マースク
から6月1日ブルネイ、中国、香港（中華人民共和国）、ベトナム、インドネシア、日本、カンボジア、韓国、ラオス、ミャンマー、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、東ティモール、台湾（中華人民共和国）からのPSSサウジアラビア改訂されます。20フィートコンテナは1,000米ドル、40フィートコンテナは1,400米ドルです。.
マースクは、中国と香港からのピークシーズン追加料金（PSS）を引き上げ、中国からタンザニアから6月1日20フィート、40フィート、45フィートのドライカーゴコンテナと、20フィートおよび40フィートの冷凍コンテナすべてを含みます。20フィートコンテナは2,000米ドル、40フィートおよび45フィートコンテナは3,500米ドル。.
ハパックロイド
Hapag-Lloydは公式ウェブサイトで、アジアとオセアニアからピークシーズンの追加料金（PSS）が南アフリカ共和国、ダーバンとケープタウン発効日2024年6月6日このPSSは以下に適用されますコンテナ全種類、1コンテナあたり1,000米ドル追って通知があるまで。
コンテナは6月1日から6月14日: 20フィートコンテナ：480米ドル、40フィートコンテナ：600米ドル、45フィートコンテナ：600米ドル.
コンテナは6月15日: 20フィートコンテナ：1,000米ドル、40フィートコンテナ：2,000米ドル、45フィートコンテナ：2,000米ドル.
CMA CGM
さらに、CMA CGMは以前に、2024年6月1日（出発港での積載日）アジアから北欧への新しいFAK料金は、TEUあたり3,200米ドル、FEUあたり6,000米ドル.
現在、紅海危機の影響で船舶はアフリカの喜望峰を迂回する航路をたどっており、航行距離と時間が長くなっています。加えて、欧州の顧客は運賃の高騰と緊急事態への備えをますます懸念しており、在庫を増やすために商品を事前に準備しているため、需要が増加しています。現在、スペインのバルセロナ港や南アフリカの港湾に加え、アジアのいくつかの港湾でも既に混雑が発生しています。
言うまでもなく、アメリカの独立記念日、オリンピック、ヨーロッパカップなどの重要なイベントによってもたらされる消費者の需要の増加もあります。海運会社も警告を発しています。繁忙期は早く、スペースは限られており、高運賃は第3四半期まで続く可能性がある。.
もちろん、お客様からの出荷には特に注意を払います。セングホール・ロジスティクスここ1ヶ月ほどの間、運賃が急騰しているのを目の当たりにしてきました。同時に、お客様への見積書では、価格上昇の可能性についても事前に通知し、お客様が輸送計画と予算を十分に立てられるようにいたします。
投稿日時：2024年5月27日
