WCA Fokus kana bisnis udara ka panto laut internasional
Senghor Logistics
banenr88

WARTOS

Dampak kamacetan palabuhan kana waktos pengiriman sareng kumaha importir kedah ngaréspon

Kamacetan palabuhan sacara langsung manjangkeun waktu pengiriman ku 3 dugi ka 30 dinten (kamungkinan langkung lami nalika usum puncak atanapi kamacetan parah). Dampak inti kalebet widang sapertos "ngantosan nalika sumping," "muatan sareng bongkar anu telat," sareng "sambungan anu pegat." Nanganan meryogikeun ngungkulan masalah ieu ngalangkungan widang konci sapertos "panghindaran proaktif," "panyesuaian dinamis," sareng "sambungan anu dioptimalkeun."

Ayeuna kami bakal ngajelaskeun sacara rinci, mudah-mudahan aya mangpaatna pikeun anjeun.

Ngartos Akar Panyebab Kamacetan Pelabuhan

1. Lonjakan paménta konsumen anu luar biasa:

Pamulihan ékonomi pasca-pandémi, digabungkeun sareng parobahan dina pangeluaran tina jasa ka barang, nyiptakeun lonjakan impor anu teu acan pernah aya sateuacanna, khususna diAmérika KalérjeungÉropa.

2. Wabah COVID-19 sareng kakurangan tanaga kerja:

Palabuhan mangrupikeun operasi anu intensif dianggo ku manusa. Protokol COVID-19, karantina, sareng panyakit nyababkeun kakurangan kritis pagawé dermaga, supir treuk, sareng operator karéta api.

3. Infrastruktur intermodal anu teu nyukupan:

Perjalanan peti kemas teu eureun di palabuhan. Kamacetan sering pindah ka pedalaman. Kakurangan chassis (trailer anu ngangkut peti kemas) anu kronis, kendala kapasitas rel, sareng tempat panyimpenan peti kemas anu kaleuleuwihi hartosna sanajan kapal dibongkar, peti kemas éta teu gaduh tempat pikeun angkat. "Waktu ngantosan" pikeun peti kemas di palabuhan ieu mangrupikeun metrik utama kamacetan.

4. Penjadwalan Kapal sareng Pangaruh "Bunching":

Dina raraga mulangkeun jadwal, kapal-kapal sering balayar kalayan kecepatan pinuh ka palabuhan salajengna. Ieu nyababkeun "pangumpulan kapal," dimana sababaraha kapal mega sumping sacara babarengan, ngaleuwihan kapasitas palabuhan pikeun nanganan sadayana. Ieu nyiptakeun antrian kapal anu ngantosan jangkar—pandangan anu ayeuna wawuh ka puluhan kapal di lepas pantaiLos Angeles, Long Beach, sareng Rotterdam.

5. Ketidakseimbangan logistik anu terus-terusan:

Ketidakseimbangan perdagangan global hartosna langkung seueur peti kemas pinuh anu sumping ka nagara-nagara konsumen tibatan anu dikirim. Ieu nyababkeun kakurangan peti kemas kosong di pusat ékspor Asia, anu langkung ngahesekeun prosés pemesanan sareng ngalambatkeun ékspor.

Dampak Inti tina Kamacetan di Palabuhan kana Waktos Pangiriman

1. Ngadarat lila sanggeus sumping:

Nalika sumping, kapal-kapal tiasa nyanghareupan waktos ngantosan anu lami kusabab kakurangan tempat berlabuh. Di palabuhan anu populer sareng rame (sapertos Los Angeles sareng Singapura), waktos ngantosan tiasa ngahontal 7 dugi ka 15 dinten atanapi langkung, sacara langsung manjangkeun siklus transportasi sacara umum.

2. Efisiensi bongkar muat anu turun sacara signifikan:

Nalika galangan kapal pinuh ku kargo, kasadiaan crane dermaga sareng forklift terbatas, anu ngalambatkeun bongkar muat. Anu biasana peryogi 1 dugi ka 2 dinten tiasa diperpanjang janten 3 dugi ka 5 dinten atanapi bahkan langkung lami nalika macét.

3. Reureuh ranté dina tautan anu sami:

Katerlambatan bongkar muat nyababkeun katerlambatan bea cukai. Upami periode panyimpenan gratis di palabuhan ngaleuwihan wates waktu, biaya demurrage bakal ditanggung. Salajengna, éta tiasa mangaruhan sambungan transportasi darat salajengna, anu langkung ningkatkeun karugian waktos pangiriman.

4. Gangguan Jadwal:

Kamacetan nyegah kapal-kapal nepi ka palabuhan-palabuhan salajengna sakumaha anu direncanakeun mimitina. Pausahaan pelayaran tiasa nyaluyukeun rute, ngahijikeun jadwal, atanapi ngaleupaskeun peti kemas, anu nyababkeun reureuh sekundér pikeun sakabéh kiriman.

