Kumaha syarat-syarat pangiriman ti panto ka panto?
Salian ti istilah pengiriman umum sapertos EXW sareng FOB,panto ka pantoPangiriman barang ogé mangrupikeun pilihan anu populer pikeun para nasabah Senghor Logistics. Di antarana, door-to-door dibagi kana tilu jinis: DDU, DDP, sareng DAP. Istilah anu béda ogé ngabagi tanggung jawab para pihak sacara béda.
Sarat DDU (Diverdived Duty Unpaid):
Définisi sareng ruang lingkup tanggung jawab:Istilah DDU hartina nu ngajual nganteurkeun barang ka nu meuli di tempat tujuan anu ditunjuk tanpa ngaliwatan prosedur impor atanapi ngabongkar barang tina kendaraan pangiriman, nyaéta pangiriman parantos réngsé. Dina jasa pengiriman ti panto ka panto, nu ngajual bakal nanggung biaya pengiriman sareng résiko pengiriman barang ka tujuan anu ditunjuk ti nagara pengimpor, tapi tarif impor sareng pajak sanésna bakal ditanggung ku nu meuli.
Contona, nalika produsén alat éléktronik Cina ngirim barang ka konsumén diAS, nalika istilah DDU diadopsi, pabrik Cina tanggung jawab pikeun ngirim barang via laut ka lokasi anu ditunjuk ku konsumén Amérika (pabrik Cina tiasa masrahkeun ka perusahaan pengiriman barang pikeun ngurus éta). Nanging, konsumén Amérika kedah ngalangkungan prosedur bea cukai impor sareng mayar tarif impor nyalira.
Bédana ti DDP:Bédana utama aya dina pihak anu tanggung jawab kana bea cukai impor sareng tarif. Dina DDU, anu mésér tanggung jawab kana bea cukai impor sareng pamayaran bea, sedengkeun dina DDP, anu ngajual nanggung tanggung jawab ieu. Ieu ngajantenkeun DDU langkung cocog nalika sababaraha anu mésér hoyong ngontrol prosés bea cukai impor nyalira atanapi gaduh sarat bea cukai khusus. Pangiriman ekspres ogé tiasa dianggap jasa DDU dugi ka tingkat anu tangtu, sareng konsumén anu ngirim barang kuangkutan udara or angkutan lautsering milih layanan DDU.
Sarat DDP (Dikirimkeun Tugas Dibayar):
Définisi sareng ruang lingkup tanggung jawab:DDP téh singgetan tina Delivered Duty Paid. Istilah ieu nyatakeun yén nu ngajual nanggung tanggung jawab panggedéna sareng kedah nganteurkeun barang ka lokasi nu meuli (sapertos pabrik atanapi gudang nu meuli atanapi panampi barang) sareng mayar sadaya biaya, kalebet bea impor sareng pajak. Nu ngajual tanggung jawab kana sadaya biaya sareng résiko ngangkut barang ka lokasi nu meuli, kalebet bea ékspor sareng impor, pajak sareng bea cukai. Nu meuli gaduh tanggung jawab minimal sabab aranjeunna ngan ukur kedah nampi barang di tempat tujuan anu disatujuan.
Contona, supplier suku cadang mobil Cina ngirim kaUKperusahaan impor. Nalika nganggo istilah DDP, supplier Cina tanggung jawab pikeun ngirim barang ti pabrik Cina ka gudang importir Inggris, kalebet mayar bea impor di Inggris sareng ngalengkepan sadaya prosedur impor. (Importir sareng eksportir tiasa percanten ka perusahaan pengiriman barang pikeun ngalengkepanana.)
DDP mangpaat pisan pikeun anu mésér anu langkung resep pangalaman anu teu repot sabab henteu kedah ngurus bea cukai atanapi biaya tambahan. Nanging, anu ngajual kedah waspada kana peraturan impor sareng biaya di nagara anu mésér pikeun nyingkahan biaya anu teu kaduga.
DAP (Dikirimkeun di Tempat):
Définisi sareng ruang lingkup tanggung jawab:DAP téh singgetan tina "Delivered at Place". Dina istilah ieu, nu ngajual tanggung jawab pikeun ngirim barang ka lokasi anu ditangtukeun, nepi ka barang sayogi pikeun dibongkar ku nu meuli di tujuan anu ditunjuk (sapertos panto gudang panampi barang). Tapi nu meuli tanggung jawab pikeun bea impor sareng pajak. Nu ngajual kedah ngatur transportasi ka tujuan anu disatujuan sareng nanggung sadaya biaya sareng résiko dugi ka barang sumping di tempat éta. Nu meuli tanggung jawab pikeun mayar bea impor, pajak, sareng biaya bea cukai nalika kiriman sumping.
Contona, hiji eksportir parabot Cina nandatanganan kontrak DAP sarengKanadaimportir. Teras eksportir Cina kedah tanggung jawab ngirim parabot ti pabrik Cina ngalangkungan laut ka gudang anu ditunjuk ku importir Kanada.
DAP mangrupikeun jalan tengah antara DDU sareng DDP. Éta ngamungkinkeun para penjual pikeun ngatur logistik pangiriman bari masihan pembeli kadali kana prosés impor. Usaha anu hoyong kadali kana biaya impor sering langkung milih istilah ieu.
Tanggung jawab bea cukai:Nu ngajual tanggung jawab kana bea cukai ékspor, sareng nu meuli tanggung jawab kana bea cukai impor. Ieu ngandung harti yén nalika ngékspor ti palabuhan Cina, éksportir kedah ngalangkungan sadaya prosedur ékspor; sareng nalika barang sumping di palabuhan Kanada, importir tanggung jawab pikeun ngalengkepan prosedur bea cukai impor, sapertos mayar tarif impor sareng kéngingkeun lisénsi impor.
Tilu istilah pengiriman barang ti panto ka panto di luhur tiasa diurus ku jasa pengiriman barang, anu ogé penting pisan tina jasa pengiriman barang kami:ngabantosan importir sareng eksportir ngabagi tanggung jawab masing-masing sareng nganteurkeun barang ka tujuan tepat waktu sareng aman.
Waktos posting: 03-Des-2024
