Creemos que ya han escuchado la noticia de queDespués de dos días de huelgas continuas, los trabajadores de los puertos del oeste de Estados Unidos han regresado..
Los trabajadores de los puertos de Los Ángeles, California, y Long Beach en la costa oeste de los Estados Unidos se presentaron la noche del 7, y las dos principales terminales reanudaron sus operaciones normales, disipando la neblina que ha causado tensión en la industria naviera debido a lasuspensión de operacionesdurante dos días consecutivos.
Según informó Bloomberg News, Yusen Terminals, la principal empresa de manipulación de contenedores del puerto de Los Ángeles, declaró que el puerto reanudó sus operaciones y que los trabajadores se presentaron a trabajar.
Lloyd, director ejecutivo de la Bolsa Marítima del Sur de California, afirmó que, debido al bajo volumen de tráfico actual, el impacto de la suspensión de operaciones anterior en la logística fue limitado. Sin embargo, un buque portacontenedores que originalmente tenía previsto atracar en el puerto retrasó su entrada y permaneció en alta mar.
Reuters informó que las terminales de contenedores enLos ÁngelesEl puerto de Long Beach suspendió sus operaciones repentinamente la noche del 6 y la mañana del 7, y estuvo a punto de cerrar por falta de personal. En ese momento, un gran número de empleados portuarios no se presentaron, incluyendo a muchos operarios encargados de la carga y descarga de contenedores.
La Asociación Marítima del Pacífico (PMA) alega que las operaciones portuarias se han paralizado debido a que los trabajadores se encuentran en huelga en nombre del Sindicato Internacional de Terminales y Almacenamiento. Anteriormente, las negociaciones laborales en la Terminal West West se habían extendido durante varios meses.
El Sindicato Internacional de Terminales y Almacenes respondió que la ralentización se debía a la escasez de mano de obra, ya que miles de miembros del sindicato asistieron a la asamblea general mensual el día 6 y el Viernes Santo cayó el día 7.
A través de esta huelga repentina, podemos ver la importancia de estos dos puertos para el transporte de mercancías. Para transitarios comoLogística de SenghorLo que esperamos ver es que el puerto de destino pueda resolver adecuadamente los problemas laborales, asignar la mano de obra de manera razonable, operar de manera eficiente y, finalmente, permitir que nuestros remitentes o propietarios de la carga reciban las mercancías sin problemas y satisfagan sus necesidades de puntualidad.
Fecha de publicación: 10 de abril de 2023