Kumaha sakuduna importir ngungkulan kamacetan palabuhan?

1. Rencanakeun Ka Hareup

Importir tiasa konsultasi sareng perusahaan pengiriman barang pikeun ngira-ngira poténsi reureuh sareng nyaluyukeun rencana pesenanana. Ieu panginten peryogi ningkatkeun inventaris pikeun ngungkulan gangguan anu teu kaduga.

2. Ngaragamkeun rute pengiriman

Ngandelkeun hiji palabuhan atanapi rute pengiriman barang ngalaan importir kana résiko anu signifikan. Ku cara ngadiversifikasi rute sareng mertimbangkeun palabuhan alternatif, anjeun tiasa ngirangan résiko kamacetan. Ieu tiasa kalebet gawé bareng sareng perusahaan pengiriman barang pikeun milarian palabuhan anu kirang macét atanapi ngajalajah pilihan transportasi multimodal.

Prioritaskeun rute pengiriman langsung atanapi palabuhan alternatif anu kamungkinan macétna handap (contona, nyingkahan Los Angeles sareng pilih Long Beach; nyingkahan Singapura sareng pilih Pelabuhan Klang pikeun transit) pikeun ngirangan macétna palabuhan.

Hindari usum puncak pengiriman (contona, 2 dugi ka 3 bulan sateuacan Natal dina rute Éropa sareng Amérika, sareng sakitar Taun Anyar Imlek). Upami pengiriman nalika usum puncak teu tiasa dihindari, pesen tempat sahenteuna 2 minggu sateuacanna pikeun ngunci tempat pengiriman sareng jadwal pengiriman.

3. Ngajalin kerjasama sareng perusahaan pengiriman barang

Pilih jasa pengiriman barang anu gaduh hubungan anu caket sareng operator: Jasa pengiriman barang anu volumena ageung sareng hubungan anu caket kirang kamungkinan kargona diblokir sareng langkung tiasa ngamankeun rohangan. Jasa pengiriman barang gaduh jaringan anu lega sareng tiasa nawiskeun rupa-rupa solusi, sapertos pengiriman anu dipercepat atanapi milih operator anu béda.

Siap-siap pikeunBiaya Tambahan Musim Puncak (PSS)sareng Biaya Tambahan Kemacetan: Ieu ayeuna mangrupikeun bagian permanén tina bentang pengiriman. Anggaran kanggo éta sasuai sareng damel sareng perusahaan pengiriman anjeun pikeun ngartos iraha éta diterapkeun.

4. Lacak sacara saksama kiriman saatos angkat

Saatos dikirim, lacak status kapal sacara real time (via halaman wéb perusahaan pengiriman, panginget jasa pengiriman barang, jsb.) pikeun terang perkiraan waktos sumping sateuacanna. Upami aya kamacetan anu diantisipasi, langsung beri tahu calo bea cukai anjeun di palabuhan tujuan atanapi panampi barang anjeun pikeun nyiapkeun bea cukai.

Upami ngurus bea cukai nyalira, siapkeun dokumén bea cukai anu lengkep sateuacanna (daptar pengepakan, faktur, sertipikat asal, jsb.) sareng kirimkeun pra-deklarasi sateuacan barang sumping di palabuhan pikeun ngirangan waktos tinjauan bea cukai sareng nyingkahan dampak gabungan tina reureuh sareng kamacetan bea cukai.

5. Bere waktos buffer anu cekap

Nalika ngahubungkeun rencana logistik sareng perusahaan pengiriman barang, anjeun kedah masihan waktos tambahan 7 dugi ka 15 dinten kanggo waktos panyangga kamacetan salian ti jadwal pengiriman biasa.

Pikeun barang anu penting pisan, "angkutan laut + angkutan udaraModél " tiasa dianggo. Angkutan udara mastikeun pangiriman barang inti tepat waktu, sedengkeun angkutan laut ngirangan biaya pikeun barang anu henteu penting, ngimbangan katepatan waktu sareng sarat biaya.

Kamacetan palabuhan sanés gangguan samentawis; éta mangrupikeun gejala ranté suplai global anu beroperasi saluareun kapasitasna. Masa depan meryogikeun transparansi, kalenturan, sareng kerjasama.Senghor Logistics henteu ngan ukur nyayogikeun jasa pemesanan peti kemas, tapi kami ogé berkomitmen pikeun ngawangun ranté suplai anu tangguh. Kami gaduh perjanjian sareng perusahaan pengiriman pikeun ngajamin rohangan sareng harga, nyayogikeun anjeun solusi logistik anu layak salami usum pengiriman anu sibuk. Hubungi kami pikeun konsultasi pribadi sareng rujukan tarif pengiriman barang pangénggalna.


Waktos posting: 28 Nopémber 2025