Mga oras ng pagpapadala para sa 9 na pangunahing ruta ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina at ang mga salik na nakakaimpluwensya sa mga ito
Bilang isang freight forwarder, karamihan sa mga customer na nagtatanong sa amin ay magtatanong kung gaano katagal ang pagpapadala mula sa China at kung gaano katagal ang lead time.
Ang mga oras ng pagpapadala mula Tsina patungo sa iba't ibang rehiyon ay lubhang nag-iiba depende sa iba't ibang salik, kabilang ang paraan ng pagpapadala (himpapawid, dagat, atbp.), mga partikular na daungan ng pinagmulan at destinasyon, mga kinakailangan sa customs clearance, at pana-panahong pangangailangan. Nasa ibaba ang isang pangkalahatang-ideya ng mga oras ng pagpapadala para sa iba't ibang ruta mula sa Tsina at ang mga salik na nakakaimpluwensya sa mga ito:
Mga Ruta sa Hilagang Amerika (US, Canada, Mexico)
Mga Pangunahing Daungan:
Kanlurang Baybayin ng Estados Unidos: Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, atbp.
Silangang Baybayin ng Estados Unidos: New York, Savannah, Norfolk, Houston (sa pamamagitan ng Panama Canal), atbp.
Canada: Vancouver, Toronto, Montreal, atbp.
Mehiko: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Pagpapadala mula sa China Port papunta saDaungan sa West Coast, US: Humigit-kumulang 14 hanggang 18 araw, pinto-sa-pinto: Humigit-kumulang 20 hanggang 30 araw.
Pagpapadala mula sa China Port papunta saDaungan sa East Coast, US: Humigit-kumulang 25 hanggang 35 araw, pinto-sa-pinto: Humigit-kumulang 35 hanggang 45 araw.
Oras ng pagpapadala mula Tsina patungongang gitnang Estados Unidosay humigit-kumulang 27 hanggang 35 araw, direkta man mula sa West Coast o sa pamamagitan ng pangalawang yugto ng paglalakbay gamit ang tren.
Oras ng pagpapadala mula Tsina patungongMga daungan ng Canadaay humigit-kumulang 15 hanggang 26 araw, at ang bahay-bahayan ay humigit-kumulang 20 hanggang 40 araw.
Oras ng pagpapadala mula Tsina patungongMga daungan sa Mexicoay humigit-kumulang 20 hanggang 30 araw.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Pagsisikip ng daungan at mga isyu sa paggawa sa West Coast: Ang mga Daungan ng Los Angeles/Long Beach ay mga karaniwang lugar na may pagsisikip ng trapiko, at ang mga negosasyon sa paggawa ng mga manggagawa sa pantalan ay kadalasang humahantong sa paghina ng operasyon o mga banta ng welga.
Mga paghihigpit sa Kanal ng Panama: Ang tagtuyot ay nagdulot ng pagbaba ng antas ng tubig sa kanal, na naglilimita sa bilang ng mga paglalakbay at pag-agos ng hangin, na nagpataas ng mga gastos at kawalan ng katiyakan sa mga ruta sa Silangang Baybayin.
Transportasyon sa loob ng bansa: Ang mga negosasyon sa pagitan ng mga riles ng tren ng US at ng Teamsters Union ay maaari ring makaapekto sa paggalaw ng mga kalakal mula sa mga daungan patungo sa mga lugar sa loob ng bansa.
Mga Ruta ng Europa (Kanlurang Europa, Hilagang Europa, at Mediteraneo)
Mga Pangunahing Daungan:
Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Flixstowe, Piraeus, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Pagpapadala mula Tsina papuntangEuropakargamento mula daungan patungo sa daungan: humigit-kumulang 28 hanggang 38 araw.
Mula pinto hanggang pinto: humigit-kumulang 35 hanggang 50 araw.
Tsina-Europa Express: humigit-kumulang 18 hanggang 25 araw.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Mga welga sa daungan: Ang mga welga ng mga manggagawa sa pantalan sa buong Europa ang pinakamalaking salik ng kawalan ng katiyakan, na kadalasang nagdudulot ng malawakang pagkaantala ng barko at mga pagkaantala sa daungan.
