ดับเบิลยูซีเอ มุ่งเน้นธุรกิจขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศถึงประตูบ้าน
บริษัท เซงกอร์ โลจิสติกส์
บาเนนอาร์88

ข่าว

ช่วงพีคและช่วงนอกฤดูกาลขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศคือเมื่อไหร่? ราคาขนส่งทางอากาศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

ในฐานะผู้ส่งสินค้า เราเข้าใจดีว่าการจัดการต้นทุนห่วงโซ่อุปทานเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อธุรกิจของคุณ หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดที่ส่งผลต่อผลกำไรของคุณคือต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศที่ผันผวนการขนส่งทางอากาศต่อไป Senghor Logistics จะแยกรายละเอียดช่วงพีคและนอกช่วงพีคของการขนส่งสินค้าทางอากาศ และอัตราที่คาดว่าน่าจะเปลี่ยนแปลง

ช่วงพีคซีซั่น (ความต้องการสูงและอัตราสูง) คือเมื่อไหร่?

ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศขับเคลื่อนโดยความต้องการของผู้บริโภคทั่วโลก วัฏจักรการผลิต และวันหยุด โดยทั่วไปแล้วฤดูกาลท่องเที่ยวจะคาดการณ์ได้:

1. แกรนด์พีค: ไตรมาสที่ 4 (ตุลาคมถึงธันวาคม)

นี่คือช่วงที่คึกคักที่สุดของปี ไม่ว่าจะใช้วิธีการจัดส่งแบบใด โดยทั่วไปแล้วช่วงนี้จะเป็นช่วงพีคของโลจิสติกส์และการขนส่ง เนื่องจากความต้องการที่สูงมาก เรียกได้ว่าเป็น "ช่วงเวลาที่วุ่นวายที่สุด" ขับเคลื่อนโดย:

ลดราคาช่วงวันหยุด:การสะสมสินค้าคงคลังสำหรับคริสต์มาส วันแบล็กฟรายเดย์ และวันไซเบอร์มันเดย์ในอเมริกาเหนือและยุโรป.

สัปดาห์ทองของจีน:วันหยุดประจำชาติของจีนช่วงต้นเดือนตุลาคม ซึ่งโรงงานส่วนใหญ่ปิดทำการเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ ทำให้เกิดกระแสตอบรับอย่างล้นหลามก่อนถึงวันหยุด เนื่องจากผู้ส่งสินค้าเร่งรีบส่งสินค้าออกไป และหลังจากนั้นก็เกิดกระแสตอบรับอย่างล้นหลามอีกครั้ง เนื่องจากต้องเร่งรีบเพื่อให้ทันต่อสถานการณ์

ความจุจำกัด:เที่ยวบินโดยสารซึ่งขนส่งสินค้าทางอากาศประมาณครึ่งหนึ่งของโลกอาจต้องลดจำนวนลงเนื่องจากตารางบินตามฤดูกาล ส่งผลให้ขีดความสามารถในการรองรับลดลงไปอีก

นอกจากนี้ ความต้องการเที่ยวบินเช่าเหมาลำสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะเริ่มตั้งแต่เดือนตุลาคม เช่น การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Apple จะทำให้ค่าระวางขนส่งสินค้าสูงขึ้นด้วยเช่นกัน

2. จุดสูงสุดรอง: ปลายไตรมาสที่ 1 ถึงต้นไตรมาสที่ 2 (กุมภาพันธ์ถึงเมษายน)

การพุ่งสูงนี้ได้รับแรงกระตุ้นหลักจาก:

ตรุษจีน:วันที่เปลี่ยนแปลงทุกปี (โดยทั่วไปคือเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์) เช่นเดียวกับช่วงสัปดาห์ทอง การปิดโรงงานเป็นเวลานานในจีนและทั่วเอเชียนี้ ทำให้เกิดการเร่งส่งสินค้าก่อนวันหยุดเทศกาลอย่างมหาศาล ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อกำลังการผลิตและอัตราค่าระวางจากทุกแหล่งผลิตในเอเชีย

การเติมสต๊อกหลังปีใหม่:ผู้ค้าปลีกเติมสินค้าคงคลังที่ขายในช่วงเทศกาลวันหยุด

จุดสูงสุดเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากเหตุการณ์ต่างๆ เช่น การหยุดชะงักที่ไม่คาดคิด (เช่น การหยุดงานของคนงาน ความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน) หรือปัจจัยด้านนโยบาย เช่น การเปลี่ยนแปลงในปีนี้ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ต่อจีนจะส่งผลให้การขนส่งสินค้าในช่วงเดือนพฤษภาคมและมิถุนายนเข้มข้นมากขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนค่าขนส่งเพิ่มสูงขึ้น..

