เมื่อไม่นานมานี้ เนื่องจากความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดตู้คอนเทนเนอร์และความวุ่นวายที่ต่อเนื่องจากวิกฤตการณ์ทะเลแดง มีสัญญาณบ่งชี้ว่าท่าเรือทั่วโลกจะยิ่งแออัดมากขึ้น นอกจากนี้ ท่าเรือสำคัญหลายแห่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานประท้วง ซึ่งก่อให้เกิดความวุ่นวายในอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลทั่วโลก
ลูกค้าที่นำเข้าสินค้าจากท่าเรือต่อไปนี้ โปรดให้ความสนใจเป็นพิเศษ:
ความแออัดของท่าเรือสิงคโปร์
สิงคโปร์ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกและเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในเอเชีย ความแออัดของท่าเรือแห่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการค้าโลก
จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่รอเทียบท่าในสิงคโปร์เพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนพฤษภาคม โดยแตะระดับสูงสุดที่ 480,600 ตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน 20 ฟุตในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม
ความแออัดของท่าเรือเดอร์บัน
ท่าเรือเดอร์บันคือแอฟริกาใต้แม้จะเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก แต่จากดัชนีประสิทธิภาพท่าเรือคอนเทนเนอร์ (CPPI) ปี 2023 ที่เผยแพร่โดยธนาคารโลก กลับอยู่อันดับที่ 398 จาก 405 ท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วโลก
ปัญหาความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันมีสาเหตุมาจากสภาพอากาศเลวร้ายและอุปกรณ์ขัดข้องของบริษัทผู้ให้บริการท่าเรือทรานสเน็ต ซึ่งทำให้เรือกว่า 90 ลำต้องรออยู่นอกท่าเรือ คาดว่าความแออัดนี้จะกินเวลานานหลายเดือน และบริษัทขนส่งสินค้าได้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากผู้นำเข้าชาวแอฟริกาใต้เนื่องจากการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการขาดแคลนอุปกรณ์ ทำให้แรงกดดันทางเศรษฐกิจรุนแรงขึ้นไปอีก ประกอบกับสถานการณ์ที่รุนแรงในตะวันออกกลาง เรือบรรทุกสินค้าจึงต้องเปลี่ยนเส้นทางอ้อมแหลมกูดโฮป ซึ่งยิ่งทำให้ความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันทวีความรุนแรงขึ้น
ท่าเรือสำคัญทุกแห่งในฝรั่งเศสกำลังหยุดงานประท้วง
ในวันที่ 10 มิถุนายน ท่าเรือหลักทั้งหมดในฝรั่งเศสโดยเฉพาะท่าเรือขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์อย่างเลออาฟร์และมาร์เซย์-ฟอส จะเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานประท้วงนานหนึ่งเดือนในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งคาดว่าจะก่อให้เกิดความวุ่นวายและการหยุดชะงักในการดำเนินงานอย่างร้ายแรง
มีรายงานว่าระหว่างการประท้วงหยุดงานครั้งแรกที่ท่าเรือเลออาฟร์ เรือบรรทุกสินค้าแบบโร-โร เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ถูกปิดกั้นโดยคนงานท่าเรือ ส่งผลให้การเทียบท่าของเรือ 4 ลำถูกยกเลิก และการเทียบท่าของเรืออีก 18 ลำล่าช้า ในขณะเดียวกัน ที่เมืองมาร์เซย์-ฟอส คนงานท่าเรือและคนงานอื่นๆ ประมาณ 600 คนได้ปิดกั้นทางเข้าหลักสำหรับรถบรรทุกไปยังท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ ท่าเรือของฝรั่งเศส เช่น ดันเคิร์ก รูออง บอร์โด และน็องต์-แซงต์-นาแซร์ ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
การนัดหยุดงานท่าเรือฮัมบูร์ก
เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น พนักงานท่าเรือที่ท่าเรือฮัมบูร์กเยอรมนีได้เริ่มการประท้วงเตือน ส่งผลให้การดำเนินงานของท่าเรือต้องหยุดชะงักลง
ภัยคุกคามจากการหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและอ่าวเม็กซิโก
ข่าวล่าสุดคือ สมาคมคนงานท่าเรือนานาชาติ (ILA) ได้ยุติการเจรจาเนื่องจากกังวลเกี่ยวกับการใช้ระบบประตูอัตโนมัติของบริษัท APM Terminals ซึ่งอาจก่อให้เกิดการประท้วงหยุดงานของคนงานท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและอ่าวเม็กซิโก สถานการณ์ความขัดแย้งในท่าเรือทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกานั้นเหมือนกับสิ่งที่เกิดขึ้นทางชายฝั่งตะวันตกในปี 2022 และเกือบตลอดปี 2023 ทุกประการ
ในปัจจุบัน ผู้ค้าปลีกในยุโรปและอเมริกาได้เริ่มเติมสต็อกสินค้าล่วงหน้าเพื่อรับมือกับความล่าช้าในการขนส่งและความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน
ขณะนี้ การหยุดงานประท้วงของคนงานท่าเรือและการประกาศขึ้นราคาของบริษัทขนส่งสินค้า ได้เพิ่มความไม่แน่นอนให้กับธุรกิจนำเข้าของผู้นำเข้าแล้วโปรดวางแผนการขนส่งล่วงหน้า ติดต่อประสานงานกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าล่วงหน้า และขอใบเสนอราคาล่าสุด บริษัท Senghor Logistics ขอแจ้งให้ทราบว่า ภายใต้แนวโน้มราคาที่เพิ่มสูงขึ้นในหลายเส้นทาง ขณะนี้อาจไม่มีช่องทางและราคาสินค้าใดที่ถูกเป็นพิเศษ หากมี ก็ยังต้องตรวจสอบคุณสมบัติและบริการของบริษัทนั้นเพิ่มเติม
บริษัท Senghor Logistics มีประสบการณ์ด้านการขนส่งสินค้า 14 ปี และมีคุณสมบัติเป็นสมาชิก NVOCC และ WCA เพื่อดูแลการขนส่งสินค้าของคุณ บริษัทขนส่งและสายการบินโดยตรงตกลงราคาได้ ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง ยินดีต้อนรับสู่ปรึกษา.
วันที่เผยแพร่: 14 มิถุนายน 2024
