เมื่อเร็วๆ นี้ เนื่องจากความต้องการที่แข็งแกร่งในตลาดตู้คอนเทนเนอร์และความวุ่นวายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องจากวิกฤตการณ์ทะเลแดง จึงมีสัญญาณบ่งชี้ถึงความแออัดที่เพิ่มมากขึ้นในท่าเรือทั่วโลก นอกจากนี้ ท่าเรือสำคัญหลายแห่งในยุโรปและสหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานซึ่งสร้างความวุ่นวายให้กับการเดินเรือทั่วโลก
ลูกค้าที่นำเข้าจากท่าเรือต่อไปนี้โปรดใส่ใจเป็นพิเศษ:
ปัญหาความแออัดของท่าเรือสิงคโปร์
สิงคโปร์ท่าเรือแห่งนี้เป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก และเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญในเอเชีย ความแออัดของท่าเรือแห่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการค้าโลก
จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่รอจอดในสิงคโปร์พุ่งสูงขึ้นในเดือนพฤษภาคม โดยมีตู้คอนเทนเนอร์ขนาดมาตรฐาน 20 ฟุตสูงสุดถึง 480,600 ตู้ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม
ปัญหาการจราจรติดขัดที่ท่าเรือเดอร์บัน
ท่าเรือเดอร์บันเป็นแอฟริกาใต้ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด แต่ตามดัชนีประสิทธิภาพท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ปี 2023 (CPPI) ที่เผยแพร่โดยธนาคารโลก ท่าเรือแห่งนี้อยู่อันดับที่ 398 จากท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมด 405 แห่งในโลก
ปัญหาความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันมีสาเหตุมาจากสภาพอากาศเลวร้ายและอุปกรณ์ขัดข้องของ Transnet ซึ่งเป็นผู้ให้บริการท่าเรือ ซึ่งทำให้เรือกว่า 90 ลำต้องจอดรออยู่นอกท่าเรือ คาดว่าปัญหาความแออัดนี้จะคงอยู่ต่อไปอีกหลายเดือน และบริษัทเดินเรือได้เรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับปัญหาความแออัดจากผู้นำเข้าในแอฟริกาใต้ เนื่องจากการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการขาดแคลนอุปกรณ์ ซึ่งยิ่งทำให้แรงกดดันทางเศรษฐกิจทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น ประกอบกับสถานการณ์ที่รุนแรงในตะวันออกกลาง เรือสินค้าได้เลี่ยงเส้นทางผ่านแหลมกู๊ดโฮป ส่งผลให้ปัญหาความแออัดที่ท่าเรือเดอร์บันทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น
ท่าเรือหลักทั้งหมดในฝรั่งเศสหยุดงาน
วันที่ 10 มิถุนายน ท่าเรือหลักทั้งหมดในฝรั่งเศสโดยเฉพาะท่าเรือศูนย์กลางตู้คอนเทนเนอร์อย่างท่าเรือเลออาฟวร์และมาร์กเซย-ฟอส จะเผชิญกับภัยคุกคามจากการหยุดงานนานหนึ่งเดือนในอนาคตอันใกล้นี้ ซึ่งคาดว่าจะทำให้เกิดความวุ่นวายและการหยุดชะงักในการปฏิบัติงานอย่างร้ายแรง
มีรายงานว่าระหว่างการประท้วงครั้งแรก ณ ท่าเรือเลออาฟวร์ เรือโร-โร เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ ถูกปิดกั้นโดยคนงานท่าเรือ ส่งผลให้เรือ 4 ลำต้องยกเลิกการจอดเทียบท่า และเรืออีก 18 ลำต้องล่าช้าออกไป ขณะเดียวกัน ที่ท่าเรือมาร์เซย์-ฟอส คนงานท่าเรือและคนงานท่าเรืออื่นๆ ประมาณ 600 คน ได้ปิดกั้นทางเข้าหลักของรถบรรทุกไปยังท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ ท่าเรือต่างๆ ในฝรั่งเศส เช่น ดันเคิร์ก รูอ็อง บอร์โดซ์ และน็องต์-แซ็งต์-นาแซร์ ก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
การหยุดงานท่าเรือฮัมบูร์ก
วันที่ 7 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่น คนงานท่าเรือที่ท่าเรือฮัมบูร์กเยอรมนีได้เปิดฉากโจมตี ส่งผลให้ต้องระงับการดำเนินงานเทอร์มินัล
ภัยคุกคามจากการโจมตีท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและอ่าวเม็กซิโก
ข่าวล่าสุดคือสมาคมคนงานขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศ (ILA) ได้ระงับการเจรจาเนื่องจากมีความกังวลเกี่ยวกับการใช้ระบบประตูอัตโนมัติของท่าเรือ APM Terminals ซึ่งอาจก่อให้เกิดการประท้วงของคนงานท่าเรือในภาคตะวันออกของสหรัฐอเมริกาและอ่าวเม็กซิโก สถานการณ์ที่ท่าเรือทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกายังคงไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นบนชายฝั่งตะวันตกในปี 2565 และเกือบตลอดปี 2566
ในปัจจุบัน ผู้ค้าปลีกในยุโรปและอเมริกาได้เริ่มเติมสินค้าคงคลังล่วงหน้าเพื่อรับมือกับความล่าช้าในการขนส่งและความไม่แน่นอนของห่วงโซ่อุปทาน
ขณะนี้การหยุดงานของท่าเรือและการแจ้งเตือนการขึ้นราคาของบริษัทขนส่งทำให้ธุรกิจนำเข้าของผู้นำเข้าเกิดความไม่มั่นคงมากขึ้นกรุณาวางแผนการจัดส่งล่วงหน้า ติดต่อกับบริษัทขนส่งล่วงหน้า และขอใบเสนอราคาล่าสุด Senghor Logistics ขอเตือนว่าภายใต้แนวโน้มราคาที่เพิ่มขึ้นในหลายเส้นทาง จะไม่มีช่องทางและราคาที่ถูกเป็นพิเศษในขณะนี้ หากมี แสดงว่ายังไม่สามารถยืนยันคุณสมบัติและการบริการของบริษัทได้
Senghor Logistics มีประสบการณ์ด้านการขนส่งสินค้ามากว่า 14 ปี พร้อมคุณสมบัติสมาชิก NVOCC และ WCA ที่จะดูแลการขนส่งสินค้าของคุณ บริษัทขนส่งและสายการบินชั้นนำตกลงราคากันเอง ไม่มีค่าธรรมเนียมแอบแฝง ยินดีต้อนรับปรึกษา.
เวลาโพสต์: 14 มิ.ย. 2567
