ከግንቦት 18 እስከ 19 ድረስ የቻይና-መካከለኛው እስያ ጉባኤ በዢያን ይካሄዳል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ በቻይና እና በመካከለኛው እስያ አገሮች መካከል ያለው ትስስር እየጠነከረ መጥቷል። በ"ቀበቶ እና መንገድ" የጋራ ግንባታ ማዕቀፍ መሠረት፣ የቻይና-መካከለኛው እስያ የኢኮኖሚ እና የንግድ ልውውጥ እና የሎጂስቲክስ ግንባታ ተከታታይ ታሪካዊ፣ ተምሳሌታዊ እና ብልጫ ስኬቶችን አስመዝግበዋል።
ግንኙነት | የአዲሱን የሐር መንገድ ልማት ማፋጠን
ማዕከላዊ እስያ፣ ለ"የሐር መንገድ የኢኮኖሚ ቀበቶ" ግንባታ ቅድሚያ የሚሰጠው የልማት ቦታ እንደመሆኑ መጠን፣ በመገናኛ እና በሎጂስቲክስ ግንባታ ውስጥ የማሳያ ሚና ተጫውቷል። በግንቦት 2014፣ ሊያንዩንጋንግ ቻይና-ካዛክስታን የሎጂስቲክስ ጣቢያ ሥራ ጀመረ፣ ይህም ካዛክስታን እና መካከለኛው እስያ የሎጂስቲክስ አገልግሎት ወደ ፓስፊክ ውቅያኖስ ለመጀመሪያ ጊዜ የሚያገኙበት ጊዜ ነው። በየካቲት 2018፣ ቻይና-ኪርጊስታን-ኡዝቤኪስታን ዓለም አቀፍ የመንገድ ጭነት በይፋ ለትራፊክ ክፍት ሆነ።
እ.ኤ.አ. በ2020 የትራንስ-ካስፒያን ባህር ዓለም አቀፍ የትራንስፖርት ኮሪደር ኮንቴይነር ባቡር በይፋ ይጀምራል፣ ቻይናንና ካዛክስታንን በማገናኘት፣ የካስፒያን ባህርን አቋርጦ ወደ አዘርባጃን ከዚያም ጆርጂያ፣ ቱርክ እና ጥቁር ባህርን አቋርጦ ወደ አውሮፓ አገሮች ይደርሳል። የመጓጓዣ ጊዜው 20 ቀናት ያህል ነው።
የቻይና-መካከለኛው እስያ የትራንስፖርት ቻናል ቀጣይነት ባለው መስፋፋት፣ የመካከለኛው እስያ አገሮች የመጓጓዣ መጓጓዣ አቅም ቀስ በቀስ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና የመካከለኛው እስያ አገሮች የውስጥ አቀማመጥ ጉዳቶች ቀስ በቀስ ወደ የትራንስፖርት ማዕከላት ጥቅሞች ይቀየራሉ፣ ይህም የሎጂስቲክስ እና የትራንስፖርት ዘዴዎችን ልዩነት እውን ለማድረግ እና ለቻይና-መካከለኛው እስያ የንግድ ልውውጦች ተጨማሪ እድሎችን እና ምቹ ሁኔታዎችን ለማቅረብ ያስችላል።
ከጥር እስከ ኤፕሪል 2023 ድረስ የቁጥርቻይና-አውሮፓ(ማዕከላዊ እስያ) በዢንጂያንግ የተከፈቱ ባቡሮች ከፍተኛ ደረጃ ላይ ይደርሳሉ። በ17ኛው የጉምሩክ አስተዳደር ባወጣው መረጃ መሠረት፣ በዚህ ዓመት የመጀመሪያዎቹ አራት ወራት ውስጥ በቻይና እና በአምስቱ የመካከለኛው እስያ አገሮች መካከል የነበረው የማስመጣት እና የኤክስፖርት መጠን 173.05 ቢሊዮን ዩዋን ሲሆን ይህም ከዓመት ወደ ዓመት የ37.3% ጭማሪ አሳይቷል። ከእነዚህም መካከል በሚያዝያ ወር የገቢ እና የኤክስፖርት መጠኑ ለመጀመሪያ ጊዜ ከ50 ቢሊዮን ዩዋን በልጧል፣ ይህም 50.27 ቢሊዮን ዩዋን ዩዋን ደርሷል፣ ይህም ወደ አዲስ ደረጃ ከፍ ብሏል።
የጋራ ጥቅም እና ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ | የኢኮኖሚ እና የንግድ ትብብር በብዛትም ሆነ በጥራት እያደገ ነው
