Onlangs, as gevolg van sterk vraag in die houermark en die voortgesette chaos wat deur die Rooi See-krisis veroorsaak is, is daar tekens van verdere opeenhoping in wêreldhawens. Daarbenewens is baie groot hawens inEuropaendie Verenigde Statestaan voor die dreiging van stakings, wat chaos in die wêreldwye skeepvaart veroorsaak het.
Kliënte wat vanaf die volgende hawens invoer, gee asseblief meer aandag:
Singapoer-hawe-opeenhoping
SingapoerDie hawe is die wêreld se tweede grootste houerhawe en 'n belangrike transito-sentrum in Asië. Die opeenhoping van hierdie hawe is van kritieke belang vir wêreldhandel.
Die aantal houers wat wag om in Singapoer vasgemeer te word, het in Mei gestyg en 'n piek van 480 600 twintig-voet-standaardhouers teen die piek einde Mei bereik.
Durban Hawe Opeenhoping
Die hawe van Durban isSuid-Afrikase grootste houerhawe, maar volgens die 2023 Container Port Performance Index (CPPI) wat deur die Wêreldbank vrygestel is, beklee dit die 398ste plek uit 405 houerhawens in die wêreld.
Die verkeersopeenhoping by die Durbanse hawe is gewortel in uiterste weer en toerustingfoute by die hawe-operateur Transnet, wat meer as 90 skepe buite die hawe laat wag het. Die verkeersopeenhoping sal na verwagting maande duur, en die skeepvaartrederye het verkeersopeenhopingsheffings op Suid-Afrikaanse invoerders gehef weens toerustingonderhoud en 'n gebrek aan beskikbare toerusting, wat die ekonomiese druk verder vererger. Gekombineer met die ernstige situasie in die Midde-Ooste, het vragskepe om die Kaap die Goeie Hoop gedraai, wat die verkeersopeenhoping by die Durbanse hawe vererger.
Alle groot hawens in Frankryk staak
Op 10 Junie, alle groot hawens inFrankryk, veral die houer-spilpunthawens van Le Havre en Marseille-Fos, sal in die nabye toekoms die bedreiging van 'n maand lange staking in die gesig staar, wat na verwagting ernstige operasionele chaos en ontwrigtings sal veroorsaak.
Daar word berig dat roro-skepe, grootmaatskepe en houerterminale tydens die eerste staking by die hawe van Le Havre deur dokwerkers geblokkeer is, wat gelei het tot die kansellasie van vier skepe se aanmeer en die vertraging van nog 18 skepe se aanmeer. Terselfdertyd het ongeveer 600 dokwerkers en ander hawewerkers in Marseille-Fos die hoofvragmotoringang na die houerterminale geblokkeer. Daarbenewens is Franse hawens soos Duinkerken, Rouen, Bordeaux en Nantes Saint-Nazaire ook geraak.
Hamburgse Hawestaking
Op 7 Junie, plaaslike tyd, het hawewerkers by die hawe van Hamburg,Duitsland, het 'n waarskuwingsstaking van stapel gestuur, wat gelei het tot die opskorting van terminaalbedrywighede.
Dreiging van stakings by hawens in die oostelike Verenigde State en die Golf van Mexiko
Die jongste nuus is dat die Internasionale Vereniging vir Dokwerkers (ILA) die onderhandelinge gestaak het weens kommer oor die gebruik van outomatiese deurstelsels deur APM Terminals, wat 'n staking deur dokwerkers in die ooste van die Verenigde State en die Golf van Mexiko kan veroorsaak. Die hawe-dooiepunt aan die ooskus van die Verenigde State is presies dieselfde as wat in 2022 en die grootste deel van 2023 aan die weskus gebeur het.
Tans het Europese en Amerikaanse kleinhandelaars begin om voorraad vooraf aan te vul om vervoervertragings en onsekerhede in die voorsieningsketting die hoof te bied.
Nou het die hawestaking en die verskepingsmaatskappy se prysverhogingskennisgewing onstabiliteit by die invoerbesigheid van invoerders gevoeg.Maak asseblief vooraf 'n verskepingsplan, kommunikeer vooraf met die vragversender en verkry die nuutste kwotasie. Senghor Logistics herinner u daaraan dat daar, onder die neiging van prysstygings op verskeie roetes, nie tans besonder goedkoop kanale en pryse sal wees nie. Indien wel, moet die maatskappy se kwalifikasies en dienste nog geverifieer word.
Senghor Logistics het 14 jaar se vragervaring en NVOCC- en WCA-lidmaatskapkwalifikasies om u vrag te begelei. Eerstehandse verskepingsmaatskappye en lugdienste stem saam oor pryse, geen versteekte fooie nie, welkom byraadpleeg.
Plasingstyd: 14 Junie 2024