ช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว (ความต้องการต่ำและอัตราดีกว่า) คือเมื่อใด?

ช่วงเวลาที่เงียบสงบตามธรรมเนียมมีดังนี้:

ช่วงสงบกลางปี:เดือนมิถุนายนถึงกรกฎาคม

ช่องว่างระหว่างช่วงตรุษจีนกับช่วงเริ่มต้นของการเติบโตในไตรมาสที่ 4 อุปสงค์ค่อนข้างคงที่

ความสงบหลังไตรมาสที่ 4:เดือนมกราคม (หลังสัปดาห์แรก) และปลายเดือนสิงหาคมถึงกันยายน

ความต้องการในเดือนมกราคมลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากเทศกาลวันหยุด

ปลายฤดูร้อนมักเป็นช่วงเวลาแห่งความมั่นคงก่อนที่พายุในไตรมาสที่ 4 จะเริ่มต้น

หมายเหตุสำคัญ:"นอกช่วงพีค" ไม่ได้หมายความว่า "ต่ำ" เสมอไป ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกยังคงมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และแม้แต่ช่วงเวลาดังกล่าวก็อาจมีความผันผวนได้ เนื่องจากความต้องการเฉพาะของแต่ละภูมิภาคหรือปัจจัยทางเศรษฐกิจ

อัตราค่าขนส่งทางอากาศมีการผันผวนมากน้อยแค่ไหน?

ความผันผวนอาจรุนแรงมาก เนื่องจากราคามีความผันผวนรายสัปดาห์หรือรายวัน เราจึงไม่สามารถให้ตัวเลขที่แน่นอนได้ นี่คือแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวัง:

ช่วงนอกฤดูกาลถึงช่วงพีค:ไม่ใช่เรื่องแปลกที่อัตราจากแหล่งสำคัญ เช่น จีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปจนถึงอเมริกาเหนือและยุโรป จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือแม้กระทั่งสามเท่าในช่วงที่คึกคักที่สุดของไตรมาสที่ 4 หรือช่วงตรุษจีน เมื่อเทียบกับช่วงนอกพีค

เส้นฐาน:ลองพิจารณาอัตราตลาดทั่วไปจากเซี่ยงไฮ้ไปยังลอสแอนเจลิส ในช่วงที่เงียบเหงา ราคาอาจอยู่ที่ประมาณ 2.00 - 5.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อกิโลกรัม แต่ในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีปริมาณการขนส่งสูง อัตราเดียวกันนี้อาจพุ่งสูงถึง 5.00 - 12.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อกิโลกรัมหรือสูงกว่านั้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดส่งแบบเร่งด่วน

ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม:นอกเหนือจากอัตราค่าขนส่งทางอากาศขั้นพื้นฐาน (ซึ่งครอบคลุมการขนส่งจากสนามบินถึงสนามบิน) โปรดเตรียมรับมือกับค่าธรรมเนียมที่สูงขึ้นในช่วงที่มีความต้องการสูงเนื่องจากทรัพยากรที่มีอยู่อย่างจำกัด ซึ่งรวมถึง:

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตามฤดูกาล สายการบินจะเพิ่มค่าธรรมเนียมนี้อย่างเป็นทางการในช่วงที่มีเที่ยวบินหนาแน่น

ค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัย: อาจเพิ่มขึ้นตามปริมาณ

ค่าธรรมเนียมการจัดการอาคารผู้โดยสาร: สนามบินที่พลุกพล่านอาจทำให้เกิดความล่าช้าและต้นทุนที่สูงขึ้น

คำแนะนำเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้นำเข้าจาก Senghor Logistics

การวางแผนเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดในการบรรเทาผลกระทบตามฤดูกาลเหล่านี้ คำแนะนำของเรามีดังนี้:

