Давраи авҷи ва ғайрифаслӣ барои боркашонии ҳавоии байналмилалӣ кай аст? Нархи боркашонии ҳавоӣ чӣ гуна тағйир меёбад?
Ҳамчун экспедитор, мо мефаҳмем, ки идоракунии хароҷоти занҷири таъминот як ҷанбаи муҳими тиҷорати шумост. Яке аз омилҳои муҳиме, ки ба сатри поёнии шумо таъсир мерасонад, арзиши тағирёбандаи байналмилалӣ мебошадборкашонии хавой. Минбаъд, Senghor Logistics фаслҳои авҷи боркашонии ҳавоӣ ва берун аз авҷро ҷудо мекунад ва шумо то чӣ андоза шумо метавонед тағирёбии нархҳоро интизор шавед.
Фаслҳои авҷи аъло кай аст (талаботи баланд ва нархҳои баланд)?
Бозори боркашонии ҳавоӣ аз ҷониби талаботи ҷаҳонии истеъмолкунанда, давраҳои истеҳсолӣ ва идҳо асос ёфтааст. Фаслҳои баландтарин одатан пешгӯишавандаанд:
1. Қуллаи Бузург: Q4 (октябр то декабр)
Ин давраи пурчушу хуруши сол мебошад. Новобаста аз усули интиқол, ин мавсими маъмулӣ барои логистика ва ҳамлу нақл аз сабаби талабот зиёд аст. Ин "тӯфони комил" аст, ки аз ҷониби:
Фурӯши идона:Ҷамъоварии инвентаризатсия барои Мавлуди Исо, Ҷумъаи Сиёҳ ва Кибер Душанбе дарАмрикои ШимолӣваАврупо.
Ҳафтаи тиллоии Чин:Як иди миллӣ дар Чин дар аввали октябр, ки аксари корхонаҳо барои як ҳафта баста мешаванд. Ин як авҷи азимро пеш аз ид ба вуҷуд меорад, зеро интиқолдиҳандагон барои баровардани мол мешитобанд ва пас аз он, ки онҳо барои расидан ба он шитоб мекунанд.
Иқтидори маҳдуд:Парвозҳои мусофирбарӣ, ки тақрибан нисфи бори ҳавоии ҷаҳонро дар шиками худ интиқол медиҳанд, метавонанд бо сабаби ҷадвалҳои мавсимӣ коҳиш дода шаванд ва иқтидори онро боз ҳам коҳиш диҳад.
Илова бар ин, афзоиши талабот ба парвозҳои чартерии маҳсулоти электронӣ, ки аз моҳи октябр оғоз мешавад, ба монанди пешниҳоди маҳсулоти нави Apple, инчунин нархи боркашониро афзоиш медиҳад.
2. Қуллаи дуюмдараҷа: охири семоҳаи 1 то аввали семоҳаи 2 (феврал то апрел)
Ин афзоиш асосан аз ҷониби:
Соли нави Чин:Санаи ҳар сол тағйир меёбад (одатан январ ё феврал). Монанди Ҳафтаи тиллоӣ, ин бастани тӯлонии корхона дар Чин ва дар саросари Осиё боиси шитоби азими пеш аз ид барои интиқоли мол мегардад, ки ба иқтидор ва нархҳо аз тамоми пайдоиши Осиё таъсири ҷиддӣ мерасонад.
Навсозии пас аз соли нав:Фурӯшандагон захираҳои дар мавсими ид фурӯхташударо пурра мекунанд.
Дигар қуллаҳои хурдтар метавонанд дар атрофи рӯйдодҳо ба монанди халалдоршавии ғайричашмдошт (масалан, корпартоии коргарон, афзоиши ногаҳонии талабот ба тиҷорати электронӣ) ё омилҳои сиёсӣ, ба монанди тағироти имсола ба амал оянд.Тарофаҳои воридотии ИМА ба Чин, ба боркашонии мутамарказ дар моҳҳои май ва июн оварда мерасонад, ки хароҷоти боркашониро зиёд мекунад.
Фаслҳои ғайриқонунӣ кай аст (талабот пасттар ва нархҳои беҳтар)?
Давраҳои анъанавии оромтар инҳоянд:
Нимаи сол:Июн то июл
Фосила байни шитоби Соли нави Чин ва оғози бунёди Q4. Талабот нисбатан устувор аст.
Оромӣ пас аз Q4:Январ (пас аз ҳафтаи аввал) ва охири август то сентябр
Моҳи январ пас аз ғавғои ид коҳиши якбораи талаботро мебинад.
Охири тобистон одатан равзанаи субот пеш аз сар шудани тӯфони Q4 мебошад.
Эзоҳ муҳим:"Қуллаҳои баланд" на ҳамеша маънои "паст" аст. Бозори ҷаҳонии боркашонии ҳавоӣ динамикӣ боқӣ мемонад ва ҳатто ин давраҳо метавонанд ноустувориро аз сабаби талаботи мушаххаси минтақавӣ ё омилҳои иқтисодӣ мушоҳида кунанд.
Нархи боркашонии ҳавоӣ чӣ қадар тағйир меёбад?
Тағйирот метавонад драмавӣ бошад. Азбаски нархҳо ҳар ҳафта ё ҳатто рӯзона тағйир меёбанд, мо наметавонем рақамҳои дақиқ пешниҳод кунем. Дар ин ҷо як идеяи умумӣ дар бораи чӣ интизор шудан мумкин аст:
Тағйирёбии мавсими аз авҷ то авҷ:Ин ғайриоддӣ нест, ки нархҳо аз пайдоиши калидӣ ба монанди Чин ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ то Амрикои Шимолӣ ва Аврупо дар тӯли семоҳаи 4 ё соли нави Чин дар муқоиса бо сатҳи баландтарин "дучанд ё ҳатто се баробар" мешаванд.