Nabigasyon sa Suez Canal: Ang pagsisikip ng kanal, pagtaas ng bayarin sa toll, o mga hindi inaasahang pangyayari (tulad ng pagtigil ng Ever Given) ay maaaring direktang makaapekto sa mga pandaigdigang iskedyul ng pagpapadala sa Europa.
Heopolitikal: Napilitan ang mga barko na lumiko sa paligid ng Cape of Good Hope dahil sa krisis sa Dagat na Pula, na nagdagdag ng 10-15 araw sa mga paglalakbay at sa kasalukuyan ay ang pinakamalaking salik na nakakaapekto sa oras.
Kargamento sa riles vs. Kargamento sa dagat: Ang matatag na mga timeline ng China-Europe Express, na hindi naapektuhan ng krisis sa Dagat na Pula, ay isang malaking bentahe.
Mga Ruta ng Australia at New Zealand (Australia at New Zealand)
Mga pangunahing daungan:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento mula daungan patungo sa daungan: humigit-kumulang 14 hanggang 20 araw.
Mula pinto hanggang pinto: humigit-kumulang 20 hanggang 35 araw.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Kaligtasan sa Biyolohikal at Kwarantina: Ito ang pinakamahalagang salik. Ang Australia at New Zealand ang may pinakamahigpit na pamantayan sa kwarantina sa mundo para sa mga inaangkat na hayop at halaman, na nagreresulta sa napakataas na antas ng inspeksyon at mabagal na oras ng pagproseso. Ang mga oras ng customs clearance ay maaaring umabot ng ilang araw o kahit na linggo. Ang mga karaniwang ginagamit na bagay, tulad ng mga produktong solidong kahoy o muwebles, ay dapat sumailalim sa pagpapausok at kumuha ngsertipiko ng pagpapausokbago pumasok.
Mas maikli ang mga iskedyul ng barko kaysa sa mga nasa Europa at Estados Unidos, at limitado ang mga opsyon sa direktang pagpapadala.
Ang mga pana-panahong pagbabago-bago ng demand (tulad ng panahon sa merkado ng mga produktong agrikultural) ay nakakaapekto sa kapasidad ng pagpapadala.
Mga Ruta ng Timog Amerika (Silangang Baybayin at Kanlurang Baybayin)
Mga Pangunahing Daungan:
Kanlurang Baybayin:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, atbp.
Silangang Baybayin:Santos, Buenos Aires, Montevideo, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat mula daungan patungo sa daungan:
Mga daungan sa Kanlurang Baybayin:Humigit-kumulang 25 hanggang 35 araw bago i-port.
Mga daungan sa Silangang Baybayin(sa pamamagitan ng Cape of Good Hope o ng Panama Canal): Humigit-kumulang 35 hanggang 45 araw bago makarating sa daungan.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Pinakamahabang paglalakbay, pinakamalaking kawalan ng katiyakan.
Mga hindi episyenteng daungan: Ang mga pangunahing daungan sa Timog Amerika ay dumaranas ng hindi pa maunlad na imprastraktura, mababang kahusayan sa operasyon, at matinding pagsisikip ng trapiko.
Mga kumplikadong hadlang sa customs clearance at kalakalan: Ang mga kumplikadong pamamaraan ng customs, mga hindi matatag na patakaran, mataas na rate ng inspeksyon, at mababang limitasyon sa eksemsyon sa buwis ay maaaring humantong sa mataas na buwis at mga pagkaantala.
Mga opsyon sa ruta: Ang mga barkong patungong East Coast ay maaaring dumaan sa paligid ng Cape of Good Hope o sa pamamagitan ng Panama Canal, depende sa kondisyon ng nabigasyon ng pareho.
Karagdagang babasahin:
Dibisyon ng Gitnang at Timog Amerika sa internasyonal na pagpapadala
Mga Ruta sa Gitnang Silangan (Mga Bansa sa Peninsula ng Arabia, Baybayin ng Golpo ng Persia)
Mga Pangunahing Daungan:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat: Mula daungan patungo sa daungan: Humigit-kumulang 15 hanggang 22 araw.
