ЗКА Засяродзьцеся на міжнародным бізнэсе марскога паветранага транспарту да дзвярэй
Сенгор Лагістыка
banenr88

НАВІНЫ

З 18 па 19 мая ў горадзе Сіань пройдзе саміт Кітай-Цэнтральная Азія. У апошнія гады ўзаемасувязь паміж Кітаем і краінамі Цэнтральнай Азіі працягвае паглыбляцца. У рамках сумеснага будаўніцтва «Пояса і шляху» кітайска-цэнтральнаазіяцкі эканамічны і гандлёвы абмен, а таксама лагістычнае будаўніцтва дасягнулі шэрагу гістарычных, сімвалічных і прарыўных поспехаў.

Узаемасувязь | Паскорыць развіццё новага Шаўковага шляху

Цэнтральная Азія, як прыярытэтны рэгіён развіцця для будаўніцтва «Эканамічнага пояса Шаўковага шляху», адыграла дэманстрацыйную ролю ў будаўніцтве ўзаемасувязяў і лагістыкі. У маі 2014 года пачала працаваць лагістычная база Кітая і Казахстана ў Ляньюньгане, што стала першым выпадкам, калі лагістыка Казахстана і Цэнтральнай Азіі атрымала доступ да Ціхага акіяна. У лютым 2018 года былі афіцыйна адкрыты міжнародныя аўтамабільныя перавозкі паміж Кітаем, Кыргызстанам і Узбекістанам.

У 2020 годзе будзе афіцыйна запушчаны кантэйнерны цягнік Транскаспійскага міжнароднага транспартнага калідора, які злучыць Кітай і Казахстан, перасячэ Каспійскае мора з Азербайджанам, а затым пройдзе праз Грузію, Турцыю і Чорнае мора, каб нарэшце дасягнуць еўрапейскіх краін. Час перавозкі складзе каля 20 дзён.

Па меры пастаяннага пашырэння транспартнага канала паміж Кітаем і Цэнтральнай Азіяй будзе паступова выкарыстоўвацца транзітны транспартны патэнцыял краін Цэнтральнай Азіі, а недахопы ўнутранага размяшчэння краін Цэнтральнай Азіі будуць паступова пераўтварацца ў перавагі транзітных вузлоў, што дазволіць дыверсіфікаваць лагістыку і транспартныя метады, а таксама стварыць больш магчымасцей і спрыяльных умоў для гандлёвага абмену паміж Кітаем і Цэнтральнай Азіяй.

З студзеня па красавік 2023 года колькасцьКітай-Еўропа(Цэнтральнаазіяцкія) цягнікі, адкрытыя ў Сіньцзяне, дасягнуць рэкорднага ўзроўню. Згодна з дадзенымі, апублікаванымі Галоўным мытным упраўленнем 17-га чысла, імпарт і экспарт паміж Кітаем і пяццю краінамі Цэнтральнай Азіі за першыя чатыры месяцы гэтага года склалі 173,05 млрд юаняў, што на 37,3% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Пры гэтым у красавіку аб'ём імпарту і экспарту ўпершыню перавысіў 50 млрд юаняў, дасягнуўшы 50,27 млрд юаняў, што з'яўляецца новым узроўнем.

чыгуначныя перавозкі Senghor Logistics 6

Узаемная выгада і выйгрыш для ўсіх | Эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва развіваецца як колькасна, так і якасна

На працягу многіх гадоў Кітай і краіны Цэнтральнай Азіі развівалі эканамічнае і гандлёвае супрацоўніцтва на прынцыпах роўнасці, узаемнай выгады і ўзаемнага выйгрышу. У цяперашні час Кітай стаў найважнейшым эканамічным і гандлёвым партнёрам і крыніцай інвестыцый Цэнтральнай Азіі.

Статыстыка паказвае, што аб'ём гандлю паміж краінамі Цэнтральнай Азіі і Кітаем за 20 гадоў павялічыўся больш чым у 24 разы, за якія аб'ём знешняга гандлю Кітая павялічыўся ў 8 разоў. У 2022 годзе аб'ём двухбаковага гандлю паміж Кітаем і пяццю краінамі Цэнтральнай Азіі дасягне рэкордна высокага ўзроўню ў 70,2 мільярда долараў ЗША.

Як найбуйнейшая ў свеце краіна-вытворца, Кітай адыгрывае важную ролю ў глабальнай сістэме прамысловых ланцугоў. У апошнія гады Кітай пастаянна паглыбляе супрацоўніцтва з краінамі Цэнтральнай Азіі ў такіх галінах, як інфраструктура, здабыча, перапрацоўка і вытворчасць нафты і газу, а таксама медыцынская дапамога. Экспарт высакаякаснай сельскагаспадарчай прадукцыі, такой як пшаніца, соя і садавіна, з Цэнтральнай Азіі ў Кітай эфектыўна спрыяў збалансаванаму развіццю гандлю паміж усімі бакамі.

З пастаянным развіццёмтрансгранічныя чыгуначныя перавозкі, Кітай, Казахстан, Туркменістан і іншыя праекты па ўзаемадзеянні аб'ектаў, такія як пагадненне аб кантэйнерных перавозках, працягваюць прасоўвацца; стварэнне магчымасцей мытнага афармлення паміж Кітаем і краінамі Цэнтральнай Азіі працягвае ўдасканальвацца; «разумная мытня, разумныя межы і разумныя сувязі». Сумесная пілотная праца і іншыя работы былі цалкам пашыраны.

У будучыні Кітай і краіны Цэнтральнай Азіі створаць трохмерную і комплексную сетку ўзаемасувязяў, якая аб'яднае дарогі, чыгункі, авіяцыю, парты і г.д., каб забяспечыць больш зручныя ўмовы для абмену персаналам і таварамі. Больш айчынных і замежных прадпрыемстваў будуць актыўна ўдзельнічаць у міжнародным лагістычным супрацоўніцтве краін Цэнтральнай Азіі, ствараючы больш новых магчымасцей для эканамічнага і гандлёвага абмену паміж Кітаем і Цэнтральнай Азіяй.

Саміт хутка адкрыецца. Якім вы бачыце развіццё эканамічнага і гандлёвага супрацоўніцтва паміж Кітаем і краінамі Цэнтральнай Азіі?


Час публікацыі: 19 мая 2023 г.