Nedavno tržište brodarstva snažno je dominirano ključnim riječima poput rastućih cijena prijevoza i eksplozivnog korištenja prostora. Rute doLatinska Amerika, Evropa, Sjeverna AmerikaiAfrikasu doživjele značajan rast cijena prijevoza tereta, a na nekim rutama nema slobodnih mjesta za rezervacije do kraja juna.
Nedavno su brodarske kompanije poput Maersk, Hapag-Lloyd i CMA CGM izdale "pisma o povećanju cijena" i naplatile dodatne naknade u sezoni (PSS), uključujući mnoge rute u Africi, Južnoj Americi, Sjevernoj Americi i Bliskom istoku.
Maersk
Počevši od1. juni, PSS iz Bruneja, Kine, Hong Konga (NR Kina), Vijetnama, Indonezije, Japana, Kambodže, Južne Koreje, Laosa, Mjanmara, Malezije, Filipina, Singapura, Tajlanda, Istočnog Timora, Tajvana (NR Kina) doSaudijska Arabijabit će revidiran. AKontejner od 20 stopa košta 1.000 USD, a kontejner od 40 stopa 1.400 USD..
Maersk će povećati dodatnu naknadu za sezonu (PSS) iz Kine i Hong Konga, Kina doTanzanijaod1. juniUključujući sve kontejnere za suhi teret od 20 stopa, 40 stopa i 45 stopa i rashladne kontejnere od 20 stopa i 40 stopa. To je2.000 USD za kontejner od 20 stopa i 3.500 USD za kontejnere od 40 i 45 stopa.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd je na svojoj službenoj web stranici objavio da je dodatna naknada za sezonu (PSS) iz Azije i Okeanije zaDurban i Cape Town, Južna Afrikastupit će na snagu od6. juna 2024.Ovaj PSS se primjenjuje nasve vrste kontejnera po cijeni od 1.000 USD po kontejnerudo daljnjeg obavještenja.
Hapag-Lloyd će nametnuti PSS na kontejnere koji ulazeSjedinjene Američke DržaveiKanadaodOd 1. juna do 14. i 15. juna 2024., primjenjuje se na sve vrste kontejnera do daljnjeg obavještenja.
Kontejneri koji ulaze izOd 1. do 14. juna: Kontejner od 20 stopa 480 USD, kontejner od 40 stopa 600 USD, kontejner od 45 stopa 600 USD.
Kontejneri koji ulaze iz15. juna: Kontejner od 20 stopa 1.000 USD, kontejner od 40 stopa 2.000 USD, kontejner od 45 stopa 2.000 USD.
CMA CGM
Osim toga, CMA CGM je prethodno izdao obavještenje u kojem se navodi da će, počevši od1. juni 2024.(datum utovara u luci polaska), nove FAK cijene iz Azije za Sjevernu Evropu bit će prilagođene na najviše3.200 USD/TEU i 6.000 USD/FEU.
Trenutno, zbog krize na Crvenom moru, brodovi zaobilaze Rt Dobre Nade u Africi, a udaljenost i vrijeme plovidbe su postali duži. Osim toga, evropski kupci su sve više zabrinuti zbog rastućih cijena prijevoza i sprječavanja vanrednih situacija. Oni unaprijed pripremaju robu kako bi povećali zalihe, što je dovelo do rasta potražnje. Trenutno se zagušenja već javljaju u nekoliko azijskih luka, kao i u luci Barcelona u Španiji i južnoafričkim lukama.
A da ne spominjemo porast potražnje potrošača uzrokovan važnim događajima poput Dana nezavisnosti SAD-a, Olimpijskih igara i Evropskog prvenstva. Brodarske kompanije su također upozorile daVrhunac sezone je rano, prostora je malo, a visoke cijene prijevoza mogle bi se nastaviti i u trećem kvartalu.
Naravno, posebnu pažnju ćemo posvetiti pošiljkama kupaca izSenghor LogisticsU posljednjih mjesec dana svjedočili smo naglom porastu cijena prijevoza. Istovremeno, u ponudi za kupce, kupci će također biti unaprijed obaviješteni o mogućnosti povećanja cijena, tako da kupci mogu u potpunosti planirati i budžetirati pošiljke.
Vrijeme objave: 27. maj 2024.
