Kohët e fundit, për shkak të kërkesës së fortë në tregun e kontejnerëve dhe kaosit të vazhdueshëm të shkaktuar nga kriza e Detit të Kuq, ka shenja të mbingarkesës së mëtejshme në portet globale. Përveç kësaj, shumë porte të mëdha nëEvropëdheShtetet e Bashkuarapo përballen me kërcënimin e grevave, të cilat kanë sjellë kaos në transportin detar global.
Klientët që importojnë nga portet e mëposhtme, ju lutemi t'i kushtoni më shumë vëmendje:
Mbingarkesa e Portit të Singaporit
SingaporPorti është porti i dytë më i madh i kontejnerëve në botë dhe një qendër e madhe tranziti në Azi. Mbingarkesa e këtij porti është thelbësore për tregtinë globale.
Numri i kontejnerëve që presin të ankorohen në Singapor u rrit ndjeshëm në maj, duke arritur kulmin prej 480,600 kontejnerësh standardë njëzet këmbësh në fund të majit.
Bllokimi i Portit të Durbanit
Porti i Durbanit ështëAfrika e Jugutporti më i madh i kontejnerëve, por sipas Indeksit të Performancës së Portit të Kontejnerëve (CPPI) të vitit 2023 të publikuar nga Banka Botërore, ai renditet i 398-ti nga 405 porte kontejnerësh në botë.
Mbingarkesa në Portin e Durbanit ka rrënjët në motin ekstrem dhe defektet e pajisjeve në operatorin e portit Transnet, të cilat kanë lënë më shumë se 90 anije në pritje jashtë portit. Mbingarkesa pritet të zgjasë me muaj dhe linjat detare kanë vendosur mbingarkesa për mbingarkesën mbi importuesit e Afrikës së Jugut për shkak të mirëmbajtjes së pajisjeve dhe mungesës së pajisjeve në dispozicion, duke përkeqësuar më tej presionin ekonomik. Së bashku me situatën e rëndë në Lindjen e Mesme, anijet e mallrave kanë devijuar rreth Kepit të Shpresës së Mirë, duke përkeqësuar mbingarkesën në Portin e Durbanit.
Të gjitha portet kryesore në Francë janë në grevë
Më 10 qershor, të gjitha portet kryesore nëFrancë, veçanërisht portet e qendrave të kontejnerëve të Le Havre dhe Marseille-Fos, do të përballen me kërcënimin e një greve njëmujore në të ardhmen e afërt, e cila pritet të shkaktojë kaos dhe ndërprerje serioze operacionale.
Raportohet se gjatë grevës së parë, në Portin e Le Havre, anijet ro-ro, transportuesit e mallrave me shumicë dhe terminalet e kontejnerëve u bllokuan nga punonjësit e dokut, duke rezultuar në anulimin e ankorimit të katër anijeve dhe vonesën e ankorimit të 18 anijeve të tjera. Në të njëjtën kohë, në Marseille-Fos, rreth 600 punonjës të dokut dhe punonjës të tjerë të portit bllokuan hyrjen kryesore të kamionëve në terminalin e kontejnerëve. Përveç kësaj, u prekën edhe porte franceze si Dunkirk, Rouen, Bordeaux dhe Nantes Saint-Nazaire.
Greva e Portit të Hamburgut
Më 7 qershor, sipas kohës lokale, punëtorët e portit në Portin e Hamburgut,Gjermania, nisi një grevë paralajmëruese, duke rezultuar në pezullimin e operacioneve të terminalit.
Kërcënim për greva në portet në Shtetet e Bashkuara Lindore dhe Gjirin e Meksikës
Lajmi i fundit është se Shoqata Ndërkombëtare e Punonjësve të Portit (ILA) i ndërpreu negociatat për shkak të shqetësimeve në lidhje me përdorimin e sistemeve automatike të dyerve nga Terminalet APM, të cilat mund të shkaktojnë një grevë nga punëtorët e portit në Shtetet e Bashkuara Lindore dhe Gjirin e Meksikës. Bllokimi i portit në Bregun Lindor të Shteteve të Bashkuara është saktësisht i njëjtë me atë që ndodhi në Bregun Perëndimor në vitin 2022 dhe pjesën më të madhe të vitit 2023.
Aktualisht, shitësit me pakicë evropianë dhe amerikanë kanë filluar të rimbushin inventarin paraprakisht për t'u përballur me vonesat në transport dhe pasiguritë në zinxhirin e furnizimit.
Tani greva e portit dhe njoftimi për rritjen e çmimeve të kompanisë së transportit detar i kanë shtuar paqëndrueshmëri biznesit të importit të importuesve.Ju lutemi të hartoni një plan transporti paraprakisht, të komunikoni paraprakisht me spedicionerin e mallrave dhe të merrni ofertën më të fundit. Senghor Logistics ju kujton se, duke pasur parasysh trendin e rritjes së çmimeve në rrugë të shumta, nuk do të ketë kanale dhe çmime veçanërisht të lira në këtë kohë. Nëse ka, kualifikimet dhe shërbimet e kompanisë ende nuk janë verifikuar.
Senghor Logistics ka 14 vjet përvojë në transportin e mallrave dhe kualifikime anëtarësimi në NVOCC dhe WCA për të shoqëruar mallrat tuaja. Kompanitë e transportit të dorës së parë dhe linjat ajrore bien dakord për çmimet, pa tarifa të fshehura, mirë se vini nëkonsultoj.
Koha e postimit: 14 qershor 2024
