Ano ang mga tuntunin ng pagpapadala mula pinto hanggang pinto?
Bukod sa mga karaniwang termino sa pagpapadala tulad ng EXW at FOB,pinto-sa-pintoAng pagpapadala ay isa ring popular na pagpipilian para sa mga customer ng Senghor Logistics. Kabilang sa mga ito, ang door-to-door ay nahahati sa tatlong uri: DDU, DDP, at DAP. Iba-iba rin ang paghahati ng mga responsibilidad ng mga partido sa iba't ibang termino.
Mga tuntunin ng DDU (Delivered Duty Unpaid):
Kahulugan at saklaw ng responsibilidad:Ang mga termino ng DDU ay nangangahulugang ang nagbebenta ay naghahatid ng mga kalakal sa mamimili sa itinalagang destinasyon nang hindi dumadaan sa mga pamamaraan ng pag-angkat o pagbaba ng mga kalakal mula sa sasakyan ng paghahatid, ibig sabihin, ang paghahatid ay nakumpleto na. Sa serbisyo ng pagpapadala mula sa pinto hanggang pinto, ang nagbebenta ang mananagot sa kargamento at panganib ng pagpapadala ng mga kalakal sa itinalagang destinasyon ng bansang nag-aangkat, ngunit ang mga taripa ng pag-angkat at iba pang mga buwis ay sasagutin ng mamimili.
Halimbawa, kapag ang isang tagagawa ng elektronikong kagamitang Tsino ay nagpapadala ng mga produkto sa isang customer saEstados Unidos, kapag pinagtibay ang mga tuntunin ng DDU, ang tagagawa ng Tsina ang may pananagutan sa pagpapadala ng mga kalakal sa pamamagitan ng dagat patungo sa lokasyong itinalaga ng Amerikanong kostumer (maaaring ipagkatiwala ng tagagawa ng Tsina sa freight forwarder ang pangangasiwa nito). Gayunpaman, ang Amerikanong kostumer ay kailangang dumaan sa mga pamamaraan ng pag-clearance sa customs ng pag-import at bayaran ang mga taripa ng pag-import nang mag-isa.
Pagkakaiba mula sa DDP:Ang pangunahing pagkakaiba ay nasa partidong responsable para sa import customs clearance at mga taripa. Sa ilalim ng DDU, ang mamimili ang responsable para sa import customs clearance at pagbabayad ng mga tungkulin, habang sa ilalim ng DDP, ang nagbebenta ang may mga responsibilidad na ito. Ginagawa nitong mas angkop ang DDU kapag ang ilang mamimili ay gustong kontrolin mismo ang proseso ng import customs clearance o may mga espesyal na kinakailangan sa customs clearance. Ang express delivery ay maaari ding ituring na serbisyo ng DDU sa isang tiyak na lawak, at ang mga customer na nagpapadala ng mga produkto sa pamamagitan ngkargamento sa himpapawid or kargamento sa dagatmadalas pumili ng serbisyo ng DDU.
Mga Tuntunin ng DDP (Naihatid na Tungkulin na Bayad):
Kahulugan at saklaw ng mga responsibilidad:Ang DDP ay nangangahulugang Delivered Duty Paid. Nakasaad sa terminong ito na ang nagbebenta ang may pinakamalaking responsibilidad at dapat maghatid ng mga produkto sa lokasyon ng mamimili (tulad ng pabrika o bodega ng mamimili o consignee) at bayaran ang lahat ng gastos, kabilang ang mga tungkulin sa pag-import at buwis. Ang nagbebenta ang mananagot sa lahat ng gastos at panganib sa pagdadala ng mga produkto sa lokasyon ng mamimili, kabilang ang mga tungkulin sa pag-export at pag-import, buwis at customs clearance. Maliit lang ang responsibilidad ng mamimili dahil kailangan lang nilang matanggap ang mga produkto sa napagkasunduang destinasyon.
