Вярваме, че сте чули новината, чеСлед два дни непрекъснати стачки, работниците в западноамериканските пристанища се завръщат.
Работници от пристанищата на Лос Анджелис, Калифорния и Лонг Бийч на западното крайбрежие на Съединените щати се появиха вечерта на 7-ми и двата основни терминала възобновиха нормалната си работа, разсейвайки мъглата, която напрегна корабоплавателната индустрия поради...спиране на операциитев продължение на два последователни дни.
Bloomberg News съобщи, че Yusen Terminals, главният изпълнителен директор на контейнерния оператор в пристанището на Лос Анджелис, е заявил, че пристанището е възобновило дейността си и работниците са се явили.
Лойд, изпълнителен директор на Южнокалифорнийската морска борса, заяви, че поради настоящия слаб обем на трафика, въздействието на предишното спиране на дейността върху логистиката е било ограничено. Въпреки това, имало е контейнеровоз, който първоначално е трябвало да акостира в пристанището, така че той е забавил влизането си в пристанището и е престоял в открито море.
Ройтерс съобщи, че контейнерните терминали вЛос Анджелиси Лонг Бийч спряха внезапно дейността си вечерта на 6-ти и сутринта на 7-ми и бяха почти затворени поради недостатъчен брой работници. По това време голям брой служители на пристанището не се явиха, включително много оператори, отговорни за товаренето и разтоварването на контейнери.
Тихоокеанската морска асоциация (PMA) твърди, че пристанищните операции са спрени, защото работниците задържат работна ръка от името на Международния съюз на терминалите и складовете. Преди това преговорите за работниците на терминала „Уест Уест“ са продължили няколко месеца.
Международният съюз на терминалите и складовете отговори, че забавянето се дължи на недостига на работна ръка, тъй като хиляди членове на синдиката са присъствали на месечното общо събрание на 6-ти, а Разпети петък се е паднал на 7-ми.
Чрез тази внезапна стачка можем да видим значението на тези две пристанища за транспорта на стоки. За спедитори катоСенгор Логистикс, това, което се надяваме да видим, е пристанището на местоназначение да може правилно да реши проблемите с работната сила, да разпредели разумно труда, да работи ефективно и накрая да позволи на нашите товародатели или собственици на товари да получават стоките безпроблемно и да задоволят нуждите си от навременност.
Време на публикуване: 10 април 2023 г.