ባለፉት ዓመታት ቻይና እና የመካከለኛው እስያ አገሮች በእኩልነት፣ በጋራ ጥቅም እና በጋራ ጥቅም ትብብር መርሆዎች መሠረት የኢኮኖሚ እና የንግድ ትብብርን ሲያበረታቱ ቆይተዋል። በአሁኑ ጊዜ ቻይና የመካከለኛው እስያ በጣም አስፈላጊ የኢኮኖሚ እና የንግድ አጋር እና የኢንቨስትመንት ምንጭ ሆናለች።
ስታቲስቲክስ እንደሚያሳየው በመካከለኛው እስያ አገሮችና ቻይና መካከል ያለው የንግድ መጠን በ20 ዓመታት ውስጥ ከ24 እጥፍ በላይ ጨምሯል፣ በዚህ ወቅት የቻይና የውጭ ንግድ መጠን በ8 እጥፍ ጨምሯል። በ2022 በቻይናና በአምስቱ የመካከለኛው እስያ አገሮች መካከል ያለው የሁለትዮሽ የንግድ መጠን ወደ 70.2 ቢሊዮን የአሜሪካ ዶላር ይደርሳል፣ ይህም ከፍተኛ ሪከርድ ያለው ነው።
ቻይና በዓለም ላይ ትልቁ የማኑፋክቸሪንግ አገር እንደመሆኗ መጠን በዓለም አቀፍ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ሥርዓት ውስጥ ትልቅ ሚና ትጫወታለች። በቅርብ ዓመታት ቻይና ከመካከለኛው እስያ አገሮች ጋር በመሠረተ ልማት፣ በነዳጅ እና በጋዝ ማዕድን ማውጣት፣ በማቀነባበር እና በማኑፋክቸሪንግ እና በሕክምና እንክብካቤ መስኮች ያለማቋረጥ ትብብራዋን አጠናክራለች። እንደ ስንዴ፣ አኩሪ አተር እና ፍራፍሬዎች ያሉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የግብርና ምርቶችን ከመካከለኛው እስያ ወደ ቻይና መላክ በሁሉም ወገኖች መካከል የተመጣጠነ የንግድ እድገትን ውጤታማ በሆነ መንገድ አበረታቷል።
ቀጣይነት ባለው እድገትድንበር ተሻጋሪ የባቡር ትራንስፖርት, ቻይና፣ ካዛኪስታን፣ ቱርክሜኒስታን እና እንደ ኮንቴይነር የጭነት ስምምነት ያሉ ሌሎች የተቋማት የግንኙነት ፕሮጀክቶች መስፋፋታቸውን ቀጥለዋል፤ በቻይና እና በመካከለኛው እስያ አገሮች መካከል የጉምሩክ ማጽዳት አቅሞች ግንባታ እየተሻሻለ መሄዱን ቀጥሏል፤ "ስማርት ጉምሩክ፣ ስማርት ድንበሮች እና ስማርት ግንኙነት" የትብብር የሙከራ ስራ እና ሌሎች ስራዎች ሙሉ በሙሉ ተዘርግተዋል።
ወደፊት ቻይና እና የመካከለኛው እስያ አገሮች ለሠራተኞች ልውውጥ እና ለዕቃ ዝውውር የበለጠ ምቹ ሁኔታዎችን ለማቅረብ መንገዶችን፣ የባቡር ሐዲዶችን፣ አቪዬሽንን፣ ወደቦችን ወዘተ የሚያዋህድ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ እና ሁሉን አቀፍ የግንኙነት መረብ ይገነባሉ። ተጨማሪ የሀገር ውስጥ እና የውጭ ድርጅቶች በማዕከላዊ እስያ አገሮች ዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ ትብብር ውስጥ በጥልቀት ይሳተፋሉ፣ ይህም ለቻይና-ማዕከላዊ እስያ የኢኮኖሚ እና የንግድ ልውውጦች ተጨማሪ አዳዲስ እድሎችን ይፈጥራል።
ጉባኤው ሊከፈት ነው። በቻይና እና በመካከለኛው እስያ አገሮች መካከል ስላለው የኢኮኖሚ እና የንግድ ትብብር ያለዎት ራዕይ ምንድን ነው?
የፖስታ ሰዓት፡ ግንቦት-19-2023