Halimbawa, ang isang supplier ng mga piyesa ng sasakyan na Tsino ay nagpapadala sa isangUKkompanya ng pag-angkat. Kapag ginagamit ang mga terminong DDP, ang supplier na Tsino ang may pananagutan sa pagpapadala ng mga produkto mula sa pabrika ng Tsina patungo sa bodega ng importer sa UK, kabilang ang pagbabayad ng mga tungkulin sa pag-angkat sa UK at pagkumpleto ng lahat ng mga pamamaraan sa pag-angkat. (Maaaring ipagkatiwala ng mga importer at exporter sa mga freight forwarder ang pagkumpleto nito.)
Ang DDP ay lubhang kapaki-pakinabang para sa mga mamimili na mas gusto ang isang walang abala na karanasan dahil hindi nila kailangang harapin ang customs o karagdagang bayarin. Gayunpaman, dapat malaman ng mga nagbebenta ang mga regulasyon at bayarin sa pag-import sa bansang pinagmulan ng mamimili upang maiwasan ang mga hindi inaasahang bayarin.
DAP (Ihahatid sa Lugar):
Kahulugan at saklaw ng mga responsibilidad:Ang DAP ay nangangahulugang "Delivered at Place." Sa ilalim ng terminong ito, ang nagbebenta ay responsable sa pagpapadala ng mga kalakal sa tinukoy na lokasyon, hanggang sa ang mga kalakal ay handa nang i-discharge ng mamimili sa itinalagang destinasyon (tulad ng pinto ng bodega ng consignee). Ngunit ang mamimili ay responsable para sa mga tungkulin sa pag-import at buwis. Dapat isaayos ng nagbebenta ang transportasyon patungo sa napagkasunduang destinasyon at sasagutin ang lahat ng gastos at panganib hanggang sa dumating ang mga kalakal sa lugar na iyon. Ang mamimili ay responsable sa pagbabayad ng anumang mga tungkulin sa pag-import, buwis, at mga bayarin sa customs clearance kapag dumating na ang kargamento.
Halimbawa, isang Tsinong tagaluwas ng muwebles ang pumirma ng kontrata ng DAP sa isangCanadiantagapag-angkat. Kung gayon, ang tagaluwas na Tsino ang kailangang maging responsable sa pagpapadala ng mga muwebles mula sa pabrika ng Tsina sa pamamagitan ng dagat patungo sa bodega na itinalaga ng tagapag-angkat na Canadian.
Ang DAP ay isang gitnang lugar sa pagitan ng DDU at DDP. Pinapayagan nito ang mga nagbebenta na pamahalaan ang logistik ng paghahatid habang binibigyan ang mga mamimili ng kontrol sa proseso ng pag-angkat. Ang mga negosyong nagnanais ng kontrol sa mga gastos sa pag-angkat ay kadalasang mas gusto ang terminong ito.
Responsibilidad sa customs clearance:Ang nagbebenta ay responsable para sa export customs clearance, at ang mamimili ay responsable para sa import customs clearance. Nangangahulugan ito na kapag nag-e-export mula sa isang daungan ng Tsina, kailangang dumaan ang tagaluwas sa lahat ng mga pamamaraan sa pag-export; at kapag dumating ang mga kalakal sa daungan ng Canada, ang nag-aangkat ay responsable para sa pagkumpleto ng mga pamamaraan sa import customs clearance, tulad ng pagbabayad ng mga taripa sa pag-import at pagkuha ng mga lisensya sa pag-import.
Ang tatlong nabanggit na termino para sa pagpapadala mula pinto hanggang pinto ay maaaring pangasiwaan ng mga freight forwarder, na siyang kahalagahan din ng aming freight forwarding:pagtulong sa mga importer at exporter na hatiin ang kani-kanilang mga responsibilidad at maihatid ang mga produkto sa destinasyon sa tamang oras at ligtas.
Oras ng pag-post: Disyembre-03-2024
