На 8 януари 2024 г. товарен влак, превозващ 78 стандартни контейнера, тръгна от Международното сухо пристанище Шъдзяджуан и отплава за пристанище Тиендзин. След това е транспортиран в чужбина с контейнеровоз.Това беше първият интермодален фотоволтаичен влак, изпратен от Международното сухо пристанище Шъдзяджуан, по морски и железопътен транспорт.
Разбира се, че този специализиран влак е бил натоварен с фотоволтаични модули на стойност над 33 милиона юана. След като стоките пристигнат в пристанището Тиендзин, те ще бъдат бързо прехвърлени на контейнеровози и изпратени до...Португалия, Испанияи други страни.
Поради големия си размер и висока добавена стойност, фотоволтаичните модули имат по-високи изисквания за логистична безопасност и стабилност. В сравнение с автомобилния товарен транспорт,железопътни влаковеса по-малко засегнати от времето, имат по-голям транспортен капацитет, а процесът на доставка е интензивен, ефикасен, навременен и стабилен. Такива характеристики могат ефективноподобряване на логистичната ефективност на фотоволтаичните модули, намаляване на разходите за доставка и постигане на висококачествена доставка на продукти.
Не само фотоволтаичните модули, но и през последните години видовете стоки, превозвани чрез комбиниран морски и железопътен транспорт в Китай, стават все по-изобилни. С ускореното развитие на вносната и износната търговия, транспортният вид „комбиниран морски и железопътен транспорт“ постепенно разширява мащаба си на развитие под положителното влияние на околната среда и политиките и се превръща в един от важните символи на съвременния транспорт.
Комбинираният железопътен транспорт по море е „мултимодален транспорт“ и представлява цялостен логистичен транспортен режим, който съчетава два различни вида транспорт:морски превоз на товарии железопътни товари и постига операция „една декларация, една проверка, едно освобождаване“ по време на целия транспортен процес, за по-ефективен и икономичен товарен превоз.
Този модел обикновено транспортира стоки от мястото на производство или доставка до пристанището на местоназначение по море, а след това транспортира стоките от пристанището до местоназначението с железопътен транспорт или обратно.
Комбинираният морски железопътен транспорт е един от основните видове транспорт за международна логистика. В сравнение с традиционния логистичен модел, комбинираният морски железопътен транспорт има предимствата на голям транспортен капацитет, кратко време, ниска цена, висока безопасност и опазване на околната среда. Той може да осигури на клиентите процес от врата до врата и от точка до точка.един контейнер до края„услуги, наистина реализиращи взаимно сътрудничество. Сътрудничество, взаимна полза и печеливши резултати за всички.“
Ако искате да научите подходяща информация относно вноса на фотоволтаични модули, моля, не се колебайте даконсултирайте се със Senghor Logistics.
Време на публикуване: 12 януари 2024 г.