Mula pinto hanggang pinto: Humigit-kumulang 20 hanggang 30 araw.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Kahusayan sa daungan ng destinasyon: Ang Daungan ng Jebel Ali sa UAE ay lubos na mahusay, ngunit ang ibang mga daungan ay maaaring makaranas ng makabuluhang pagbaba sa kahusayan tuwing mga pista opisyal (tulad ng Ramadan at Eid al-Fitr), na humahantong sa mga pagkaantala.
Sitwasyon sa politika: Ang kawalang-tatag sa rehiyon ay maaaring makaapekto sa kaligtasan sa pagpapadala at mga gastos sa seguro.
Mga Piyesta Opisyal: Tuwing Ramadan, bumabagal ang takbo ng trabaho, na lubhang nakakabawas sa kahusayan ng logistik.
Mga Ruta sa Africa
Mga pangunahing daungan sa 4 na rehiyon:
Hilagang Aprika:baybaying Mediteraneo, tulad ng Alexandria at Algiers.
Kanlurang Aprika:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, atbp.
Silangang Aprika:Mombasa at Dar es Salaam.
Timog Aprika:Durban at Cape Town.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat mula daungan patungo sa daungan:
Mga 25 hanggang 40 araw papunta sa mga daungan ng Hilagang Aprika.
Mga 30 hanggang 50 araw papunta sa mga daungan ng Silangang Aprika.
Mga 25 hanggang 35 araw papunta sa mga daungan ng South Africa.
Mga 40 hanggang 50 araw papunta sa mga daungan ng Kanlurang Aprika.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Masamang kondisyon sa mga daungan: Karaniwan ang pagsisikip ng mga sasakyan, luma nang kagamitan, at mahinang pamamahala. Ang Lagos ay isa sa mga pinakasikip na daungan sa mundo.
Mga hamon sa customs clearance: Ang mga regulasyon ay lubhang arbitraryo, at ang mga kinakailangan sa dokumento ay mapanghamon at patuloy na nagbabago, na ginagawang isang malaking hamon ang customs clearance.
Mga kahirapan sa transportasyon sa loob ng bansa: Ang mahinang imprastraktura ng transportasyon mula sa mga daungan patungo sa mga lugar sa loob ng bansa ay lumilikha ng malalaking alalahanin sa seguridad.
Kaguluhang pampulitika at panlipunan: Ang kawalang-tatag sa politika sa ilang rehiyon ay nagpapataas ng mga panganib sa transportasyon at mga gastos sa seguro.
Mga Ruta sa Timog-Silangang Asya (Singapore, Malaysia, Thailand, Vietnam, Pilipinas, atbp.)
Mga pangunahing daungan:
Singapore, Port Klang, Jakarta, Ho Chi Minh City, Bangkok, Laem Chabang, atbp.
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat: Mula daungan patungo sa daungan: Humigit-kumulang 5 hanggang 10 araw.
Mula pinto hanggang pinto: Humigit-kumulang 10 hanggang 18 araw.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Ang maikling distansya ng paglalakbay ay isang kalamangan.
Malaki ang pagkakaiba-iba ng imprastraktura ng daungan ng destinasyon: Ang Singapore ay lubos na mahusay, habang ang mga daungan sa ilang bansa ay maaaring may luma nang kagamitan, limitado ang kapasidad sa pagproseso, at madaling kapitan ng pagsisikip.
Masalimuot na kapaligiran sa customs clearance: Ang mga patakaran, mga kinakailangan sa dokumento, at mga isyu ng customs ay nag-iiba sa bawat bansa, kaya ang customs clearance ay isang pangunahing panganib para sa mga pagkaantala.
Apektado ng panahon ng bagyo ang mga daungan at ruta ng pagpapadala sa Timog Tsina.
Karagdagang babasahin:
Mga Ruta ng Silangang Asya (Hapon, Timog Korea, Malayong Silangan ng Russia)
Mga Pangunahing Daungan:
Hapon(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Timog Korea(Busan, Incheon),
Malayong Silangan ng Russia(Vladivostok).