1. วางแผนล่วงหน้าให้ไกล:

ไตรมาสที่ 4 การจัดส่ง:เริ่มพูดคุยกับซัพพลายเออร์และบริษัทขนส่งสินค้าของคุณในเดือนกรกฎาคมหรือสิงหาคม จองพื้นที่ขนส่งสินค้าทางอากาศล่วงหน้า 3-6 สัปดาห์หรือเร็วกว่านั้นในช่วงที่มีความต้องการสูง

การจัดส่งตรุษจีน:คุณสามารถวางแผนก่อนวันหยุดได้ โดยตั้งเป้าส่งสินค้าอย่างน้อย 2-4 สัปดาห์ก่อนที่โรงงานจะปิดทำการ หากสินค้าของคุณไม่ได้ถูกขนส่งออกไปก่อนช่วงปิดทำการ สินค้าของคุณก็จะติดอยู่ในคลื่นยักษ์ของสินค้าที่รอการขนส่งหลังวันหยุด

2. มีความยืดหยุ่น: หากเป็นไปได้ พิจารณาความยืดหยุ่นด้วย:

การกำหนดเส้นทาง:สนามบินทางเลือกบางครั้งอาจมีความจุและอัตราค่าบริการที่ดีกว่า

วิธีการจัดส่ง:การแยกการจัดส่งแบบเร่งด่วนและไม่เร่งด่วนออกจากกันจะช่วยประหยัดต้นทุนได้ ตัวอย่างเช่น การจัดส่งแบบเร่งด่วนสามารถจัดส่งทางอากาศได้ ในขณะที่การจัดส่งแบบไม่เร่งด่วนสามารถจัดส่งทางทะเล. กรุณาหารือเรื่องนี้กับบริษัทขนส่งสินค้า

3. เสริมสร้างการสื่อสาร:

กับซัพพลายเออร์ของคุณ:รับวันผลิตและวันพร้อมผลิตที่แม่นยำ ความล่าช้าที่โรงงานอาจส่งผลให้ต้นทุนการจัดส่งเพิ่มขึ้น

กับผู้ส่งสินค้าของคุณ:แจ้งข่าวสารให้เราทราบอยู่เสมอ ยิ่งเรามองเห็นการจัดส่งของคุณในอนาคตได้ชัดเจนมากเท่าไหร่ เราก็จะสามารถวางกลยุทธ์ เจรจาต่อรองราคาระยะยาว และจองพื้นที่ให้คุณได้ดียิ่งขึ้นเท่านั้น

4. จัดการความคาดหวังของคุณ:

ในช่วงเวลาเร่งด่วน ทุกอย่างจะยืดเยื้อ คาดการณ์ได้ว่าอาจเกิดความล่าช้าที่สนามบินต้นทาง ระยะเวลาการขนส่งที่นานขึ้นเนื่องจากเส้นทางที่วกวน และความยืดหยุ่นที่น้อยลง การสร้างเวลาสำรองในห่วงโซ่อุปทานของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญ

ธรรมชาติของการขนส่งทางอากาศตามฤดูกาลเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญในระบบโลจิสติกส์ การวางแผนล่วงหน้ามากกว่าที่คาดไว้ และการร่วมมือกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มีความรู้ความเชี่ยวชาญอย่างใกล้ชิด จะช่วยให้คุณฝ่าฟันช่วงขาขึ้นและขาลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปกป้องกำไรขั้นต้น และมั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณจะถึงมือลูกค้าตรงเวลา

Senghor Logistics มีสัญญากับสายการบินโดยตรง โดยให้บริการพื้นที่ขนส่งสินค้าทางอากาศและอัตราค่าระวางขนส่งโดยตรง นอกจากนี้ เรายังมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำรายสัปดาห์จากจีนไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาในราคาประหยัด

พร้อมที่จะสร้างกลยุทธ์การจัดส่งที่ชาญฉลาดมากขึ้นหรือยัง?ติดต่อเราได้วันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับการพยากรณ์รายปีของคุณและวิธีที่เราสามารถช่วยคุณรับมือกับฤดูกาลที่จะมาถึงได้


เวลาโพสต์: 11 ก.ย. 2568