Сатҳи асосӣ:Қурби умумии бозорро аз Шанхай то Лос-Анҷелес баррасӣ кунед. Дар давраи ором, он метавонад тақрибан $2,00 - $5,00 барои як килограмм бошад. Дар мавсими авҷи шадид, ҳамон нарх метавонад ба осонӣ ба $5.00 - $12.00 барои як килограмм ё болотар расад, алахусус барои интиқолҳои охирин.
Хароҷоти иловагӣ:Ғайр аз меъёри асосии боркашонии ҳавоӣ (ки ҳамлу нақли фурудгоҳ ба фурудгоҳро дар бар мегирад), бо сабаби маҳдуд будани захираҳо барои пардохти баландтар дар авҷи авҷҳо омода бошед. Ин дар бар мегирад, масалан:
Пардохтҳои иловагии мавсимӣ ё иловагии мавсимӣ: Ширкатҳои ҳавопаймоӣ расман ин пардохтро дар давраҳои банд илова мекунанд.
Маблағҳои иловагии амният: Метавонад бо ҳаҷм афзоиш ёбад.
Пардохти коркарди терминал: Фурудгоҳҳои серодам метавонанд ба таъхир ва хароҷоти баландтар оварда расонанд.
Маслиҳати стратегӣ барои воридкунандагон аз Senghor Logistics
Банақшагирӣ воситаи пурқуввати шумо барои коҳиш додани ин таъсироти мавсимӣ мебошад. Ин аст маслиҳати мо:
1. Банақшагирии дур, дур дар пешакӣ:
Q4 интиқол:Дар моҳҳои июл ё август бо таъминкунандагон ва экспедитор сӯҳбатро оғоз кунед. Фазои боркаши ҳавоии худро аз 3 то 6 ҳафта ё пештар дар авҷи авҷ фармоиш диҳед.
Интиқоли соли нави чинӣ:Шумо метавонед пеш аз ид ба нақша гиред. Ҳадаф кунед, ки молҳои шумо на камтар аз 2 то 4 ҳафта пеш аз баста шудани корхонаҳо фиристода шаванд. Агар бори шумо пеш аз хомӯш шудан парвоз накунад, он дар сунамии борҳо мемонад, ки пас аз ид мунтазири тарк шудан аст.
2. Фасеҳ бошед: Агар имконпазир бошад, чандириро бо:
Масир:Фурудгоҳҳои алтернативӣ баъзан метавонанд қобилияти беҳтар ва нархҳоро пешниҳод кунанд.
Усули интиқол:Ҷудо кардани интиқоли таъҷилӣ ва ғайри таъҷилӣ метавонад хароҷотро сарфа кунад. Масалан, боркашонии таъҷилӣ метавонанд тавассути ҳаво интиқол дода шаванд, дар ҳоле ки интиқоли фаврӣ мумкин астба воситаи бахр фиристода мешавад. Лутфан инро бо экспедитор муҳокима кунед.
3. Муоширатро мустаҳкам кунед:
Бо таъминкунандаи худ:Истеҳсоли дақиқ ва санаи тайёрро гиред. Таъхир дар корхона метавонад боиси зиёд шудани хароҷоти интиқол гардад.
Бо экспедитори худ:Моро дар ҳалқа нигоҳ доред. Чӣ қадаре ки мо дар бораи интиқолҳои дарпешистодаи шумо дидани бештар дошта бошем, ҳамон қадар беҳтар мо метавонем стратегияи худро таҳия кунем, нархҳои дарозмуддатро баррасӣ кунем ва аз номи шумо фазои бехатарро таъмин кунем.
4. Интизориҳои худро идора кунед:
Дар вақти авҷ, ҳама чиз дароз мешавад. Интизор шавед, ки таъхирҳои эҳтимолӣ дар фурудгоҳҳои пайдоиш, вақти тӯлонии транзит аз сабаби масирҳои даврӣ ва чандирии камтар. Сохтани вақти буферӣ дар занҷири таъминоти шумо муҳим аст.
Мавсими боркашонии ҳавоӣ дар логистика қувваи табиат аст. Банақшагирии бештар аз он, ки шумо фикр мекунед, лозим аст ва ҳамкории зич бо экспедитори донишманд, шумо метавонед қуллаҳо ва водиҳоро бомуваффақият паймоиш кунед, маржаҳои худро ҳифз кунед ва кафолат диҳед, ки маҳсулоти шумо сари вақт ба бозор расад.
Senghor Logistics бо ширкатҳои ҳавопаймоӣ шартномаҳои шахсии мо дорад, ки фазои боркашонии ҳавоӣ ва нархҳои борро таъмин мекунад. Мо инчунин парвозҳои чартерии ҳарҳафтаинаро аз Чин ба Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида бо нархҳои дастрас пешниҳод менамоем.
Омодаед, ки стратегияи оқилонаи интиқолро созед?Имрӯз ба мо муроҷиат кунедбарои муҳокима кардани пешгӯии солонаи шумо ва чӣ гуна мо метавонем ба шумо дар паймоиш дар фаслҳои оянда кӯмак кунем.
Вақти фиристодан: сентябр-11-2025
