Masharti ya usafirishaji wa nyumba kwa nyumba ni yapi?
Mbali na masharti ya kawaida ya usafirishaji kama vile EXW na FOB,mlango kwa mlangoUsafirishaji pia ni chaguo maarufu kwa wateja wa Senghor Logistics. Miongoni mwao, safari ya mlango kwa mlango imegawanywa katika aina tatu: DDU, DDP, na DAP. Masharti tofauti pia hugawanya majukumu ya wahusika tofauti.
Masharti ya DDU (Ushuru Uliotolewa Bila Kulipwa):
Ufafanuzi na wigo wa uwajibikaji:Masharti ya DDU yanamaanisha kwamba muuzaji hupeleka bidhaa kwa mnunuzi katika eneo lililotengwa bila kupitia taratibu za kuingiza bidhaa au kupakua bidhaa kutoka kwenye gari la kuwasilisha, yaani, uwasilishaji umekamilika. Katika huduma ya usafirishaji wa mlango hadi mlango, muuzaji atabeba mizigo na hatari ya kusafirisha bidhaa hadi eneo lililotengwa la nchi inayoagiza, lakini ushuru wa uingizaji na kodi zingine zitachukuliwa na mnunuzi.
Kwa mfano, wakati mtengenezaji wa vifaa vya kielektroniki wa China anaposafirisha bidhaa kwa mteja katikaMarekani, wakati masharti ya DDU yanapopitishwa, mtengenezaji wa China anawajibika kusafirisha bidhaa kwa njia ya baharini hadi eneo lililotengwa na mteja wa Marekani (mtengenezaji wa China anaweza kumwamini msafirishaji mizigo kuchukua jukumu lake). Hata hivyo, mteja wa Marekani anahitaji kupitia taratibu za uondoaji wa forodha za uingizaji na kulipa ushuru wa uingizaji peke yake.
Tofauti na DDP:Tofauti kuu iko katika upande unaohusika na uondoaji wa ushuru wa forodha na ushuru wa forodha. Chini ya DDU, mnunuzi anawajibika kwa uondoaji wa ushuru wa forodha na malipo ya ushuru, huku chini ya DDP, muuzaji akibeba majukumu haya. Hii inafanya DDU kufaa zaidi wakati baadhi ya wanunuzi wanataka kudhibiti mchakato wa uondoaji wa ushuru wa forodha wa forodha wenyewe au wana mahitaji maalum ya uondoaji wa ushuru wa forodha. Uwasilishaji wa haraka pia unaweza kuchukuliwa kama huduma ya DDU kwa kiwango fulani, na wateja wanaosafirisha bidhaa kwausafirishaji wa anga or mizigo ya baharinimara nyingi huchagua huduma ya DDU.
Masharti ya DDP (Ushuru Uliolipwa):
Ufafanuzi na wigo wa majukumu:DDP inawakilisha Ushuru Uliotolewa Ulilipwa. Neno hili linasema kwamba muuzaji ndiye anayebeba jukumu kubwa zaidi na lazima apeleke bidhaa hadi eneo la mnunuzi (kama vile kiwanda cha mnunuzi au mpokeaji) na kulipa gharama zote, ikiwa ni pamoja na ushuru wa uagizaji na kodi. Muuzaji anawajibika kwa gharama zote na hatari za kusafirisha bidhaa hadi eneo la mnunuzi, ikiwa ni pamoja na ushuru wa usafirishaji na uagizaji, kodi na kibali cha forodha. Mnunuzi ana jukumu dogo sana kwani anahitaji tu kupokea bidhaa katika eneo lililokubaliwa.
Kwa mfano, muuzaji wa vipuri vya magari wa China husafirisha hadiUKkampuni ya uagizaji. Wakati wa kutumia masharti ya DDP, muuzaji wa China anawajibika kusafirisha bidhaa kutoka kiwanda cha China hadi ghala la muagizaji wa Uingereza, ikiwa ni pamoja na kulipa ushuru wa uagizaji nchini Uingereza na kukamilisha taratibu zote za uagizaji. (Waagizaji na wauzaji wanaweza kuwaamini wasafirishaji wa mizigo kukamilisha hilo.)
DDP ni muhimu sana kwa wanunuzi wanaopendelea hali isiyo na usumbufu kwa sababu hawalazimiki kushughulika na ushuru au ada za ziada. Hata hivyo, wauzaji lazima wafahamu kanuni na ada za uagizaji katika nchi ya mnunuzi ili kuepuka ada zisizotarajiwa.
DAP (Imewasilishwa Mahali):
Ufafanuzi na wigo wa majukumu:DAP inawakilisha "Imewasilishwa Mahali." Chini ya neno hili, muuzaji anawajibika kusafirisha bidhaa hadi mahali maalum, hadi bidhaa zitakapopatikana kwa ajili ya kupakuliwa na mnunuzi katika sehemu iliyotengwa (kama vile mlango wa ghala la mpokeaji). Lakini mnunuzi anawajibika kwa ushuru na kodi za uagizaji. Muuzaji lazima apange usafiri hadi mahali palipokubaliwa na kubeba gharama na hatari zote hadi bidhaa zitakapofika mahali hapo. Mnunuzi anawajibika kulipa ushuru wowote wa uagizaji, ushuru, na ada za uondoaji wa forodha mara tu usafirishaji utakapofika.
Kwa mfano, muuzaji nje wa samani wa Kichina anasaini mkataba wa DAP naKanadamuagizaji. Kisha msafirishaji nje wa China anahitaji kuwajibika kwa kusafirisha samani kutoka kiwanda cha China kwa njia ya baharini hadi kwenye ghala lililoteuliwa na muagizaji wa Kanada.
DAP ni njia ya kati kati ya DDU na DDP. Inaruhusu wauzaji kusimamia usafirishaji huku ikiwapa wanunuzi udhibiti wa mchakato wa uagizaji. Biashara zinazotaka udhibiti fulani wa gharama za uagizaji mara nyingi hupendelea neno hili.
Wajibu wa kibali cha forodha:Muuzaji anawajibika kwa ajili ya uondoaji wa forodha nje ya nchi, na mnunuzi anawajibika kwa ajili ya uondoaji wa forodha kutoka nje. Hii ina maana kwamba wakati wa kusafirisha bidhaa nje kutoka bandari ya China, msafirishaji anahitaji kupitia taratibu zote za usafirishaji nje; na bidhaa zinapofika bandari ya Kanada, muingizaji anawajibika kukamilisha taratibu za uondoaji wa forodha kutoka nje, kama vile kulipa ushuru wa uingizaji bidhaa na kupata leseni za uingizaji bidhaa nje.
Masharti matatu yaliyo hapo juu ya usafirishaji wa nyumba kwa nyumba yanaweza kushughulikiwa na wasafirishaji wa mizigo, ambayo pia ni umuhimu wa usafirishaji wetu wa mizigo:kuwasaidia waagizaji na wauzaji nje kugawanya majukumu yao husika na kupeleka bidhaa hadi mahali wanapoenda kwa wakati na kwa usalama.
Muda wa chapisho: Desemba-03-2024
