do začetka drugega četrtletja (od februarja do aprila)
Ta porast je predvsem posledica:
Kitajsko novo leto:Datum se vsako leto spremeni (običajno januar ali februar). Podobno kot pri zlatem tednu tudi to podaljšano zaprtje tovarn na Kitajskem in po vsej Aziji povzroči ogromno predpraznično naval na odpremo blaga, kar močno vpliva na zmogljivosti in cene blaga iz vseh azijskih držav.
Obnavljanje zalog po novem letu:Trgovci na drobno dopolnjujejo zaloge, prodane med prazniki.
Drugi, manjši vrhunci se lahko pojavijo ob dogodkih, kot so nepredvidene motnje (npr. stavke delavcev, nenadni porasti povpraševanja po e-trgovini) ali politični dejavniki, kot so letošnje spremembe vAmeriške uvozne tarife za Kitajsko, bo maja in junija povzročilo koncentracijo pošiljk, kar bo povečalo stroške prevoza.
Kdaj so izven sezone (manjše povpraševanje in boljše cene)?
Tradicionalna mirnejša obdobja so:
Sredi leta zatišje:od junija do julija
Vrzel med kitajskim novoletnim gnečem in začetkom rasti v četrtem četrtletju. Povpraševanje je relativno stabilno.
Zatišje po četrtem četrtletju:Januar (po prvem tednu) in konec avgusta do septembra
Januarja po praznični mrzlici močno upade povpraševanje.
Pozno poletje je pogosto okno stabilnosti pred začetkom nevihte v četrtem četrtletju.
Pomembno obvestilo:»Izven konic« ne pomeni vedno »nizko«. Svetovni trg zračnega tovornega prometa ostaja dinamičen in tudi v teh obdobjih lahko pride do nestanovitnosti zaradi specifičnega regionalnega povpraševanja ali gospodarskih dejavnikov.
Koliko nihajo cene zračnega tovora?
Nihanja so lahko dramatična. Ker cene nihajo tedensko ali celo dnevno, ne moremo zagotoviti natančnih številk. Tukaj je splošna predstava o tem, kaj lahko pričakujete:
Nihanja med sezono in vrhuncem sezone:Ni neobičajno, da se cene iz ključnih virov, kot sta Kitajska in jugovzhodna Azija, v Severno Ameriko in Evropo v času vrhunca četrtega četrtletja ali kitajskega novega leta "podvojijo ali celo potrojijo" v primerjavi z ravnmi izven konic.
Osnovno stanje:Razmislite o splošni tržni ceni od Šanghaja do Los Angelesa. V mirnem obdobju je lahko med 2,00 in 5,00 dolarji na kilogram. V času vrhunca sezone lahko ista cena zlahka poskoči na 5,00–12,00 dolarjev na kilogram ali več, zlasti za pošiljke v zadnjem trenutku.
Dodatni stroški:Poleg osnovne tarife za letalski prevoz tovora (ki zajema prevoz od letališča do letališča) bodite pripravljeni na višje stroške v času prometnih konic zaradi omejenih virov. To vključuje na primer:
Doplačila v času glavne sezone ali sezonsko doplačilo: Letalske družbe to pristojbino uradno zaračunajo v obdobjih največjega števila obiskovalcev.
Varnostni dodatki: Lahko se povečajo z obsegom.
Pristojbine za terminalsko obdelavo: Bolj prometna letališča lahko povzročijo zamude in višje stroške.
Strateško svetovanje za uvoznike podjetja Senghor Logistics
Načrtovanje je vaše najmočnejše orodje za ublažitev teh sezonskih vplivov. Tukaj je naš nasvet:
1. Načrtujte daleč, daleč vnaprej:
Dostava v 4. četrtletju:Začnite pogovore z dobavitelji in špediterjem julija ali avgusta. Rezervirajte prostor za letalski tovor 3 do 6 tednov ali prej v času največjega povpraševanja.
Dostava za kitajsko novo leto:Načrtovanje lahko opravite pred prazniki. Prizadevajte si, da bi bilo vaše blago odposlano vsaj 2 do 4 tedne pred zaprtjem tovarn. Če vašega tovora ne odpeljete pred zaprtjem, bo po praznikih obtičal v cunamiju tovora, ki bo čakal na odhod.
2. Bodite prilagodljivi: Če je mogoče, razmislite o prilagodljivosti pri:
Usmerjanje:Alternativna letališča lahko včasih ponudijo boljšo zmogljivost in cene.
Način dostave:Ločevanje nujnih in nenujnih pošiljk lahko prihrani stroške. Nujne pošiljke se lahko na primer pošljejo po zraku, nenujne pa po pošti.prepeljano po morjuProsim, o tem se pogovorite s špediterjem.
3. Okrepite komunikacijo:
Z vašim dobaviteljem:Pridobite natančne datume proizvodnje in pripravljenosti. Zamude v tovarni lahko povzročijo povečane stroške pošiljanja.
Z vašim špediterjem:Obveščajte nas. Bolj ko imamo pregled nad vašimi prihajajočimi pošiljkami, bolje lahko načrtujemo strategije, se pogajamo o dolgoročnih cenah in si zagotovimo prostor v vašem imenu.
4. Upravljajte svoja pričakovanja:
V času prometnih konic je vse napeto. Pričakujte morebitne zamude na izvornih letališčih, daljše tranzitne čase zaradi ovinkastih poti in manjšo prilagodljivost. Vključitev časovnega varovalnega časa v vašo dobavno verigo je bistvenega pomena.
Sezonska narava zračnega tovornega prometa je v logistiki naravna sila. Z načrtovanjem dlje vnaprej, kot si mislite, da je potrebno, in tesnim sodelovanjem z izkušenim špediterjem lahko uspešno premagate vzpone in padce, zaščitite svoje marže in zagotovite, da vaši izdelki pravočasno prispejo na trg.
Senghor Logistics ima lastne pogodbe z letalskimi prevozniki, s katerimi zagotavlja prostor in cene letalskega prevoza iz prve roke. Ponujamo tudi tedenske čarterske lete iz Kitajske v Evropo in Združene države Amerike po dostopnih cenah.
Ste pripravljeni zgraditi pametnejšo strategijo pošiljanja?Stopite v stik z nami še danesda se pogovorimo o vaši letni napovedi in o tem, kako vam lahko pomagamo pri krmarjenju skozi prihajajoče sezone.
Čas objave: 11. september 2025