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat:Napakabilis ng biyahe mula daungan patungo sa daungan, umaalis mula sa mga daungan sa hilagang Tsina sa loob ng humigit-kumulang 2 hanggang 5 araw, na may mas mahabang oras na 7 hanggang 12 araw.
Transportasyon sa Riles/Lupa:Sa Malayong Silangan ng Russia at ilang mga lugar sa looban, ang mga oras ng pagbiyahe ay maihahambing o bahagyang mas mahaba kaysa sa kargamento sa dagat sa pamamagitan ng mga daungan tulad ng Suifenhe at Hunchun.
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Napakaikling paglalakbay at napakatatag na oras ng pagpapadala.
Mahusay na operasyon sa mga destinasyong daungan (Japan at South Korea), ngunit maaaring magkaroon ng maliliit na pagkaantala dahil sa kahusayan ng daungan sa Malayong Silangan ng Russia at mga kondisyon ng yelo sa taglamig.
Ang mga pagbabago sa patakaran sa politika at kalakalan ay maaaring makaapekto sa mga proseso ng customs clearance.
Mga Ruta sa Timog Asya (India, Sri Lanka, Bangladesh)
Mga Pangunahing Daungan:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Oras ng pagpapadala ng kargamento sa dagat mula sa Tsina:
Kargamento sa Dagat: Daungan patungo sa Daungan: Humigit-kumulang 12 hanggang 18 araw
Mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya:
Matinding pagsisikip ng daungan: Dahil sa hindi sapat na imprastraktura at masalimuot na mga pamamaraan, ang mga barko ay gumugugol ng malaking oras sa paghihintay para sa mga puwesto, lalo na sa mga daungan sa India at Bangladesh. Lumilikha ito ng malaking kawalan ng katiyakan sa mga oras ng pagpapadala.
Mahigpit na clearance at mga patakaran sa customs: Ang Indian Customs ay may mataas na antas ng inspeksyon at napakahigpit na mga kinakailangan sa dokumentasyon. Ang anumang mga pagkakamali ay maaaring magresulta sa malalaking pagkaantala at multa.
Ang Chittagong ay isa sa mga daungan sa mundo na hindi gaanong mahusay, at karaniwan ang mga pagkaantala.
Pinakamahusay na payo para sa mga may-ari ng kargamento:
1. Maglaan ng kahit 2 hanggang 4 na linggo ng oras ng buffer, lalo na para sa mga ruta patungong Timog Asya, Timog Amerika, Aprika, at kasalukuyang lumilihis na ruta sa Europa.
2. Tumpak na dokumentasyon:Mahalaga ito para sa lahat ng ruta at para sa mga rehiyon na may masalimuot na kapaligiran sa customs clearance (Timog Asya, Timog Amerika, at Aprika).
3. Seguro sa pagpapadala ng pagbili:Para sa mga rutang malalayo at mapanganib, at para sa mga produktong may mataas na halaga, mahalaga ang seguro.
4. Pumili ng isang bihasang tagapagbigay ng serbisyo sa logistik:Ang isang kasosyong may malawak na karanasan at isang malakas na network ng mga ahente na dalubhasa sa mga partikular na ruta (tulad ng Timog Amerika) ay makakatulong sa iyo na malutas ang karamihan sa mga hamon.
Ang Senghor Logistics ay may 13 taon na karanasan sa freight forwarding, na dalubhasa sa mga ruta ng pagpapadala mula Tsina patungong Europa, Hilagang Amerika, Timog Amerika, Australia at New Zealand, Timog-silangang Asya, at Gitnang Silangan.
Bihasa kami sa mga serbisyo ng import customs clearance para sa mga bansang tulad ng Estados Unidos, Canada, Europa, at Australia, na may partikular na pag-unawa sa mga rate ng import customs clearance sa US.
Matapos ang maraming taon ng karanasan sa internasyonal na industriya ng logistik, nakakuha kami ng mga tapat na customer sa maraming bansa, nauunawaan ang kanilang mga prayoridad, at nakapagbigay ng mga serbisyong angkop sa aming pangangailangan.
Maligayang pagdating samakipag-usap sa amintungkol sa pagpapadala ng kargamento mula sa Tsina!
Oras ng pag-post: Agosto-25-2025
